MINI Cabrio в Израиле

MINI Cabrio четвёртого поколения выпускается с 2024 года. Это компактный двухдверный кабриолет с мягкой складной крышей, входящий в линейку марки MINI, которая принадлежит концерну BMW.

Кузов и размеры

Длина – 3879 мм, ширина – 1744 мм, высота – 1431 мм. Габариты по меркам класса минимальные, что упрощает езду по узким улицам и поиск парковочного места в плотной городской застройке.

В салоне четыре места: два полноценных спереди и небольшой задний ряд, рассчитанный скорее на короткие поездки или на дополнительный багаж при сложенных спинках.

Крыша

Мягкая тканевая крыша с электроприводом. Она открывается полностью или частично – над водителем и передним пассажиром. Частичное открытие сохраняет защиту от прямого солнца, но позволяет проветрить салон.

Двигатели и трансмиссия

На израильском рынке предлагаются три варианта бензинового двигателя объёмом 2.0 литра:

• 163 л.с.
• 204 л.с.
• 231 л.с.

Все версии комплектуются автоматической коробкой передач и передним приводом. Дизельных, гибридных или полноприводных вариантов в этом поколении не предусмотрено.

Комплектации

Доступны семь исполнений:

• Classic – 163 л.с.
• Classic HUD – 163 л.с.
• Favorite C – 163 л.с.
• Favorite C HUD – 163 л.с.
• Favorite S – 204 л.с.
• Favorite S HUD – 204 л.с.
• Tech – 231 л.с.

Версии с пометкой HUD дополнительно оснащаются проекционным дисплеем на лобовое стекло. Линейка построена от базовой Classic до топовой Tech с самым мощным мотором, а индексы C и S в названии Favorite указывают на разный уровень мощности.

Эксплуатация в Израиле

Компактные размеры делают машину удобной для повседневной городской езды: малый радиус разворота и небольшая длина упрощают парковку в Тель-Авиве, Иерусалиме и других плотно застроенных районах.

Кабриолет с мягкой тканевой крышей чувствителен к жаркому климату: материал крыши под прямым солнцем стареет быстрее, чем металлический кузов, поэтому навес или закрытая парковка ощутимо продлевают её срок службы. В прибрежных городах к этому добавляется влажность и солёный воздух, ускоряющие износ фурнитуры и резиновых уплотнений.

Бензиновый мотор 2.0 в городском режиме при активной работе кондиционера расходует больше, чем на ровном шоссе – обычная картина для атмосферных бензиновых двигателей такого объёма. Передний привод и невысокий клиренс ориентируют машину исключительно на асфальт.