Renault Clio в Израиле

Renault Clio – субкомпактный городской хэтчбек класса B. Рестайлинг пятого поколения предлагается с 2023 года: обновлены передняя часть, оптика и оснащение салона. На израильских дорогах учтено около 360 машин этого периода.

Кузов и габариты

Кузов «мини» – пятидверный хэтчбек. Длина 4047 мм, ширина 1728 мм, высота 1437 мм. В салоне пять мест.

Размер машины ориентирован на плотную городскую езду. Длина чуть выше четырёх метров и узкий кузов дают реальное преимущество в тесных дворах старых районов Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима. На паркингах с узкими местами хэтчбек размещается без затруднений.

Двигатель и трансмиссия

В израильских комплектациях рестайлинга доступен один силовой агрегат: бензиновый турбомотор 1.0 мощностью 90 л.с. в паре с вариатором и передним приводом.

Малый рабочий объём в сочетании с турбонаддувом обеспечивает умеренный расход топлива, что заметно при израильских ценах на бензин. Вариатор даёт плавный разгон без рывков – удобный режим для городского трафика с частыми остановками.

Комплектации

Линейка ограничена двумя уровнями оснащения: Evolution и Techno Plus. Evolution – массовый базовый вариант, на него приходится подавляющая часть машин этого периода. Techno Plus расширяет список оборудования и встречается заметно реже.

Цвета и спрос

В цветовой статистике лидирует слоновая кость – около 44% всех учтённых машин. Серый металлик занимает 27%, чёрный металлик – 20%. Оранжевый встречается единично.

Светлая краска в израильских условиях практична: меньше нагревается на солнце при стоянках в открытых паркингах в летние месяцы выше 30 °C, легче переносит интенсивный ультрафиолет.

Эксплуатация в Израиле

Малолитражный турбомотор с вариатором рассчитан на спокойную городскую и трассовую езду. В плотном потоке Тель-Авива и на въездах в Иерусалим вариатор работает без характерных для робота переключений, что повышает комфорт.

На длинных перегонах по шоссе 6 и шоссе 1 машина уверенно держит крейсерский режим. Запас мощности 90 л.с. достаточен для городских обгонов и плавного движения в потоке.

Снаряжённая масса субкомпактного хэтчбека и узкий кузов положительно сказываются на парковке: машину легко вписать в короткие свободные места вдоль улицы и в подземных паркингах с тесными проездами.