В Израиль приехал новый Volvo EX90: экологичная, экономичная, но дорогая альтернатива топливному XC90
Большой электрический кроссовер — экологичная и экономичная альтернатива топливному XC90, самая мощная и безопасная модель шведской марки, потому и самая дорогая. Volvo EX90 получил просторный салон на 7 мест, богатое оснащение, полный привод и пневмоподвеску. Версий в Израиле предложат две, обе с запасом хода 611 км.
Стоимость базовой версии Volvo EX90 Twin Motor Ultra (408 л. с.) стартует с отметки 739 900 ₪, топовая Twin Motor Performance Ultra (517 л. с.) обойдётся в 754 900 ₪ (без учёта регистрационного сбора на август 2025). Для сравнения: топливный Volvo XC90 в Израиле можно взять от 519 900 шекелей
Напомним: Volvo EX90 — полноразмерный электрический кроссовер, впервые представленный в ноябре 2022 года, на сегодня самый дорогой автомобиль и новый флагман шведской марки Volvo, принадлежащей китайскому концерну Geely. В Израиле крупный 7-местный кроссовер составит конкуренцию Mercedes EQE SUV, NIO EL8, Kia EV9 и Hyundai IONIQ 9. Однако при такой цене EX90 окажется самой дорогой моделью Volvo в Израиле.
Внешность
При взгляде на электрический кроссовер безошибочно узнаётся сходство с прежним флагманом XC90, особенно в профиль. Спереди появилась заглушка вместо решётки радиатора, «молот Тора» продолжает вертикальная полоска в виде отдельного элемента. Сзади различий больше: фонари поделены на две части и выполнены в виде «скобок». Модные утопленные ручки дверей сделали кузов EX90 более обтекаемым: коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,29.
Как и положено флагману, новый Volvo EX90 штатно получил адаптивные матричные фары, большой панорамный люк на крыше, доводчики дверей и колёсные диски на 21 дюйм. По размерам электрический кроссовер получился чуть больше топливного: длина равна 5037 мм (+84 мм), ширина — 1964 мм (+33 мм), но высота на 23 мм меньше — 1744 мм. Колёсная база — приличные 2985 мм. Буксировочная способность — до 2200 кг.
Салон и оснащение
Внутри всё предельно минималистично: на спицах элегантного руля размещены сенсорные панели, трансмиссией управляет правый подрулевой рычажок. Перед водителем расположены 8-дюймовые цифровые приборы и вертикально ориентированный 14,5-дюймовый тачскрин мультимедиа на базе Android Automotive OS с сервисами Google и магазином приложений, голосовым помощником, функцией обновления «по воздуху», связью со смартфоном владельца и приложением для дистанционного управления. При желании можно воспользоваться Android Auto и Apple CarPlay. Доступна связь 5G.
Просторный 7-местный салон Volvo EX90, рассчитанный на 3 ряда сидений, отделан шерстью и переработанным пластиком (никакой кожи). Багажник за третьим рядом сидений вмешает 310 литров, со сложенным вторым рядом — 665 литров, с двумя сложенными рядами — до 1915 литров. Кроме того, имеется небольшой передний отсек объёмом 37 литров.
В Израиле новый Volvo EX90 2025 года предложен в единственной и очень богатой комплектации Ultra, которая включает: проекционный дисплей, площадку для беспроводной зарядки мощностью 15 Вт, раздельный 4-зонный климат-контроль, электрорегулировки передних сидений, подогрев двух первых рядов, подсветку салона, электропривод двери багажника, смарт-ключ + NFC-ключ, обзорную камеру на 360 градусов, систему автоматической парковки и т. д. За комфорт езды отвечает адаптивная пневмоподвеска, которая позволяет изменять высоту дорожного просвета.
За безопасность стандартно отвечает обширный комплекс электронных ассистентов, включая лидар Luminar, 8 камер, 5 радаров и 16 ультразвуковых сенсоров. Компьютер может с расстояния 250 метров определить позу человека, а со 120 метров ночью «увидеть» на дороге небольшой предмет. Система слежения за водителем из двух камер и инфракрасного датчика следит за глазами, определяя, когда тот отвлёкся, устал или вот-вот заснёт. В случае опасности машина начнёт издавать предупреждающие сигналы, а если реакции не будет — кроссовер самостоятельно остановится и свяжется с экстренными службами. На потолке установлены датчики, которые распознают мелкие движения: если внутри случайно остались ребенок или домашнее животное, умная машина отправит сигнал тревоги на смартфон водителя, включит климат-контроль, а на экране мультимедиа загорится крупное предупреждение для проходящих мимо.
Моторы и версии
Новый EX90 базируется на платформе SPA2 от Geely. Версий у нас предложат две, обе двухмоторные полноприводные. Но аккумулятор положен один — ёмкостью 111,0 кВт/ч (используется 107 кВт/ч) с запасом хода до 611 км. Быстрая зарядка на мощности до 250 кВт позволяет восполнить запас с 10% до 80% за 30 минут. Медленная рассчитана всего на 11 кВт, поэтому полная зарядка дома займёт около 11 часов 30 минут. Есть технология V2L. Модификации Volvo EX90 2025 года для Израиля:
- Базовый Volvo EX90 Twin Motor: два электромотора (передний на 163 л. с., задний на 245 л. с.) суммарно выдают 408 л. с. и 770 Нм, время разгона до «сотни» — 5,9 секунды, максимальная скорость программно ограничена на отметке 180 км/ч
- Топовый Volvo EX90 Twin Motor Performance: суммарная отдача двух электромоторов (передний на 272 л. с., задний такой же) увеличена до 517 л. с. и 910 Нм, ускорение до «сотни» занимает 4,9 секунды, «максималка» та же
Движение электрокроссовер начинает, используя передний электромотор, задний подключается по мере роста нагрузки. Есть и принудительный полноприводный режим Constant AWD. Кроме того, имеется система векторизации тяги на задней оси.
