Американские работяги
Форды серии F — большое семейство американских полноразмерных пикапов, выпускающихся с 1948 года по сегодняшний день. Пикапы F-серии — одни из самых успешных автомобилей в истории компании Ford и одни из наиболее популярных — с момента своего появления их было продано более 27,5 млн по всему миру. Они — настоящие любимцы Америки. К настоящему времени выпущено уже 13 поколений пикапов F-серии. Форды F-серии — настоящие работяги, которые при случае и в кино могут сняться, и в реалити-шоу («Судоходные войны» 2012–2015 гг).
В 1998 году F-250 и более тяжёлые модели выделены в отдельную серию Ford Super Duty. О ней и пойдёт речь. Серия состоит из моделей F-250, F-350 и F-450. В Израиле продаются F-250 и F-350, оба четвертого поколения после рестайлинга 2021 года. F-250 имеет грузоподъемность в 750 кг, F-350 — 1 тонну. Форд F-250 и F-350 собираются на заводе в Луисвилле, штат Кентукки. Серия Ford Super Duty продается в Северной и Южной Америках, некоторых странах Африки, на Ближнем Востоке и в Исландии. До 2007 года продавались и в Австралии.
Первое поколение
В 1998 году дебютировал Ford Super Duty первого поколения. В этом поколении самые мощные из доступных агрегатов были бензиновый V10 6.8 Triton (до 367 л. с. и 620 Нм, в зависимости от года выпуска) и дизельный V8 7.3 PowerStroke (до 279 л. с. и 712 Нм). Коробки — механическая 6-ступенчатая с валом отбора мощности, автоматическая 4-ступенчатая был заменена на 5-ступенчатую. Пикапы выпускались в заднеприводном и полноприводном вариантах, с одинарной, полуторной и двойной пятиместной кабинами. Производство было прекращено в 2007-м году.
Второе поколение
Выпускалось с 2008 по 2010 годы. Оснащалось полностью новым 6,4-литровым дизельным двигателем V8 Power Stroke мощностью 350 л. с. и крутящим моментом 880 Нм, бензиновыми V8 и V10 серии Тритон объемом 5,4 (300 л. с.) и 6,8 л (362 л. с.) соответственно. Из дополнительного оборудования отметим обогреватель кабины Rapid-Heat Supplemental, которым оснащались версии с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач TorqShift. Зимой он быстро поднимает температуру в салоне до комфортного уровня, пока не прогреется двигатель.
Третье поколение
Дебютировало в 2011-м и практически сразу же получило награды: пикап признан лучшей рабочей лошадкой журнала «Popular Mechanics» 2011 года, стал лучшим грузовиком года и др. На этом поколении в полноприводных версиях появился блокируемый диференциал. F350 имеет максимальную буксировочную способность 9800 кг. Машины оснащаются моторами 6,2 и 6,8 л (бензин) и 6,7 л (дизель). Коробки: пятиступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.
В опциях — полноцветный экран на приборной панели, мультимедиасистема MyFord Touch, которая включала 8-дюймовый сенсорный дисплей, камеру заднего вида и HD Radio с аудиосистемой премиум-класса Sony с сабвуфером. Серия выпускалась до декабря 2016 года.
Четвертое поколение
В сентябре 2015-го Ford представил очередную линейку Super Duty. И если прежде поколения были лишь модернизацией друг друга, то четвертая генерация — полностью новая. Рама на 95% сделана из высокопрочной стали, кузов — из алюминиевого сплава серии 6000, рекламируемого как высокопрочный военный сорт. В результате масса уменьшена в среднем на 159 кг. Пикапы F-250 и F-350 построены на раме закрытого типа. Была усилена трансмиссия, включая карданы и полуоси. Вся серия по-прежнему производится в Кентукки на заводе, где собирается и более тяжелая техника.
Пикапы серии F получили совершенно новый стиль экстерьера: составной бампер и сложная решетка радиатора, заходящая на огромные трехсекционные фары в форме «С». Габариты автомобиля таковы: длина 6351 мм, ширина — 2031 мм, высота — 2070 мм, колесная база — 3480 мм. По-прежнему доступны три варианта кабины: одинарная, полуторная и двойная.
Пикапы Super Duty унаследовали линейку силовых агрегатов от своего предшественника: 6,2-литровый бензиновый V8 и 6,7-литровый дизельный V8, доступный во всех версиях. Бензиновый двигатель V8 объемом 6,2 л развивал те же 385 л. с., но крутящий момент увеличен на 5%. Дизельный двигатель объемом 6,7 л выдавал прежние 440 л. с., но крутящий момент увеличен на 7,5%. F-250 оснащался 6-ступенчатым автоматом TorqShift-G, а остальные грузовики Super Duty, включая F-350, получили 6-ступенчатую автоматическую коробку 6R140. Автомобиль имел привод на два колеса или же полный.
Что касается оснащения, то ему могут позавидовать многие: оптика вся на диодах, активный круиз-контроль с функцией предупреждения о столкновении, системы слежения за разметкой и контроля слепых зон, датчики давления в колесах автомобиля и прицепа. У пикапов адаптивное рулевое управление с изменяемым усилием, дистанционное отпирание замка заднего борта, а камер целых семь! Помимо уже обыденных четырех камер кругового обзора добавлена пара в зеркалах заднего вида, позволявших облегчить маневры с прицепом благодаря изображению с них на экране, а последняя камера «подглядывала» за площадкой для груза.
Рестайлинг 2019 года
Машины слегка обновились внешне, но главное — пикапы Super Duty получили долгожданный новый мотор, бензиновый V8 чудовищного объема — 7,3 литра. Старый добрый дизель Power Stroke V8 6.7 был глубоко модернизирован: увеличено давление впрыска, установлены новые форсунки и турбина с изменяемой геометрией. Базовый двигатель V8 объемом 6.2 л не изменился (характеристики: 390 л. с. и 583 Нм). Новая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач TorqShift заменила прежний 6-ступенчатый автомат.
Рестайлинг 2021 года
Второй рестайлинг, состоявшийся в марте 2021, принес новенький Lariat Sport, у которого решетка радиатора и другие элементы окрашены в цвет кузова, хотя обычно там хромированное покрытие. Появились новые цвета кузова и новые варианты отделки салона. В интерьере же воцарился опционный 12-дюймовый экран медиасистемы Sync 4, ради размещения которого пришлось переделывать переднюю панель. Эта система мультимедиа поддерживает голосовое управление, Apple CarPlay и Android Auto. В базовых версиях мультимедиа по-прежнему имеет тачскрин диагональю 4,2 дюйма, в топовых — 8-дюймовый экран.
