Суперседан БМВ M3 CS и другие новинки от BMW
В январе 2023 года BMW представила свой новый суперседан, БМВ M3 CS, построенный на основе полноприводной модели M3 Competition xDrive. Это полноценный 5-местный автомобиль на каждый день, способный порадовать мощностью 550 л. с. Выпуск самой мощной и крутой персональной дорожной «акулы», как называют БМВ M3, которой теперь стала новая версия CS, откроют уже в марте. Цена составит 146 тысяч евро, что примерно в 1,5 раза выше, чем стоимость обычной M3. Но и это ещё не всё: есть и другие новинки от BMW. Купе и кабриолеты 4-й серии получили новый салон и усовершенствованную мультимедийную систему. В продаже обновленные модели ожидаются, начиная с марта 2023 года.
В Израиле новый БМВ М3 представлен шестым поколением 2020 модельного года. Седан М3 Competition оснащается 3-литровым турбомотором мощностью 510 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом и задним приводом. На разгон с 0 до 100 км/ч ему требуется 3,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Стоит это удовольствие порядка 764 815 ₪ (данные на конец 2022 года).
БМВ М3 CS: мощнее, легче, быстрее
Топовая версия БМВ М3 CS 2023 года отличается красной окантовкой элементов решётки радиатора и желтыми ходовыми огнями. За счёт использования выпускной системы из титана, а также почти невесомых углепластиковых деталей кузова (крыша, капот, зеркала, воздухозаборники, спойлер, диффузор и сплиттер) машина немного «похудела» и теперь весит 1765 кг. Для сохранения комфорта карбоновые передние кресла не лишились ни электропривода, ни обогрева.
Машину наделили режимом дрифта: когда передний привод и система стабилизации отключаются — можно хулиганить на треке
Под углепластиковым капотом «рычит» 3-литровый турбомотор мощностью 550 л. с. и крутящим моментом 650 Нм. В паре с ним работает 8-ступенчатый «автомат» и полный привод. На задней оси — активный дифференциал, примета М-серии. Седан БМВ M3 в версии CS первую «сотню» набирает за 3,4 секунды, разгоняясь до максимальных 302 км/ч, поскольку ограничение отключено. Подвеска доработана: перестроено рулевое управление, установлены адаптивные амортизаторы, другие пружины и стабилизаторы, настроенные на трек-дни. Кстати, машину наделили режимом дрифта: когда передний привод и система стабилизации отключаются — можно хулиганить на треке. В опциях — кованые колеса, трековые шины и углерод-керамические тормоза.
БМВ 4 серия: новая внутри
Вся 4 серия БМВ 2023 года отныне будет выходить с новым салоном, который ранее уже заполучили покупатели рестайлингового БМВ 3-й серии и электроседана БМВ i4. Кстати, новая базовая версия БМВ i4 eDrive35 2023 года уже предлагается в Израиле по цене от 359 900 шекелей — пока это самая дешёвая модель из всей линейки i4. В салоне обновлённой 4-й серии поселились объединённые вместе экраны приборной панели (диагональю 12,3 дюйма) и медиасистемы (14,9 дюйма). В последнюю теперь включено управление климат-контролем. Знаменитая система iDrive обзавелась навигацией и стала «умнее» в области интернет-соединений. Прежний джойстик «автомата» сменил новый миниатюрный селектор, который дублируют подрулевые лепестки. И лишь БМВ M4 сберёг свой джойстик и даже механическую коробку (в некоторых странах). А в планах BMW — настоящий рестайлинг всей 4-й серии!
В Израиле 4 серия БМВ представлена вторым поколением 2020 модельного года. Кабриолеты оснащаются 3-литровым турбомотором мощностью 374 л.с. и полным приводом. Купе можно приобрести в нескольких модификациях: заднеприводные с мотором 2,0 (184 или 258 л.с.) или полноприводные с 3-литровым мотором на 374 л.с.
