Ждём в Израиле новые электрические Kia: седаны и хетчбэки EV4, кроссоверы EV3 и EV5
Уже до конца 2025 года в Израиль поступят три новые электрические модели Kia: семейные седаны и хетчбэки EV4, компактный кроссовер EV3 и более крупный EV5. «Младшие» представители EV-линейки корейской марки обладают приличным запасом хода (до 625 км), но стоят значительно дешевле своих «старших» братьев EV6 и EV9.
Поставки Kia EV3 в Израиль начнутся уже в сентябре текущего года, Kia EV4 и EV5 приедут не раньше декабря. Однако, самое важное — цены — пока не обозначены
Все три новых электромобиля Kia ориентированы на семью: EV3 — компактный семейный кроссовер, EV4 — классический семейный 5-дверный хетчбэк или 4-дверный седан с покатой крышей, EV5 — среднеразмерный кроссовер, близкий по габаритам к длиннобазному Sportage. Младшие электрические модели изначально задумывались как доступные, поэтому для них выбрана упрощённая (и более дешёвая) переднеприводная платформа E-GMP с 400-вольтовой архитектурой, тогда как у кросс-хетчбэка EV6, который продаётся в Израиле, и флагманского кроссовера EV9 — 800-вольтовая система, а привод задний или полный.
Однако ни в ёмкости аккумулятора, ни в запасе хода, ни в технологиях, ни в безопасности, ни в качестве салона компромиссов нет. Для младших членов электрического EV-семейства Kia предусмотрены тяговые батареи NMC: базовая ёмкостью 58,3 кВт/ч с запасом хода до 430 км и продвинутая на 81,4 кВт/ч с увеличенной дальностью пробега — 530 км для EV5 и более 600 км — для EV3 и EV4. Возможности зарядки у всех одинаковые: от домашней сети на мощности до 11 кВт, на станциях быстрой зарядки можно восполнить запас энергии от 10% до 80% за 30 минут.
Дизайн всех трёх моделей выполнен в новейшем стиле Opposites United. Планировка салона у EV3, EV4 и EV5 общие: все обладают хорошей вместимостью и продвинутым функционалом, всем положен ряд физических кнопок для удобства управления и единый блок из трёх экранов диагональю почти 30 дюймов — для приборов (12,3 дюйма), климат-контроля (5,3 дюйма) и мультимедиа (12,3 дюйма). Предусмотрены беспроводное подключение Android Auto и Apple CarPlay и обновление «по воздуху». Кроме того, в продвинутых комплектациях есть 12-дюймовый проекционный дисплей.
Все три электромобиля оснастили усовершенствованной системой электронных помощников (ADAS), которая включает адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения, предотвращение столкновений спереди и автоторможение при парковке задним ходом. Удалённая интеллектуальная система помощи при парковке позволяет уверенно и безопасно маневрировать в ограниченном пространстве, при этом водителю не придётся сидеть в автомобиле. Фирменное приложение Digital Key 2.0 можно установить и на смартфон, и на Apple Watch.
Kia EV3
Новый Kia EV3 дебютировал в июне 2024 года. Компактный кроссовер имеет длину 4300 мм и колёсную базу 2680 мм. Основной багажник минимально вмещает 460 литров, максимально — 1251 литр. Небольшой дополнительный 25-литровый отсек под капотом можно использовать для хранения зарядных кабелей. Салон, рассчитанный на пятерых, по меркам класса достаточно просторный. Для разблокировки и запуска электромобиля можно использовать цифровой ключ (свой смартфон или умные часы).
На передней оси установлен мотор отдачей 204 л. с. До первой «сотни» EV3 разгоняется за 7,5 секунды, максимальная скорость — 170 км/ч. В версии Standard с батареей 58,3 кВт/ч запас хода составит около 410 км, в варианте Long Range (81,4 кВт/ч) — более 600 км. Конкуренты — BYD Atto 3 и Geometry C.
Kia EV4
Презентация EV4 состоялась под конец февраля 2025 года. Классический семейный электромобиль преставлениях сразу в двух кузовах: седан, в основном предназначенный для Северной Америки, производят в Южной Корее, хетчбэк для Европы выпускают в Словакии. Какой из них приедет в Израиль — пока неизвестно.
Обе версии получили одинаковую колёсную базу 2820 мм, но отличаются по длине — 4730 мм у седана и 4430 мм у хетчбэка. Ширина у них одинаковая — 1860 мм, высота седана — 1480 мм, хетчбэка — 1485 мм. Разница в длине обуславливает различия в объёме багажника: у седана отсек вмещает 490 литров, у хетчбэка — 435 литров. Салон Kia EV4 выполнен в минималистичном стиле, отделку можно выбрать двухцветную.
Единственный электромотор на передней оси выдаёт 204 л. с. С более компактной батареей (58,3 кВт/ч) электромобиль до «сотни» разгоняется за 7,4 секунды, с более крупной (81,4 кВт/ч) — за 7,7 секунды. Максимальная скорость одинаковая у всех версий — 170 км/ч. Запас хода седана — 430 или 630 км, хетчбэка — 410 или 590 км. Основные конкуренты хетчбэка EV4 на израильском рынке — MG4 и BYD Dolphin.
Kia EV5
Представлен серийный Kia EV5 в августе 2023 года на автосалоне в китайском Чэнду. Как уверяет производитель, большой и просторный кроссовер разработан «с учётом потребностей и желаний семей — миллениалов». Габариты EV5 сопоставимы с длиннобазным кроссовером Kia Sportage или Geely EX5: длина — 4610 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1675 мм. Колёсная база — 2750 мм, паспортный дорожный просвет — 167 мм. На выбор предложены три варианта колёс диаметром 18 или 19 дюймов.
В салоне EV5 особое внимание уделено практичности: есть множество отсеков для хранения, полностью плоский пол позволил увеличить пространство для пассажиров, заявлены широкие возможности трансформации, у всех пассажиров свои USB-разъёмы. Задний багажник вмещает 566 литров (1650 литров со сложенными задними спинками), дополнительный передний — 44 литра. В список доступного оснащения включили усовершенствованный цифровой ключ, сканер отпечатков пальцев, проекционный дисплей, приложение для дистанционного управления, раздельный климат-контроль, аудиосистему Harman Kardon, подключение V2L (до 3,6 кВт) или V2G.
Единственный электромотор выдаёт 217 л. с. и 295 Нм (версия для Европы). На разгон до «сотни» уходит 8,4 секунды, максимальная скорость — 165 км/ч. Допустимая масса буксируемого прицепа — 1200 кг. Кроссовер со «старшей» батареей (81,4 кВт/ч) сможет проехать 530 км без подзарядки, версия GT-Line с 19-дюймовыми колёсами — не более 505 км (по циклу WLTP).
