- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
VUS Renault Koleos. 2e génération, restylage de 2020
Le Renault Koleos est un VUS compact de Renault. Il est produit depuis 2007. Actuellement, vous pouvez acheter la deuxième génération qui a subi un restylage en 2020. En Israël, il existe deux variantes de conception de ce véhicule. La génération actuelle a fait ses débuts en 2016 et a été restylée deux fois pour mieux répondre aux besoins des acheteurs.
Extérieur
Le Renault Koleos 2020 restylé attire l’attention avec la forme de sa carrosserie, ses formes musclées et convexes, son pare-chocs avant haut et ses phares avancés qui semblent agressifs et sont décorés avec des « supports » des feux de position. Le capot est orné de nombreux bords inclinés et la calandre est chromée. Le profil est également bon: une ligne de ceinture ascendante, un toit légèrement incliné, un aileron gracieux décore l’arrière, donnant au véhicule un aspect fini. Les passages de roue sont impressionnants. Le véhicule peut se vanter de feux arrière accrocheurs.
Le VUS mesure 4 672 mm de long, 1 843 mm de large et 1 673 mm de haut. L’empattement est de 2 705 mm et la garde au sol est de 210 mm. Après le restylage, le pare-chocs avant a changé, acquérant les innovations suivantes: une bande chromée horizontale, un insert argenté tout en bas, nouveau design de niches pour phares antibrouillard. D’ailleurs, ces derniers brillent désormais avec des LED. Le pare-chocs arrière a également été amélioré, c’est-à-dire sa partie inférieure et son décor qui imite les tuyaux d’échappement.
Intérieur
L’habitacle du nouveau Renault Koleos est confortable et fini avec d’excellents matériaux. Le design est assez familier à ceux qui ont des voitures Renault: une « tablette » de 7 pouces (Intense) ou 8,7 pouces (Initiale Paris) du système multimédia R-Link, un volant multi-direction à trois branches et un écran 7 pouces familier dans le tableau de bord. Cependant, il y a toujours les mêmes boutons de lève-vitre, où le rétroéclairage et le mode « auto » ne sont disponibles que pour la fenêtre du conducteur. Mais la version haut de gamme Initiale Paris a maintenant des garnitures en cuir Nappa de haute qualité.
L’habitacle peut facilement accueillir cinq passagers. Les sièges avant sont particulièrement bons. Premièrement, ce sont des sièges larges et moelleux, confortables et douillets, chauffants et ventilés. Mais il y a un « mais »: les conducteurs plus grands peuvent manquer la plage de réglage longitudinal. Deuxièmement, il y a un support de jambe rétractable dans la partie inférieure du siège, et une belle finition en forme de diamant et des housses d’appui-tête dans la partie supérieure du dossier. À propos, le panneau avant et les portes ont un motif en « diamant », ce qui semble beaucoup plus intéressant que les inserts brillants précédents.
Il y a aussi une amélioration importante à l’arrière: il est désormais possible d’ajuster l’angle du dossier. Cependant, il n’y a que deux postes. De plus, il existe d’autres éléments utiles bien connus: un espace suffisant pour les jambes, les accoudoirs et les porte-gobelets, les déflecteurs de ventilation et les sièges chauffants. Le coffre est large et profond (450 litres), avec les sièges rabattus, il passe à 1 380 litres. Cette opération est étonnamment facile grâce aux poignées Easybreak situées à l’arrière du coffre.
Moteurs et niveaux de finition
En Israël, le Renault Koleos 2020/2021 est vendu avec un moteur diesel de 1,75 litre (sur d’autres marchés, ce moteur est remplacé par un moteur turbo essence 1,3 TCe 158 ch). Ce moteur permet au véhicule d’accélérer de 0 à 100 km / h en 11,8 secondes et jusqu’à une valeur maximale de 190 km / h; la consommation de carburant n’est que de 6,3 l / 100 km en cycle mixte. Ces VUS ont une transmission semi-automatique à double embrayage EDC à 7 rapports et seulement une traction avant. Ils sont disponibles en deux niveaux de finition: l’Intense bien équipé et le cher Initiale Paris.
Le niveau de finition INTENSE comprend un capteur de stationnement avant, un système Easy Break pour rabattre rapidement les sièges arrière, le multimédia R-Link 2 avec un écran de 7 pouces et un système de son Arkamys 3D à 8 haut-parleurs.
Si vous voulez avoir une garniture intérieure en cuir, vous avez besoin de l’Initiale Paris qui fournit également: système multimédia R-Link 2 avec un écran agrandi de 8,7 pouces, éclairage intérieur à LED profilé, propulsion électrique, sièges avant ventilés et chauffants, système audio Bose Surrond avec 12 haut-parleurs et un caisson de basses, système de stationnement automatique et entraînement électrique de la cinquième porte, détection des panneaux de signalisation et commande automatique des feux de route. Les véhicules ont différentes roues de 18 (Intense) ou 19 pouces (Initiale Paris). La version supérieure dispose également de phares à LED et de vitres arrière teintées.
