פולקסווגן ID.3 המעודכן לשנת 2026: התוספת Neo לשם וכפתורים פיזיים בתא הנוסעים
פולקסווגן מעדכנת את ה־ID.3 בפעם השנייה. לאחר מתיחת הפנים, ההאצ'בק החשמלית תקבל את התוספת Neo לשם, עיצוב חיצוני אלגנטי יותר, תא נוסעים ארגונומי יותר עם כפתורים פיזיים על ההגה ופונקציות נוחות חדשות. ובאופן כללי, היא תהפוך לשמרנית יותר. הבכורה המלאה של Volkswagen ID.3 Neo תתקיים באפריל.
נזכיר: Volkswagen ID.3 הוצגה לראשונה ב־2019 והגיעה למכירה ב־2020. ניבאו לה הצלחה מסחררת, אך בפועל ההאצ'בק החשמלית אכזבה עם אלקטרוניקה לא בשלה וארגונומיה מבוססת מגע, בעוד שהמאפיינים הטכניים שלה התבררו כרגילים למדי אפילו במונחי 2020. ב־2023 בוצעה מתיחת הפנים הראשונה, אך לא היה בכך כדי לשנות את המצב מן היסוד: ה־ID.3 לא הפכה ללהיט ברמת הגולף, אף שהתבררה כמוצלחת יותר ממתחרות רבות ונכנסה לעשירייה הראשונה של המכוניות החשמליות הפופולריות ביותר באירופה. מתיחת הפנים השנייה של 2026 אמורה לסייע ל־Volkswagen ID.3 להישאר בשוק עוד כמה שנים, עד ליציאתו של הגולף החשמלי המלא מהדור התשיעי. לאחר העדכון, Volkswagen ID.3 המחודשת תיקרא ID.3 Neo.
מראה חיצוני
כיצד ישתנה המראה של Volkswagen ID.3 Neo אפשר להבין בשלב זה רק מתוך סקיצות. כבר כעת ניתן לראות שהעיצוב יהפוך לשמרני יותר, מסורתי יותר עבור פולקסווגן: מלפנים תיעלם ה"חיוך" המתוח והקצת מגוחך, יחידות התאורה הקדמיות יחוברו בפס לד, החלק האחורי לא ישתנה באופן מהותי, אך דלת תא המטען תיצבע בצבע המרכב, ללא הסוואה ויזואלית כחלון האחורי. הגלגלים יהיו פחות אווירודינמיים, אך מרשימים יותר.
תא נוסעים ואבזור
בתא הנוסעים של Volkswagen ID.3 Neo יותקן הגה חדש עם כפתורים פיזיים במקום הכפתורים המגעיים הנוכחיים (כמו ב־Cupra Born המעודכנת), אך פסי המגע לשליטה במיזוג האוויר יישארו. תופיע מערכת מולטימדיה חדשה Innovision עם חנות אפליקציות מובנית In-Car Shop ומפתח דיגיטלי אופציונלי לשליטה בנעילות דרך סמארטפון או שעון חכם. תוצע אפשרות לשלוט בהאצה/בלימה באמצעות דוושה אחת. גם מערך מערכות הסיוע האלקטרוניות Travel Assist יעודכן ויורחב.
לאחר העדכון ניתן יהיה להשתמש בסוללה לטעינת מכשירים חשמליים חיצוניים — די יהיה להתחבר לשקע 230 וולט המובנה ברכב, אולם הספק היציאה לא יעלה על 3.6 קילוואט. ניתן יהיה להשתמש גם במתאם מיוחד המתחבר לשקע הטעינה של הרכב החשמלי עצמו.
מנועים וגרסאות
על השינויים במכלולים הטכניים של Volkswagen ID.3 Neo לשנת 2026 עדיין לא נמסר דבר. הגרסה הנוכחית בשוק האירופי מוצעת בשתי תצורות:
- Pure — עם מנוע חשמלי אחד בהספק של 170 כ"ס וסוללה בקיבולת של 51 קוט"ש
- Pro — עם מנוע חשמלי בהספק של 204 כ"ס וסוללה בקיבולת של 58 קוט"ש
- Pro S — גרסה לטווח ארוך בהספק של 231 כ"ס עם סוללה בקיבולת של 77 קוט"ש
- GTX ו־GTX Performance — גרסאות דינמיות בהספק משולב של 286 ו־326 כ"ס עם סוללה בקיבולת של 77 קוט"ש