Mercedes G-Class 2 поколение, рестайлинг 4 2006–2008 в Израиле

Mercedes G-Class четвёртого рестайлинга второго поколения – продолжение серии W463. Период выпуска – с сентября 2006 по август 2008 года. Внутренний индекс кузова сохранён – W463; рестайлинг сосредоточен на отдельных кузовных элементах и силовой части.

Кузов и габариты

В израильском каталоге для этого рестайлинга представлен один вариант кузова – трёхдверный открытый SUV (внедорожник с открывающейся крышей). Длина 4662 мм, ширина 1867 мм, высота 1951 мм. Салон рассчитан на пять посадочных мест. Открытая версия со снимаемой или складываемой крышей – редкое исполнение в линейке G-Class.

По общему силуэту это G-Class того периода: характерные угловатые линии, рамная конструкция, прямые поверхности кузова.

Двигатель и привод

В израильском каталоге для этого рестайлинга представлена одна силовая установка:

• 3.0 / 245 л.с. - дизельный двигатель, автоматическая коробка, полный привод

Других модификаций в местном каталоге не выделено. Общее число машин этого поколения на дорогах Израиля – 6.

Полный привод – постоянный, реализован через рамную конструкцию.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины этого поколения выпускались в 2006–2008 годах – это возрастные внедорожники с многолетней эксплуатацией. При подборе техническое состояние, оригинальность и комплектность важнее формальных характеристик.

Двигатель – 3,0-литровый дизельный мотор той эпохи требует проверки компрессии, состояния системы впрыска, отсутствия утечек масла и охлаждающей жидкости. Расход масла между ТО – важный показатель состояния.

Трансмиссия – автоматическая коробка работает с возрастной электроникой и гидравликой. На тест-драйве оценивают чёткость переключений и корректную работу при холодном и горячем двигателе.

Кузов и крыша – для открытой версии особое внимание привлекает механизм складывания крыши, уплотнители и направляющие. Также проверяют состояние рамы, лонжеронов и пола кузова на коррозию – особенно в прибрежных условиях.

Электрика – на машинах этого периода работает много электронных компонентов: проводка, разъёмы, реле, предохранительные блоки могут потребовать ревизии.

Салон – оригинальная отделка, исправность приборов и переключателей имеют значение для коллекционной оценки. Состояние кожи и текстильных элементов на открытой версии особенно зависит от условий хранения.

Внедорожные узлы – блокировки, раздаточная коробка, мосты. Их работоспособность проверяют при включении полного привода и блокировок на тест-драйве.

Внедорожник в израильских условиях

Жаркий климат – фактор для возрастной машины с дизельным двигателем. Состояние системы охлаждения и работа кондиционера, особенно на открытой версии при полностью закрытой крыше, требуют внимания.

Близость моря и солёная влажность – фактор для любой машины в прибрежных городах. Для открытой версии добавляется состояние уплотнителей и механизма крыши, через которые влага может проникать в салон.

Кузов высотой почти 1,95 метра ограничивает доступ в подземные паркинги со стандартной высотой потолка около 2 метров. Ширина 1,87 метра ближе к современным полноразмерным кроссоверам и требует учёта при манёврах в плотной городской застройке. Внедорожные возможности – блокировки, рамная конструкция, постоянный полный привод – соответствуют классу классического полноприводного автомобиля той эпохи.