Renault Clio 4 поколение, рестайлинг 2016–2019 в Израиле

Renault Clio IV после рестайлинга 2016 года – компактный городской автомобиль европейского B-класса, выпускавшийся в этой версии до 2019 года. Обновление принесло переработанную светотехнику, скорректированный интерьер и расширенный набор оборудования при сохранении прежней архитектуры платформы.

Кузова и габариты

Поколение представлено в двух кузовных вариантах. Пятидверный хэтчбек длиной 4062 мм при ширине 1731 мм и высоте 1448 мм – основной массовый вариант для городской эксплуатации. Универсал длиной 4267 мм при той же высоте предлагает заметно больший объём багажника при тех же поперечных габаритах.

Узкий кузов и компактная длина дают свободу маневра в плотном городском потоке Тель-Авива и на тесных парковках в районах со старой застройкой. Универсал заметнее в длину, но по ширине ничем не отличается от хэтчбека и без проблем заходит на стандартные парковочные места.

Двигатели и трансмиссия

Для этого поколения предлагаются три мотора. Турбированный бензиновый 0.9 л TCe на 90 л.с. сочетается с пятиступенчатой механической коробкой. Турбированный бензиновый 1.2 л на 118 л.с. идёт с шестиступенчатым роботом EDC с двумя сцеплениями. Дизельный 1.5 л dCi на 90 л.с. также работает с роботом EDC. Привод только передний.

Механика остаётся простой и недорогой в обслуживании. Робот EDC обеспечивает быстрые переключения и заметно более низкий расход по сравнению с традиционным автоматом, но требует внимательного отношения к регламенту обслуживания мехатроника и сцеплений.

Комплектации

В линейке поколения встречаются версии Life, Collection и Expression Pack Plus. Старшие уровни оснащения добавляют мультимедиа с большим экраном, климат-контроль, более полный набор электронных систем безопасности и улучшенную отделку салона.

Эксплуатация в израильских условиях

Малый вес и компактные габариты дают невысокий расход топлива при городских поездках и коротких выездах на шоссе. Бензиновый 1.2 л TCe обеспечивает достаточный запас тяги для движения с включённым кондиционером, что важно в летний период при температуре выше 30 °C. Дизельный 1.5 dCi экономичнее при ежедневных поездках по шоссе 1 и Аялону, особенно на длинных маршрутах.

Кондиционер – обязательный узел для местного климата, и в возрастных машинах его реальная производительность зависит от состояния компрессора, радиатора и трубок.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины этого поколения уже несколько лет в эксплуатации, и состояние конкретного экземпляра важнее года выпуска. При осмотре имеет смысл сосредоточиться на основных узлах.

• Двигатель: уровень и состояние масла, расход между заменами, отсутствие подтёков. На бензиновых TCe важно проверить отсутствие посторонних шумов на холостом ходу. На дизельном 1.5 dCi внимательно осматривают турбину, состояние форсунок и систему сажевого фильтра – засорённый DPF при городской эксплуатации без длинных трасс приводит к серьёзным расходам.
• Робот EDC: плавность трогания, отсутствие толчков и задержек при переключениях, поведение при движении в гору и в пробке. Запах гари при активной езде – повод отказаться от покупки. На версиях с роботом обязательна история замен масла и сервиса мехатроника.
• Электрика: встречаются мелкие неполадки в работе медиасистемы, стеклоподъёмников и приборной панели. Отдельная неисправность недорогая, но в сумме затраты накапливаются.
• Кузов и коррозия: у машин из Хайфы, Ашдода и других прибрежных городов внимательно осматривают арки, пороги, нижние кромки дверей и зону под задним бампером. Морской воздух и соль ускоряют появление очагов ржавчины.
• Кондиционер: проверка работы на холостом ходу и в движении, состояние трубок, отсутствие масляных следов на компрессоре. Полноценный ремонт системы заметно влияет на итоговую стоимость покупки.
• Подвеска: стойки, опорные подшипники, рычаги и сайлентблоки. Конструкция несложная, износ заметен по пробегу и характеру дорог, по которым машина ездила.

Наличие истории обслуживания с записями о замене ремня ГРМ, масла в двигателе и роботе – ключевой ориентир при выборе. Без сервисной книжки даже визуально аккуратная машина может скрывать отложенные расходы, которые проявятся в первые месяцы эксплуатации.