Isuzu D-Max 2 поколение 2012–2017 в Израиле

Второе поколение Isuzu D-Max выпускалось с января 2012 по апрель 2017 года и стало не косметическим, а полноценным обновлением линии. Машина существенно выросла в габаритах, получила новую кабину и шасси, а линейка двигателей была сосредоточена вокруг одного современного дизеля. Для израильского рынка D-Max II — это полностью переработанный рабочий пикап, который и сегодня широко представлен на вторичном рынке: его выбирают мошавники, фермеры, малый бизнес и владельцы, которым нужны проходимость и грузоподъёмность в сочетании с удобством семейного использования.

Что изменилось во II поколении

Размеры выросли значительно. Длина увеличилась с 5035 до 5295 мм (+260 мм), ширина — с 1800 до 1860 мм, высота — с 1735 до 1780 мм. Это полноценный шаг в сторону крупного современного пикапа. Линейка моторов в израильском каталоге сжалась до одного варианта — 2.5-литрового дизеля на 163 л.с. вместо прежнего набора 2.5 и 3.0. Появилась новая комплектация Premium — самый насыщенный по оснащению уровень, рассчитанный на семейного покупателя. Сохранены комплектации S и LS.

Кузов и габариты

D-Max II — пятиместный рамный пикап с длиной 5295 мм, шириной 1860 мм и высотой 1780 мм. Длина 5,3 метра — это уже full-size формат пикапа: на парковочное место в центре Тель-Авива или Бней-Брака машина встанет только с запасом, а в подземных стоянках Гуш-Дана нужно проверять высоту ограничителя. На рабочих площадках, на стройках в Ашдоде или промзонах Реховота габариты не критичны, а наоборот, оборачиваются увеличенным грузовым отсеком и просторной кабиной.

Геометрия кузова стала современнее и заметно эргономичнее, чем у первого поколения, но рамная конструкция и базовый рабочий характер сохранены.

Варианты кабин

В израильском каталоге второго поколения представлены два варианта:

• Двойная кабина (4 двери, 5 мест) — основная масса предложений
• Одинарная кабина — более прикладной формат для бизнеса с увеличенным грузовым пространством

Обзорная информация страницы дополнительно упоминает вариант с полуторной кабиной; в локальном каталоге его не значится.

Двигатель Isuzu D-Max

В каталоге представлен один двигатель — 2.5-литровый дизель мощностью 163 л.с. Это современный для своего времени турбодизель с высокой экономичностью и подходящими для пикапа моментными характеристиками. Тяга на низких оборотах позволяет работать с прицепом и грузом без напряжения, экономия топлива на трассах в направлении Эйлата и на 6-м хайвее заметно выше, чем у бензиновых конкурентов класса.

В израильских условиях с летней жарой 35–40 °C дизель Isuzu традиционно показывает высокий ресурс, при условии регулярной замены масла, фильтров и контроля состояния топливной аппаратуры. На местном рынке двигатели марки имеют сильную сервисную репутацию. В обзорной информации страницы упомянут общий диапазон мощностей поколения 136–177 л.с.; на израильском рынке в каталоге представлен именно 163-сильный вариант — основа линейки.

Трансмиссия и привод

С мотором работают обе коробки в обоих типах привода:

• Механика — для прямого контроля, рабочей нагрузки и серьёзных задач
• Автомат — для городского и смешанного режима
• Задний привод — для асфальта и лёгкого грунта
• AWD (подключаемый полный) — для реальной проходимости и серьёзного бездорожья

Самые востребованные сочетания на местном рынке — «2.5 / автомат / AWD» (для семейного и смешанного применения) и «2.5 / механика / AWD» (для рабочих задач с прицепом и постоянного бездорожья на маршрутах в Негев, на Голанские высоты или по грунтам Галилеи).

Комплектации Isuzu D-Max

В каталоге Isuzu D-Max второго поколения представлены три уровня оснащения:

• S — рабочая базовая комплектация
• LS — средний универсальный уровень
• Premium — топовая комплектация поколения с расширенным набором оборудования и более насыщенной отделкой

Комплектация Premium делает D-Max заметно ближе к семейному автомобилю по уровню комфорта, сохраняя при этом всю рабочую базу машины. Характеристики Isuzu D-Max этого поколения варьируются по сочетанию коробки и привода при едином моторе.

D-Max в израильских условиях

В израильской эксплуатации D-Max II — это сбалансированный современный пикап с правильной комбинацией дизеля, рамы и проходимости. Сильные стороны — увеличенные габариты с более просторной кабиной, проверенный 2.5-литровый дизель Isuzu с серьёзной репутацией на местном рынке, выбор между двумя коробками и двумя типами привода, наличие премиум-комплектации для семейного использования и широкая сервисная база. Машина уверенно справляется с маршрутами в Негев, на Голанские высоты, по грунтам Галилеи и с задачами малого бизнеса в Гуш-Дане.

Ограничения — серьёзная длина 5,3 метра на парковках в центре Тель-Авива, Бней-Брака и Иерусалима, типичный для пикапа уровень шумоизоляции и комфорта в базовых комплектациях, а также возраст вторичных экземпляров. При покупке Isuzu D-Max в Израиле второго поколения с пробегом приоритеты диагностики — состояние турбодизеля (форсунки, турбина, утечки), коробки и раздаточной коробки полного привода, рамы и грузовой платформы, состояние подвески и сайлентблоков. Это техника с большим запасом ресурса при культурном обслуживании.