צ'רי טיגו 7 פרו הייבריד 2026 הגיע לישראל עם 246 כ"ס וצריכת דלק של 17.5 ק"מ לליטר
הישראלים כבר מכירים את הקרוסאובר 5 המקומות צ'רי טיגו 7 פרו (Chery Tiggo 7 Pro) בגרסת הבנזין עם מנוע טורבו בנפח 1.6 ליטר ובגרסת הפלאג־אין עם טווח נסיעה חשמלי של 90 ק"מ. כעת, בחודש מאי, הצטרפה אליהן גם גרסה היברידית חדשה ללא אפשרות טעינה חיצונית, עם הספק משולב של 246 כ"ס, הנעה קדמית וצריכת דלק של 17.5 ק"מ לליטר.
בישראל, צ'רי טיגו 7 פרו הייבריד החדש בגרסת האבזור הבסיסית Comfort מתומחר החל מ־159,990 ₪. מחירו של צ'רי טיגו 7 פרו PHEV מתחיל ב־179,990 ₪. גרסת הבנזין של הקרוסאובר עולה החל מ־164,990 ₪ (נכון למאי 2026, כל המחירים כאן ובהמשך אינם כוללים אגרת רישוי).
נזכיר כי צ'רי טיגו 7 פרו נמנה עם הדגמים הפופולריים בשוק הישראלי. בשנת 2024 הקרוסאובר המשפחתי עבר מתיחת פנים: העיצוב החיצוני עודכן קלות, תא הנוסעים עוצב מחדש באופן משמעותי, ובפנים הותקנה יחידה חדשה אחת עם שני מסכי 12.3 אינץ' — ללוח המחוונים ולמערכת המולטימדיה. בנוסף הורחבה רשימת האבזור. באוגוסט של אותה שנה הגיע לישראל צ'רי טיגו 7 פרו המחודש. אצלנו הוצעה אז גרסה אחת בלבד — עם מנוע טורבו־בנזין בנפח 1.6 ליטר בהספק 186 כ"ס, בשילוב תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים והנעה קדמית.
במרץ 2025 נוספה גרסת הפלאג־אין Tiggo 7 Pro PHEV עם הספק משולב של 347 כ"ס וטווח חשמלי של 90 ק"מ. ובמאי 2026 הגיע אלינו גם ההיברידי ה"רגיל", ללא אפשרות טעינה משקע, עם צריכת דלק של 17.5 ק"מ לליטר — לא מהנתונים החסכוניים ביותר בקטגוריה. לשם השוואה, טויוטה קורולה קרוס המתחרה מציגה צריכה נמוכה יותר: עד 20 ק"מ לליטר, אך גם מחירה גבוה יותר — החל מ־179,990 שקל.
עיצוב חיצוני
כמו כל גרסאות טיגו 7 פרו שהגיעו לפניו, גם ההיברידית נחתה כאן לאחר מתיחת הפנים. הקרוסאובר קיבל פגוש קדמי חדש עם פסי עיצוב אלכסוניים בצדדים וסבכה קדמית במראה יהלום. מאחור, שם המותג עבר אל הפס השקוף המחבר בין הפנסים האחוריים (בעבר הוא מוקם גבוה יותר). בכל הגרסאות הישראליות, כבר ברמת הבסיס, יש חישוקי 18 אינץ', תאורת LED מלאה וגג שמש. המידות: אורך 4,553 מ"מ, רוחב 1,862 מ"מ, גובה 1,696 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,670 מ"מ. תא המטען של הגרסה ההיברידית מציע נפח של 484 ליטר.
תא נוסעים ואבזור
תא הנוסעים של הקרוסאובר ההיברידי זהה לזה של גרסת הבנזין. לאחר העדכון נוספו גלגל הגה חדש ותעלה מרכזית גבוהה ומאסיבית יותר. מסך המחוונים ומסך המולטימדיה, שניהם בגודל 12.3 אינץ', אוחדו למסגרת אחת, עם תמיכה ב־Android Auto, ב־Apple CarPlay ובשליטה קולית. בקונסולה המרכזית נותר פאנל מגע קומפקטי עם כפתורי קיצור, ובגרסאות האבזור הגבוהות נוספה גם משטח טעינה אלחוטית בהספק 50 ואט.
בתחום הבטיחות מוצעים כסטנדרט 7 כריות אוויר (8 בגרסה המתקדמת), בלימה אוטונומית, תיקון סטייה אקטיבי מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים ותנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטומטית, מערכת יציאה בטוחה, מניעת נעילת דלתות על ילדים, מעבר אוטומטי בין אור גבוה לנמוך ועוד.
מנועים וגרסאות
בישראל מוצעת לצ'רי טיגו 7 פרו הייבריד 2026 גרסה אחת בלבד: היא מבוססת על מנוע טורבו בנפח 1.5 ליטר בהספק 146 כ"ס ועל מנוע חשמלי בהספק 204 כ"ס, המשולב בתיבת DHT. ההספק הכולל של מערכת ההנעה עומד על 246 כ"ס ו־344 ניוטון־מטר. ההנעה קדמית. התאוצה מ־0 ל־100 קמ"ש אורכת 8.7 שניות, המהירות המרבית היא 175 קמ"ש, וצריכת הדלק הממוצעת במחזור משולב עומדת על 17.5 ק"מ לליטר.
רמות גימור ומחירים
בישראל מוצע צ'רי טיגו 7 פרו הייבריד 2026 החדש בשתי רמות גימור:
- Comfort הבסיסית: מפתח חכם, ריפוד דמוי עור, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים ליושבים מאחור, מערכת שמע עם 6 רמקולים, מצלמת 360 מעלות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים ועוד. המחיר: החל מ־159,990 ₪
- Luxury הבכירה: מוסיפה זיכרון למושב הנהג ולמראות הצד, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, משטח טעינה אלחוטית בהספק 50 ואט, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, תאורת אווירה בתא הנוסעים ומערכת שמע של SONY עם 8 רמקולים. המחיר: החל מ־167,990 ₪
