Suzuki Swift 5 поколение, рестайлинг 2020–н.в. в Израиле

Suzuki Swift пятого поколения после рестайлинга — это обновлённая версия модели, появившаяся в продаже с 1 сентября 2020 года и выпускавшаяся параллельно с дебютом шестой генерации. Рестайлинг 2020 года принёс главное изменение в истории Swift: в линейке официально появилась мягкогибридная модификация, обозначенная как GLX Hybrid, рядом с привычным атмосферным 1.2. Внешне машина сохранила узнаваемый округлый силуэт пятого поколения, а технически — платформу Heartect с лёгкой конструкцией кузова и компактной развесовкой.

Кузов и габариты

В каталог попал только один вариант кузова — мини-хэтчбек с пятью дверьми и пятью посадочными местами. Габариты выверены под современный город: длина 3840 мм, ширина 1735 мм, высота 1495 мм. По сравнению с четвёртым поколением машина стала чуть короче, но заметно шире — на 40 мм, что положительно сказывается на устойчивости на скорости и пространстве в плечах.

Для израильских условий эти пропорции работают двояко. Короткая длина под 3,9 метра делает машину одной из самых удобных в классе для парковки в центре Тель-Авива, тесных проездах старых районов Иерусалима и узких дворах Хайфы. Увеличенная ширина даёт более уверенное поведение на скоростных трассах № 6 и № 2, где боковой ветер с побережья регулярно влияет на узкие компактные хэтчбеки. Низкий силуэт улучшает аэродинамику и расход на дальних перегонах в Эйлат или Беэр-Шеву, но ограничивает выезды на грунтовки — клиренс рассчитан строго под городские задачи.

Двигатели Suzuki Swift

Двигатели Suzuki Swift в этом рестайлинге представлены 1,2-литровым атмосферным бензиновым мотором в двух исполнениях. Все модификации идут с передним приводом:

• 1.2 / 83 л.с. / автомат / GLX Hybrid;
• 1.2 / 83 л.с. / механика / GLX Hybrid;
• 1.2 / 90 л.с. / автомат / GLX AT;
• 1.2 / 90 л.с. / механика / GLX MT.

Версия Hybrid — это мягкий 12-вольтовый гибрид со стартёр-генератором, который ассистирует мотору на старте с холостого хода и при умеренных разгонах. Литий-ионная батарея малой ёмкости устанавливается в подсиденном пространстве и заряжается рекуперацией. Энергии этой системы недостаточно для самостоятельного движения на электротяге — её задача состоит в снижении расхода в городском цикле и сглаживании работы системы «старт-стоп» в плотном трафике. Базовая немягкогибридная версия на 90 л.с. — это чисто атмосферный 1.2 без электрической ассистенции, конструктивно более простой.

В израильском контексте мягкий гибрид раскрывается логично. На светофорах Аялон, в плотных пробках центра Тель-Авива и Бат-Яма стартёр-генератор перезапускает мотор почти незаметно, без характерных вздрагиваний обычной системы «старт-стоп». Расход топлива в городском цикле у гибридной версии ниже, что особенно заметно при ежедневных перемещениях по плотному трафику. На трассе разница между 83 и 90 л.с. в реальных условиях минимальна — оба варианта обеспечивают спокойный крейсерский темп, без претензий на динамику.

В местной системе оценки безопасность модели — 4 и 6 баллов в зависимости от модификации, экологический рейтинг — 3, 4 и 6. Гибридная версия имеет более высокий экологический показатель за счёт меньшего расхода и более низких выбросов.

Комплектации Suzuki Swift

Комплектации Suzuki Swift пятого поколения после рестайлинга в каталоге сведены к одному базовому уровню — GLX, с тремя вариациями исполнения:

• GLX Hybrid — версия с мягкогибридной установкой;
• GLX AT — атмосферный 1.2 с автоматической коробкой;
• GLX MT — атмосферный 1.2 с механикой.

GLX в линейке Suzuki этого периода — комплектация с уже современным набором оснащения: климат-контролем, мультимедиа с цветным экраном и поддержкой смартфонов, электростеклоподъёмниками, штатной аудиосистемой, набором электронных систем активной и пассивной безопасности. Для израильской эксплуатации это означает, что покупатель получает работоспособный климат-контроль с завода — критический фактор для машины, которую большую часть года эксплуатируют в условиях интенсивного солнечного нагрева. Различие между вариантами GLX в реальной эксплуатации сводится не к опциям комфорта, а к типу силовой установки и трансмиссии.

Suzuki Swift в Израиле

Suzuki Swift в Израиле в рестайлинговой версии пятого поколения — это современный городской хэтчбек с относительно низким пробегом на вторичном рынке: самые ранние экземпляры по состоянию на момент составления каталога перешагнули пятилетний возрастной рубеж, что делает их одними из наиболее «свежих» предложений в бюджетной части B-класса. Лёгкая платформа Heartect, цепной привод ГРМ и проверенная конструкция атмосферного 1.2 обеспечивают низкую стоимость регулярного обслуживания.

При выборе экземпляра имеет смысл учитывать особенности гибридной системы. 12-вольтовая литий-ионная батарея и стартёр-генератор работают в связке с электроникой, поэтому диагностика этих узлов обязательна — особенно на машинах с пробегом за 100 тыс. км, эксплуатировавшихся в основном в городском режиме с частыми пусками двигателя. Для немягкогибридных версий риск-зона меньше — это простая атмосферная схема без специфических узлов. Подвеска у пятого поколения настроена жёстче, чем у предшественников, что повышает устойчивость в поворотах развязок и на трассе, но крупные неровности и «лежачие полицейские» агрессивного профиля передаются в салон ощутимо.