
Кроссовер TOGG. Первый турецкий электромобиль
Кроссовер TOGG — первый турецкий электромобиль, которому пока даже не придумали название. Среднеразмерный электрический кроссовер носит простое имя C-SUV, но зато обладает запасом хода около 500 км. Турецкий автомобильный бренд TOGG, основанный в 2018 году с целью создания собственных электрокаров, объединил пять крупных предприятий Турции. Серийное производство первой модели стартовало в ноябре 2022 года. Расскажем, что известно о первенце турецкого автопрома, который занимает 4 место в Европе по объему выпуска автомобилей. Именно в Турции собираются популярные модели Ford, Renault и не только.
Общий объем производства легковых и легких коммерческих автомобилей в Турции в 2021 году составил 1,3 млн. Но, что самое интересное, собственный внутренний спрос на машины турецкая автоиндустрия полностью закрыть не может: из десяти выпущенных автомобилей 7 штук отправляются на экспорт (5 в Европу, остальные — по другим странам), и только 3 продаются на внутреннем рынке.

Первый турецкий электромобиль, о котором много лет мечтал президент Эрдоган, сначала будет служить государству. В первую очередь отечественные автомобили отправятся к губернаторам 81 провинции Турции, а также в посольства страны за рубежом. Правительство планирует покупку 30 тысяч кроссоверов для госучреждений. Обычные граждане смогут купить машину в конце первого квартала 2023 года, заплатив от 43 до 54 тысяч долларов. После насыщения внутреннего рынка намечен выход на рынки Европы.
Платформа
Почти в серийном виде TOGG C-SUV предстал ещё в 2019 году, дизайн кроссовера разработало известнейшее итальянское ателье Pininfarina. Внутри машины — платформа с независимой подвеской: спереди McPherson, сзади — многорычажная. Под полом расположена литий-ионная батарея китайской компании Farasis, причём, аккумуляторы производят на совместном китайско-турецком предприятии. Первый турецкий электромобиль имеет приличную колесную базу, равную 2,8 метра, но по меркам длины кузова его можно отнести к среднеразмерным. Конкурировать C-SUV будет с электрическими кроссоверами, такими как Тесла Модель Y и Фольксваген ID.4 (по крайней мере, он находится с ними в одной «весовой категории»). Кстати, мы уже рассказали, какую версию ID.4 будут продавать в Израиле в 2023 году.
Агрегаты

Первый турецкий электрический кроссовер решено выпускать в двух версиях. Простая — одномоторная заднеприводная, электромотор выдаёт мощность 272 л. с., запас хода — примерно 300 км, а время разгона до 100 км/ч составляет 7,6 секунды. Можно выбрать и полноприводную машину с двумя электромоторами общей мощностью 544 л. с. и дальностью хода около 500 км, которая ещё и быстрая: разгон до сотни занимает всего 4,8 секунды. Кстати, зарядить батарею до 80% можно будет за 30 минут, а в список оснащения TOGG C-SUV со временем обещают включить автопилот третьего уровня.