Honda Jazz 2 поколение, рестайлинг 2011–2015 в Израиле

Электрификация добралась до сити-кара

Honda Jazz второго поколения после рестайлинга выпускался с апреля 2011 по август 2015 года. Главное содержательное изменение по сравнению с дорестайлинговой версией — расширение линейки за счёт гибридной модификации, впервые появившейся в Jazz именно в этом обновлении. Параллельно на местный рынок добавили вариатор для бензиновой 1.3, заменив роботизированную коробку дорестайлингового варианта. Это сделало второе поколение после рестайлинга самым технически разнообразным среди ранних Jazz: на одной кузовной платформе одновременно сосуществуют атмосферные бензиновые двигатели с механикой и CVT, а также гибридная установка.

Кузов и габариты

Кузов — пятидверный хэтчбек класса мини на пять посадочных мест. Габариты остались прежними: длина 3900 мм, ширина 1695 мм, высота 1525 мм. Концепция Jazz не поменялась — высокая крыша, вертикальная посадка, узкая ширина для удобства парковки и фирменные складные сиденья Magic Seats. Внешне рестайлинг проявился в обновлённой передней оптике, переработанном бампере и решётке радиатора.

Двигатели Honda Jazz и трансмиссии

В каталоге для Израиля характеристики Honda Jazz после рестайлинга описывают пять сочетаний двигателя, трансмиссии и комплектации:

• 1.2 литра, 90 л.с., бензин, механика — комплектация Trend
• 1.3 литра, 100 л.с., бензин, механика
• 1.3 литра, 100 л.с., бензин, вариатор — комплектация Trend
• 1.3 литра, 88 л.с., гибрид, вариатор — комплектация Elegance
• 1.3 литра, 88 л.с., гибрид, вариатор — комплектация Hybrid

В обзорном тексте на странице упоминается, что в общей линейке встречались версии до 120 л.с., но именно для местного рынка официально проходят два бензиновых атмосферных мотора и одна гибридная установка. Гибрид Jazz этого периода построен по схеме IMA (Integrated Motor Assist) — электромотор работает помощником бензиновому двигателю и не способен самостоятельно двигать машину как в современных полноценных гибридах. Вариатор после рестайлинга заменил роботизированную коробку — это снимает с покупателя один из главных рисков дорестайлинговой версии, но добавляет другой: ресурс CVT напрямую зависит от истории замен трансмиссионной жидкости.

Honda Jazz в Израиле: город, трасса, климат

Профиль Jazz после рестайлинга в израильских условиях остаётся городским, но теперь с полноценным выбором между чисто бензиновой эксплуатацией и гибридной экономией. Длина 3900 мм и ширина 1695 мм сохраняют все парковочные преимущества Jazz: машина встаёт там, где более крупные хэтчбеки не помещаются. В пробках на Аялоне, на светофорах в центре Тель-Авива, при ежедневных перемещениях по Гуш-Дану гибридная версия наиболее экономична, бензиновые 1.2 и 1.3 — более простые и предсказуемые в обслуживании.

На трассе №1 в сторону Иерусалима или №2 в сторону севера 100 л.с. бензиновой 1.3 обеспечивают уверенный ход в потоке, гибридная версия с её 88 л.с. ощущается чуть бодрее в городе за счёт электромотора, но на трассе ведёт себя сдержаннее.

С учётом возраста машин (2011–2015 годы выпуска) и условий израильской эксплуатации при покупке Jazz после рестайлинга с пробегом ключевые точки контроля различаются по версиям. Для бензиновых вариантов с механикой риски минимальны — это самая ремонтопригодная и предсказуемая по затратам комбинация. Версии с вариатором требуют диагностики CVT и истории замен жидкости. Для гибридной модификации добавляется главный пункт — состояние NiMH-батареи системы IMA: продолжительная летняя жара в Гуш-Дане и стоянки на солнце ускоряют деградацию ячеек, и для машин этого периода нередко требуется замена или восстановление батареи.

Салон и практичность

Magic Seats остаются ключевой особенностью салона: спинки заднего ряда складываются в плоскость пола, сидушки могут подниматься вертикально и освобождать высокий объём за передними креслами. Для гибридной версии стоит учитывать, что тяговая батарея размещена в задней части автомобиля и может частично ограничивать геометрию багажного отделения — при выборе конкретной машины это нужно проверять предметно.

Комплектации Honda Jazz

В каталоге для Израиля характеристики Honda Jazz после рестайлинга распределены между несколькими комплектациями:

• Trend — для бензиновых версий 1.2 на 90 л.с. (механика) и 1.3 на 100 л.с. (вариатор); вариант 1.3/100 с механикой проходит без отдельного обозначения комплектации
• Elegance — для гибридной версии 1.3 на 88 л.с.
• Hybrid — также для гибридной версии 1.3 на 88 л.с.

Выбор между комплектациями Honda Jazz здесь напрямую связан с типом силовой установки: атмосферные бензиновые версии и гибрид получают разные обозначения комплектаций.

Кому подойдёт

Honda Jazz второго поколения после рестайлинга в Израиле — выбор для покупателя, ищущего на вторичном рынке компактный городской хэтчбек с возможностью выбора между классической атмосферной механикой и более экономичной гибридной установкой. Для повседневной городской эксплуатации в Гуш-Дане и регулярных закупок с использованием Magic Seats версии с механикой остаются самым предсказуемым вариантом. Гибрид интересен тем, кто готов идти на компромисс по возрасту батареи ради низкого городского расхода. Главные точки внимания при покупке — состояние трансмиссии и тяговой батареи (для гибрида) с учётом возраста и условий израильской эксплуатации.