- Евгений Новожилов
- He
Альпина В4. Великолепная «суперчетвёрка»
Альпина В4 или дизельная D4 — представительский автомобиль в формате двухдверного купе или кабриолета с жесткой крышей, задним или передним приводом. Комплектация всех модификаций премиального уровня, отделка роскошная, мощь легендарная, цена непомерная. Впервые купе B4 Biturbo появилось на Токийском автошоу 2013 года, его представили публике раньше, чем вышла новая модель BMW. Великолепная «суперчетвёрка» доступна на европейском рынке, продается в странах Северной Америки и Японии (куда поставляются праворульные модификации). Весной 2022 года вышло новое поколение, представленное лифтбэком Альпина B4 Gran Coupe, который оказался мощнее заводского БМВ M4.
В марте 2022 года братья Бовензипены, владельцы компании Alpina, объявили о том, что продают основой бизнес и имя Alpina компании BMW. Сделка будет закрыта только в 2025 году, но уже сейчас Alpina начинается адаптироваться к жизни внутри большой компании и пытается развести свой модельный ряд с модельным рядом BMW, чтобы избежать внутренней конкуренции сейчас и в будущем.
Первое поколение
Выпускалось с 2012 по 2022 годы с рестайлингом в 2017-м. Автомобиль почти идентичен БМВ 435i внешне, лишь с тем отличием, что имел передний и задний спойлеры и модернизированный задний бампер. Размеры Альпина В4 немного отличались от БМВ 4 серии. Машина стала на 2 мм длиннее и 19 мм ниже. Габариты купе: 4640 мм — длина, 1825 мм — ширина, 1373 мм — высота. Колесная база — 2810 мм. Автомобиль рассчитан на посадку четверых и обладает вместительным багажником объемом 445 литров.
Как обычно, всё самое важное у него под капотом: рядный 6-цилиндровый двигатель N55 модифицирован, оснащён двойным турбонагнетателем, продвинутыми промежуточным охладителем, коленвалом, поршнями. Всё это позволило развить мощность 408 л. с. в диапазоне от 5550 до 6250 об/мин и крутящий момент 601 Нм в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин. Мотор сочетался с автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками, также модернизированной для сокращения времени переключения.
Система подвески В4 унаследована от предыдущей модели (Альпина В3), но ее производительность стала выше на 40%. Машину оснастили регулируемыми амортизаторами для разных режимов работы (или по предпочтениям водителя). Для системы подвески разработали особые втулки и стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормозная система Brembo тоже претерпела изменения: передние тормозные диски диаметром 370 мм и задние диаметром 345 мм работали в сочетании с 4-поршневыми суппортами спереди и 2-поршневыми суппортами сзади. В итоге, Альпина В4 разгонялась до 100 км/ч за потрясающие 4,2 секунды (с задним приводом) или за гроссмейстерские 4,0 секунды (в полноприводной версии). Максимальная скорость в формате купе достигала 303 км/ч, в формате кабриолета 301 км/ч.
Дизельный вариант Альпина D4 получил рядный 6-цилиндровый двигатель N57, также модернизированный и оснащённый двумя небольшими турбонагнетателями с изменяемой геометрией и новым промежуточным охладителем. Двигатель работал в паре с 8-ступенчатым автоматом и развивал мощность 350 л. с. при 4000 об/мин и 700 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 3000 об/мин. Такой автомобиль мог разгоняться до 100 км/ч за 4,6 секунды и ехать с максимальной скоростью 278 км/ч.
Для ценителей представлена усиленная Альпина В4. Ей полагался ещё более продвинутый двигатель: с увеличенными на 10% турбокомпрессорами и на 20% промежуточными охладителями. Систему управления двигателем тоже модернизировали. Поэтому мощность выросла до 440 л. с. в диапазоне от 5500 до 6250 об/мин, крутящий момент — 659 Нм при 3000 об/мин. Автомобиль оснастили той же 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что и стандартный B4. Подвеска такая же, но с новыми пружинами, амортизаторами и по-другому настроена.
Второе поколение
Новая Альпина В4 представлена весной 2022 года. За основу взят лифтбэк БМВ M440i Gran Coupe xDrive, но вместо штатного мотора B58 с одним двухпоточным турбокомпрессором (374 л. с., 500 Нм) установлена доработанная версия двигателя S58 от модели БМВ M4 с двумя раздельными нагнетателями. Он более короткоходный и легче набирает обороты. Итоговая отдача увеличилась до 495 л. с. и 730 Нм. 8-ступенчатый автомат доработан, полный привод получил усиленную муфту подключения передней оси и электронноуправляемую блокировку заднего дифференциала. В подвеске — адаптивные амортизаторы, другие пружины и стабилизаторы увеличенной толщины. А для повышения жесткости кузова простые «растяжки» под капотом (крепятся на двух болтах) заменены оригинальными усилителями с четырьмя точками крепления. Альпина B4 Gran Coupe — 5-дверный лифтбэк снаряженной массой 1965 кг — может разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды, «максималка» составляет 301 км/ч.
