Mercedes CLS в Израиле

Третье поколение CLS после рестайлинга – четырёхдверный фастбэк длиной 4988 мм, шириной 1890 мм и высотой 1435 мм. Низкая крыша с плавно ниспадающей задней частью сохраняет фирменный купеобразный силуэт линейки CLS. Салон рассчитан на пять человек.

Заметный угол ската крыши влияет на посадку сзади: высокому пассажиру может не хватать места над головой. Багажник доступен через классическую крышку, без подъёмной двери, как у лифтбэка.

Двигатели

В этом поколении на странице представлены три силовых установки:

• бензиновый 2.0 мощностью 299 л.с.;
• бензиновый 3.0 мощностью 367 л.с.;
• дизельный 1.9 мощностью 194 л.с.

Двухлитровый бензиновый мотор – основной массовый вариант линейки. Трёхлитровый бензиновый двигатель – наиболее мощный из представленных, ориентирован на динамичную езду. Дизель 1.9 предлагается как экономичная альтернатива для тех, кто делает упор на расход топлива и длинные пробеги.

Трансмиссия и привод

Все версии работают с автоматической коробкой передач. Бензиновый 2.0 и дизель 1.9 передают момент на задние колёса. Бензиновая версия 3.0 предлагается только с полным приводом 4Matic.

Задний привод – традиционная схема для CLS, обеспечивающая ровную развесовку и характерное поведение в поворотах. Полный привод делает старт более уверенным, особенно на влажном асфальте.

Комплектации

В предложении этого поколения преобладает версия с двухлитровым бензиновым мотором в исполнении AMG Line с задним приводом – таких машин 31. Шестицилиндровый 3.0 с полным приводом представлен в комплектации AMG Line в количестве 12 машин. Дизельная версия 1.9 встречается реже и предлагается без отдельной отметки AMG Line.

AMG Line – это пакет внешней и салонной отделки в спортивном стиле: расширенный обвес, отдельные диски, спортивные сиденья и руль. К моторам подразделения AMG этот пакет отношения не имеет, динамика остаётся обычной для соответствующего двигателя.

Эксплуатация в Израиле

Низкий клиренс и плотные обвесы AMG Line требуют внимания при заезде на парковки с высоким бордюром и при подъёме на крутые подземные въезды. Длина около пяти метров заметна при манёврах в плотной застройке Тель-Авива и Иерусалима – стандартная парковка во дворе оказывается тесной.

Бензиновый 3.0 – наиболее требовательный по топливу мотор линейки, и в плотном трафике это особенно ощутимо. Двухлитровый бензин и дизель 1.9 экономичнее, дизельная версия к тому же предпочтительна на длинных междугородних маршрутах по Шоссе 6 и Шоссе 1.

В прибрежных городах с высокой влажностью и солёным воздухом стоит следить за состоянием хромированных и алюминиевых элементов внешней отделки, а также за работой кондиционера при температурах выше 30 градусов.

Положение в модельной линейке

CLS построен на агрегатах E-класса, но получает более низкий кузов с купеобразной крышей и спортивно ориентированный салон. По сравнению с седаном E-класса машина проигрывает в практичности задних мест и багажника, но выигрывает в визуальной подаче и составе базового оснащения.