סוזוקי ויטרה המחודשת: מולטימדיה חדשה, אפליקציה לשליטה מרחוק והמנוע הוותיק
הדור הרביעי של רכב השטח הקומפקטי עבר מתיחת פנים נוספת בשנת 2024: העיצוב רוענן, הותקנה מערכת מולטימדיה בגודל 9 אינץ' עם אפליקציה לשליטה מרחוק, ורשימת מערכות הבטיחות האלקטרוניות הורחבה. לישראל מגיעה סוזוקי ויטרה המחודשת בגרסת GLX יחידה עם מנוע הטורבו הוותיק בנפח 1.4 ליטר.
מחירה של סוזוקי ויטרה החדשה בישראל מתחיל ב-156,900 שקלים (לא כולל מס רישום נכון לאפריל 2025).
נזכיר כי הדור הרביעי של הקרוסאובר הוצג בשנת 2014 — ומאז עבר שני עדכונים: ב-2018 וב-2024. מתיחת הפנים הנוכחית, השנייה במספר, היא יותר אילוץ מאשר צורך — מטרתה להתאים את הויטרה לתקני האיחוד האירופי המחמירים: תקנות בטיחות חדשות נכנסו לתוקף ביולי 2024.
חיצוניות
השינויים בעיצוב החיצוני של סוזוקי ויטרה 2025 — מינימליים: הגריל קיבל פסי רוחב צרים במקום האנכיים העבים, עם תוספת של פס כרום; הפגוש הקדמי איבד את פנסי הערפל והפך בולט יותר, והחלק המרכזי נצבע בגימור שחור מבריק. פלטת צבעי המרכב הורחבה, עיצוב החישוקים שודרג. בכל הגרסאות בישראל מותקנים חישוקי 17 אינץ'.
תא הנוסעים והאבזור
בתא הנוסעים מותקן מסך מגע מודרני בגודל 9 אינץ' התומך בחיבור אלחוטי ל-Apple CarPlay ול-Android Auto. לראשונה נוספה אפליקציה לשליטה מרחוק, היכולה לזהות את מיקום הרכב, לנעול/לפתוח דלתות, להגדיר מגבלות לנהגים נוספים ועוד. בישראל מוצעת גרסת GLX יחידה הכוללת מפתח חכם, בקרת אקלים, חלונות כהים, מצלמת רוורס, חיישני חניה אחוריים ועוד.
ברשימת הבטיחות נכללים: מערכת בלימה אוטונומית משופרת (כעת מזהה הולכי רגל, רוכבי אופניים וכלי רכב אחרים), מערכת ניטור נהג (מתריעה אם הנהג מסיט מבט מהכביש או נרדם), בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת זיהוי תמרורים, מערכת שמירה אקטיבית על נתיב, ניטור שטחים מתים וזיהוי תנועה חוצה מאחור, אור גבוה אוטומטי ושבע כריות אוויר.
מנועים וגרסאות
בישראל סוזוקי ויטרה 2025 ממשיכה להיות מצוידת במנוע טורבו בנפח 1.4 ליטר עם מערכת מיקרו-היברידית 48 וולט (סטארטר-גנרטור המסייע בהאצה), בשילוב תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה. ההספק המשולב של המערכת ההיברידית הקלה — 129 כ"ס ו-235 ניוטון־מטר. ההנעה — קדמית. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.5 שניות, המהירות המרבית — 190 קמ"ש. צריכת הדלק הרשמית — 17.5 ק"מ לליטר.
נכון, בהשוואה לדגמים הסינים החדשים המתקדמים והעמוסים באלקטרוניקה, הויטרה נראית פשוטה ופחות מצוידת. מצד שני, היא מצטיינת באמינות טכנית גבוהה ושומרת על ערכה היטב בשוק היד השנייה. לצפייה בכל ההצעות למכירת סוזוקי ויטרה בישראל לחצו כאן.
