טויוטה קורולה קרוס 2025 המחודשת: שלוש גרסאות חיצוניות – תלוי בביצועים ובשוק
טויוטה הציגה את הקורולה קרוס המחודשת לאירופה ולארה"ב. בשני השווקים הקרוסאובר קיבל שלוש גרסאות חיצוניות: אחת לגרסאות ההיברידיות האירופאיות והאמריקאיות, שנייה לגרסת הספורט GR Sport, ושלישית לגרסת מנוע הבנזין בארה"ב. איזה מהן תגיע בסופו של דבר לישראל – עדיין לא ידוע.
המשווקים באירופה מצפים לקרוסאובר המעודכן בקיץ 2025, גרסת GR Sport תגיע בסתיו. בארה"ב תושק הטויוטה קורולה קרוס החדשה לקראת סוף השנה הנוכחית. המחירים יפורסמו בהמשך.
תזכורת: ההיסטוריה של קורולה קרוס התחילה לא מזמן – בשנת 2020. הקרוסאובר מבוסס על פלטפורמת GA-C, שמשמשת גם לדגם הסדאן, הסטיישן וההאצ'בק של קורולה. מדובר בדגם גלובלי שמיוצר ונמכר ביפן, ארה"ב, ישראל, אירופה, דרום־מזרח אסיה, אפריקה, דרום אמריקה וכו'. הגרסאות לשווקים שונים נבדלות בפרטים מהותיים. בפברואר 2024 עבר מתיחת פנים הדגם שמיועד לדרום־מזרח אסיה. במאי 2025 הגיע תורן של הגרסאות לאירופה וארה"ב.
עיצוב חיצוני
הגרסאות ההיברידיות לאירופה ולארה"ב קיבלו עיצוב חיצוני כמעט זהה: גריל קדמי נטול מסגרת עם דוגמת כוורת, פסי לד של תאורת יום, פנסים קדמיים מחוברים עם קו עיצובי אנכי (עם תאורה בגרסה האירופאית), פתח יניקה מרכזי גדול עם פנסי ערפל בחלקו התחתון של הפגוש הקדמי, ערכת פלסטיק שחור בלתי צבוע סביב המרכב, מראות צד שחורות וידיות דלת בגוון המרכב. ההבדלים בין הגרסאות לשווקים שונים מתמקדים בעיקר בגגון, חלקו התחתון של הפגוש האחורי ודפוס התאורה בפנסים האחוריים (בעלי צורה זהה). מוצעים חישוקים חדשים בקוטר 18 אינץ'.
הגרסה הספורטיבית Toyota Corolla Cross GR Sport באירופה קיבלה עיצוב שונה: גריל "כוורת" מחובר לכניסת האוויר המרכזית, כשגם פתחי האוויר הצדדיים משתלבים בו, ומתחתיהם ממוקם ספליטר. לגרסה זו יש סמלילי GR, חישוקי 19 אינץ', מתלים מונמכים ב־10 מ"מ ומצב נהיגה מיוחד – ספורט.
בארה"ב עוצבה גרסת מנוע הבנזין של הקורולה קרוס שונה אף היא: שמרו על ערכת הפלסטיק עם מגני גלגלים, פתח יניקה קדמי עם פנסי ערפל, והוסיפו גריל בולט עם מסגרת מודגשת, פס עליון עבה ודוגמת כוורת אופקית גדולה. התאורה – זהה לזו של הגרסה ההיברידית המעודכנת.
תא נוסעים וציוד
הפנים כמעט ואינו משתנה בין השווקים והגרסאות, למעט גרסת GR Sport האירופאית שכוללת רקמה תואמת, גרפיקה ייחודית בלוח המחוונים הדיגיטלי ותפרים אדומים קונטרסטיים במושבים. בעיצוב החדש הותאם הקונסול המרכזי, עם משטח טעינה אלחוטי. בלוחות המחוונים – צגים דיגיטליים בגודל 7.0 או 12.3 אינץ' (בהתאם לגרסה), ובמרכז מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 10.5 אינץ'.
מנועים וגרסאות
באירופה, Toyota Corolla Cross 2025 מוצעת עם יחידות ההנעה ההיברידיות הקיימות. יהיו ארבע גרסאות:
- גרסת HEV בסיסית עם הנעה קדמית: מנוע 1.8 ליטר אטמוספרי, משולב במנוע חשמלי ותיבת E-CVT. ההספק הכולל: 140 כ"ס.
- גרסה מתקדמת עם הנעה קדמית: מנוע 2.0 ליטר, הספק כולל – 197 כ"ס.
- גרסה עליונה עם הנעה כפולה: מנוע 2.0 ליטר בתוספת מנוע חשמלי בציר האחורי (הספק כולל זהה).
- גרסת GR Sport ה"ספורטיבית" מצוידת גם היא במנוע 2.0 ליטר.
הגרסאות האמריקאיות לא שונו מבחינת הנעה:
- גרסה בסיסית של Toyota Corolla Cross: מנוע בנזין 2.0 ליטר, 4 צילינדרים, הספק של 171 כ"ס.
- היברידית: אותה יחידה עם 197 כ"ס, מבוססת על מנוע 2.0 ליטר.
הדור הראשון של Toyota Corolla Cross בישראל מוצע עם מערכת היברידית 1.8 ליטר בשלוש רמות גימור. הדגם החדש ביותר והזול ביותר עולה מ־179,990 ₪ (לא כולל אגרת רישוי ליוני 2025). טויוטה קורולה קרוס יד 2 ניתן למצוא במחירים נמוכים יותר.