Ауди ТТS — спортивная версия Ауди ТТ — автомобиля S класса немецкого автопроизводителя Audi AG, входящего в состав концерна Volkswagen Group. Производится с 2008 года в кузовах купе и родстер, в полноприводой модификации. Буквы «TT» в названии — это аббревиатура гонки «Tourist Trophy», проводящейся ежегодно на остров
Audi TTS
АВТОБУМ

Ауди ТТS. Наслаждение от вождения

Audi TTS

Ауди ТТS — спортивная версия Ауди ТТ — автомобиля S класса немецкого автопроизводителя Audi AG, входящего в состав концерна Volkswagen Group. Производится с 2008 года в кузовах купе и родстер, в полноприводой модификации. Буквы «TT» в названии — это аббревиатура гонки «Tourist Trophy», проводящейся ежегодно на острове Мэн (Великобритания) с 1905 года. Сегодня на израильском рынке можно приобрести третье поколение Ауди ТТS в кузове купе после рестайлинга 2018 года (данные на 2020 год).

Первое поколение

Первое поколение Ауди ТТS выпускалось с 2008 по 2014 годы, пройдя через рестайлинг в 2010 году. Модель ТТS появилась примерно через два года после выхода на рынок второго поколения Ауди TT. Первый ТТS по многим параметрам походил на базовую версию, но оснащался более мощной силовой установкой, а также имел богатую комплектацию и отделку салона. Выпускался в кузовах купе и родстер.

При разработке первого Ауди ТТS использована компоновка Audi Space Frame, в которой применялись лёгкие алюминиевые сплавы с высокой жёсткостью. Гибридный кузов состоял из двух частей — задняя часть выполнена из стали, а передняя и центральная сделаны с использованием алюминиевых сплавов. Автомобиль подходил как для вождения на треке, так и на дорогах общего пользования.

Ауди ТТS подходит как для вождения на треке, так и на дорогах общего пользования

Система полного привода Quattro обеспечивает отличную устойчивость автомобиля на всех типах дорожного полотна. Кроме того, Ауди ТТS получил высокотехнологичную подвеску Маgnetic Ride. Она способна за доли секунды производить перенастройку амортизаторов в зависимости от дорожного полотна, что значительно улучшает управляемость. Как только автомобиль разгоняется до 120 км/ч, у него автоматически выдвигается спойлер. А когда скорость снижается менее 80 км/ч, то спойлер складывается.

Второе поколение

Второе поколение Ауди TTS выпускается с 2014 года по настоящее время, пройдя через рестайлинг в 2018-м. Оно также предлагается в кузовах родстер и купе, но в Израиль поставляется только купе. Второй Ауди ТТS появился вскоре после выхода третьего поколения Ауди TT. По сравнению с предыдущим поколением, внешний вид нового ТТS серьёзно изменился. Автомобиль смотрится гораздо более динамично, спортивно и агрессивно.

Новый ТТS получил гексагональную радиаторную решётку. К разным граням этой решётки прилегают капот, передние фары, а также бампер и диффузор. В нижней части по обе стороны от решётки в бампере сделаны крупные воздухозаборники, которые закрыты сеткой с ячеистой структурой. Эти воздухозаборники, помимо дизайнерской роли, несут и функциональную нагрузку. Встречный воздух через них попадает на передние тормозные механизмы. Дизайн передней части автомобиля стал более чётким и резким. Крышка капота, передняя оптика и воздухозаборники имеют острые и чёткие грани.

Новый Ауди ТТS — современный автомобиль с мощным двигателем, отличной динамикой и комфортным эргономичным салоном. Качественные материалы и отличная сборка обеспечивает его длительную эксплуатацию.

Кузов Ауди TTS 2019/2020 года стал более аэродинамичным. Благодаря этому улучшились динамические показатели и снизился расход топлива. Салон стал более вместительным. Полностью переработана передняя панель приборов — вместо аналоговых приборов и датчиков теперь крупный мультимедийный дисплей, на котором отображается вся необходимая информация о состоянии автомобиля, транслируется изображение с камеры заднего вида и данные навигационной системы.

Новый Ауди ТТS получился модным автомобилем с мощным двигателем, отличной динамикой и комфортным эргономичным салоном. А качественные материалы и отличная сборка обеспечивает его длительную эксплуатацию.

В 2020 году ушла в прошлое версия 40 TFSI с мотором 2.0 мощностью 197 л. с. и механической коробкой передач… Как оцениваете?
Никто не голосовал