- Евгений Новожилов
Кадиллак CT6. Зверь перед оперным театром
Кадиллак CT6 — заднеприводный седан премиального класса американского бренда Cadillac, представленный в 2015 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке, поступил в продажу в 2016-м. Это первый автомобиль в рамках новой стратегии бренда и должен был оставаться флагманской моделью до выхода более крутого СТ8. Но СТ8 так и не состоялся, и временный чемпион постоянным остался. «Совершенно новый подход к роскоши премиум-класса, и это то, что может предложить только Cadillac!» — сказал Йохан де Найсен (Johan de Nysschen), и мы с ним согласны.
Йохан де Найсен (Johan de Nysschen) занимал пост президента Cadillac и исполнительного вице-президента GM до апреля 2018 года. Найсен проработал в должности около четырех лет и сосредоточился на разработке седанов. После его ухода пост руководителя Cadillac занял Стив Карлайл, который до этого возглавлял отделение General Motors в Канаде.
Первое поколение
Выпускается с 2015 года по н. в. (данные на 2021 год). Кадиллак CT6 снова вернул бренд в сегмент роскошных автомобилей. Новых моделей американский культовый производитель давно не выпускал и поэтому начал утрачивать свои позиции. Cadillac инвестировал миллиарды долларов в СТ6 (и ещё 8 моделей) не зря. Новый СТ6 выведен на рынок, как представитель концепции «переосмысленной роскоши». Он получил самую продвинутую структуру кузова в сегменте на тот момент, предельное значение прочности обеспечивали 13 новых алюминиевых сплавов. При превосходящих параметрах жесткости и мощности, CT6 легче, чем конкурентные БМВ 5-й и 6-й серии или Мерседес Е-класс.
Внешность
Внешний вид Кадиллак СТ6 — стопроцентно американский: длинный, широкий, с массивной передней частью, мускулистой массивной крышкой капота и прочими элементами, который позволяют без сомнений узреть в сверкающем корпусе Кадиллака звёзды и полосы. В то же время, дизайнерам СТ6 удачно удалось избежать тяжеловесности и громоздкости, также типичных качеств американских автомобилей.
Салон и оснащение
Как флагманский премиальный Кадиллак, СТ6 получил все самые продвинутые опции — 360-градусный обзор с камер вокруг автомобиля, систему видеозаписи с объемным обзором, которая может записывать ситуацию спереди и сзади во время вождения, ночное видение для идентификации людей, крупных животных по тепловым сигнатурам, беспроводную зарядку телефона и OnStar 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi и прочее.
«Совершенно новый подход к роскоши премиум-класса»
Для того, чтобы водитель во время вождения не выходил из состояния восторга, Cadillac предложил новые сидения с регулируемым ходом на 83 мм, регулировкой поясницы, регулируемыми подушками, функцией массажа, функциями обогрева/охлаждения. Для пассажиров — всё то же самое, плюс подлокотники с элементами управления мультимедиа, включая HDMI и USB-порты.
Моторы и ходовая
Новый Кадиллак СТ6 получил совершенно новый двигатель, мощнейший V6 в сегменте, — Cadillac 3.0L Twin Turbo мощностью 400 л. с. (298 кВт) и 543 Нм крутящего момента. Двигатель сопровождается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Спереди CT6 имеет легкую многорычажную подвеску с короткими и длинными рычагами из усиленного алюминия. В задней части находится пятирычажная независимая подвеска, в которой используются несколько внешних шаровых шарниров и поперечных распорок для оптимальной управляемости и точности рулевого управления. Активное рулевое управление задними колесами с активной системой шасси способствует большей маневренности на низких и высоких скоростях.
Рестайлинг 2018 года
В рамках обновления Cadillac уточнил концепцию роскошного седана — переосмысление завершилось образом зверя, который мог разорвать асфальт в клочья и при этом выглядел уместно перед оперным театром. Экстерьер и интерьер Кадиллак СТ6 2018/2019 года изменились не сильно. Но зато под капотом установили потрясающий 4,2-литровый мотор V8 Twin Turbo мощностью 550 л. с. (410 кВт) и крутящим моментом 850 Нм. Новый двигатель сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Пользовательский интерфейс СТ6 модернизировали до состояния подключенной динамической платформы. Это облачная технология и встроенное соединение 4G LTE для обеспечения персонализации, навигации, а также получения новостей, доступа к приложениям через магазин приложений и много чего еще.
Обновлённый Кадиллак CT6 2020/2021 года получил дополнительные технологии — автономную систему помощи Super Cruise и полный набор продвинутых опций активной безопасности:
- предупреждение о лобовом столкновении;
- предупреждение о смене полосы;
- предупреждение о боковой слепой зоне;
- система удержания полосы движения с предупреждением о выезде из полосы движения;
- предупреждение о перекрестном движении сзади;
- автоматическое торможение передним/задним ходом.
