- Евгений Новожилов
Электрический кроссовер Джак e-S2. Первое поколение 2021 год
Джак e-S2 — электрический субкомпактный кроссовер китайского автогиганта JAC, выпускающийся с 2021 года. Это электрическая версия кроссовера Джак Refine S2, также известная как iEV7S, EVO 3 Electric. Знатоки китайских автомобилей утверждают, что новенький Джак e-S2 — не что иное, как копия Джак iEV6S 2016 года. Но производитель опровергает эти инсинуации, позиционируя e-S2 как технологически совершенно новый электромобиль, такой специальный китайский ответ Шевроле Болт, Тесла Model 3 и новому Ниссан Лиф. Мы с вами тоже очень постараемся не путать новинку с почти аналогичными Джаками — iEV7, iEV7L и iEV6E.
Двигатель и батарея
Новый Джак e-S2 оснащается тройной литиевой батареей емкостью 39 кВт/ч. Батарея обеспечивает запас хода на электротяге 280 км. Мощность мотора 113 л.с, крутящий момент 270 Нм. Максимальная скорость кроссовера достигает 130 км/ч, на разгон с нуля до первой сотни ему требуется 11 секунд. JAC предлагает для электрического кроссовера технологию быстрой зарядки, которая способна зарядить автомобиль до 80% за час.
Внешний вид
Габаритные размеры Джак e-S2 2021/2022 года — 4135 мм х 1750 мм х 1560 мм, колесная база — 2490 мм. Скромный технологичный экстерьер соответствует таковому у электромобилей аналогичного сегмента других брендов. В передней части на месте радиаторной решетки расположена широкая панель. Бросаются в глаза немного странные фары, которые объединяют галогенные лампы и светодиоды. Задняя часть запоминается массивными задними фонарями. В профиль кроссовер хорошо сбалансирован, напоминает «Фольксвагены» аналогичного формата. Как обычно это бывает у «Джаков», задняя часть вздёрнута и выглядит слишком массивной по сравнению с небольшими колесами.
Салон
Комплектация салона, размещение функций, дизайн — классические китайские, но улучшенные. Передняя панель разделена на три основные части, из которых функциональны центральная часть и нижняя — здесь сосредоточены опции управления и развлечений. На основной консоли есть два воздуховода в верхней части и небольшой 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Программное обеспечение — Android или iOS можно отразить на экране. На монитор выводится информация о состоянии заряда батареи, показатели основных узлов и электродвигателей, кстати, возможна удалённая диагностика. В салоне есть различные функции облегчения жизни водителям и пассажирам типа USB порта и розетки 12V для подзарядки. Багажник весьма велик соответственно размерам кроссовера и вмещает 0,4 кубометра.
Безопасность
Шасси и корпус нового Джак e-S2 конструировались в сотрудничестве с немецкими специалистами Фольксвагена, так что можно вздохнуть с облегчением. Кроссовер даже имеет ряд продвинутых технологий защиты от ударов и прошёл полный набор краш-тестов. Из опций-помощников водителя можно отметить камеру с 360-градусным обзором, которую не часто увидишь на китайских компактах.
