Кроссовер Линкольн Корсар. 1-е поколение 2019 год
Линкольн Корсар 2019 года — это переименованный и улучшенный Линкольн МКС, построенный на базе удачной модели Ford Escape. Корсар — внедорожник начального уровня в линейке Линкольн, наиболее доступный из всех линкольнов, способный конкурировать с компактными кроссоверами премиальных европейских брендов. Среди его ключевых конкурентов — БМВ X3 и Мерседес GLC. Когда покупатель выбирает именно Корсар, то руководствуется отнюдь не соображениями экономии.
Дизайн
Линкольн Корсар 2019/2020 года — превосходный образец линкольновского дизайна, в котором выдержаны и другие новые модели бренда — Nautilus, Aviator и Navigator. Корсар наиболее компактный из линкольнов, но сохранил все фамильные черты — массивная передняя часть, большая решетка, мускулистые обводы капота и линии дверей. Передняя часть визуально хорошо уравновешивается хорошо проработанной кормой. По сравнению с моделью МКС, из которой он и «вырос», Корсар выше, чуть «собранее» и аэродинамичнее. Он менее агрессивный и в то же время более внушительный внешне, но не громоздкий.
Салон
Корсар — это Линкольн. Собственно, это всё, что нужно знать о салоне автомобиля. Салон роскошен, отделан во всех комплектациях натуральным деревом, поверхности в салоне принципиально мягкие, переключатели хромированные, в интерьере используются благородные цвета. С особым вниманием Линкольн подошёл к звукоизоляции, которая удалась на славу — есть звукопоглощающие лобовое стекло и переднее боковое стекло, функции активного шумоподавления, обеспечиваемого стереосистемой. Между двигателем и пассажирским салоном установлен продвинутый брандмауэр, благодаря которому звук двигателя на скорости под 140 км/ч ощущается как урчание похрапывающего котенка.
Комплектации
Новый Линкольн Корсар представлен в комплектациях Corsair, Reserve и Grand Touring. В комплектацию «просто» Corsair входят:
- передний привод;
- 18-дюймовые легкосплавные диски;
- задняя дверь с электроприводом;
- двухзонный автоматический климат-контроль;
- обивка из искусственной кожи;
- передние сиденья с электроприводом и регулировкой по 10 параметрам;
- информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном;
- Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi;
- дистанционный запуск двигателя.
В комплектацию Corsair Reserve входит всё, чем богата предыдущая комплектация, плюс:
- 19-дюймовые колеса;
- модернизированное внешнее освещение;
- улучшенные боковые зеркала заднего вида;
- панорамный люк на крыше;
- кожаные сиденья;
- безрамное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
- рулевое колесо с регулировкой мощности;
- цифровая приборная панель.
Комплектация Grand Touring — это комплектация подключаемого гибрида Корсар, в неё входит то же, что и в базовый Корсар, но кроме этого:
- 19-дюймовые колеса со специальной отделкой;
- уникальная отделка радиатора;
- нижний бампер и накладка порога в цвет кузова;
- комплект зарядных портов;
- звуковая сигнализация для пешеходов.
Для каждого из Корсаров доступны опции безопасности — устройства снижения риска прямого столкновения, устройства предупреждения выезда из полосы движения, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, система камер кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробках, ассистент уклонения от рулевого управления, автоматическая система парковки.
Двигатели и ходовая
Стандартный для Корсара двигатель — 4-цилиндровый 2-литровый рядный мощностью 250 л. с. Для полноприводных версий доступен 4-цилиндровый двигатель объемом 2,3 литра мощностью 295 л. с. с турбонаддувом. Двигатели сопровождаются 8-ступенчатой коробкой передач.
Линкольн Корсар с подключаемым гибридным силовым агрегатом имеет мощность 266 л. с. и запас хода на электродвигателе 25 миль. Гибрид оборудован бесступенчатой трансмиссией (CVT).
Корсар и Ford Escape имеют одну и ту же переднюю подвеску, но Линкольн перенастроил её под более мягкую и плавную езду. Также у Линкольна специально разработанное рулевое управление, адаптивные амортизаторы и многорычажная задняя подвеска.
