Кроссовер Киа Стоник. 1-е поколение, рестайлинг 2020 года
Киа Стоник — модель, в Израиле популярная. Появившись на свет в 2017 году, машина добралась до Израиля и уже в 2018-м вышла на 8-е место внутри бренда по продажам, в 2019-м взобралась на 4-е, удержав его и в 2020-м. Малолитражный кроссовер с длиной кузова 4,1 м и колёсной базой 2,5 м в Израиле продавался с моторами 1 л GDI и 1,4 MPI. В 2020 году модель прошла рестайлинг, после которой изменилась техническая часть. Оцениваем все изменения.
Экстерьер и интерьер
Во внешности Киа Стоник 2020/2021 года появились новые ходовые огни. Фары и «мордочка» те же самые, но двойные полоски, расположенные друг над другом параллельно, меняют «выражение лица». Такая важная и заметная часть экстерьера, как диски колес, была пополнена новыми вариантами. Очень яркая деталь: появилась возможность выбрать крышу в контрастном цвете.
В салоне обновлённого кроссовера — более свежий взгляд на оформление. В первую очередь, стоит отметить более современную мультимедийную систему с новыми функциями и 8-дюймовым дисплеем (вместо 7-дюймового), увеличенный размер приборной панели и новые варианты отделки.
Агрегаты
В Израиль новый Киа Стоник поставляется в прежней версии, с двигателем объемом 1,4 л MPI. Но зато теперь модификация 1.0 T-GDI (название EcoDynamics +) оснащается литровой «турботройкой», работающей в паре с электрической 48-вольтовой надстройкой, и этот агрегат развивает 120 л. с. В этой системе стартер-генератор, отдающий энергию литиево-ионной тяговой батарее, использует рекуперацию энергии при торможении и выключает бензиновый мотор при движении накатом. На разгоне стартер помогает двигателю ради снижения расхода топлива. Сам бензиновый моторчик не прост: это современный турбированный агрегат, оснащённый непосредственным впрыском и системой изменения продолжительности открытия клапанов CVVD.
На автомобиль по-прежнему устанавливается 7-ступенчатый робот, и с обоими моторами Стоник получил выбор режимов работы ездовой электроники. Режимов три: Eco, Normal или Sport. Расход топлива у кроссовера таков: в комбинированном цикле Стоник T1.0 потребляет 5,7-6 литров на 100 км пути, Стоник 1.4 л — 6,6-6,8 литра.
Оснащение
После рестайлинга кроссовер стал более безопасным за счет увеличения количества подушек до 6 штук и за счет модернизации систем помощи водителю. Система автоматического торможения теперь распознаёт не только пешеходов, но и велосипедистов, а ассистент движения в полосе и адаптивный круиз-контроль работают на скоростях до 180 км/ч.
