Новый электрический кроссовер Subaru Uncharted — создан на основе Toyota C-HR+
Компания Subaru рассекретила свой новый электрический кроссовер для глобального рынка, чьё название в переводе означает «неизведанный». Хотя, на деле он вполне «изведанный» и понятный: по сути компактный Subaru Uncharted представляет собой перелицованный «зелёный» паркетник Toyota C-HR+, созданный на той же платформе.
На рынок новый Subaru Uncharted выйдет в начале 2026 года, а родственная Toyota C-HR+ появится у дилеров уже под конец текущего года
В гамме Subaru уже есть два электрических кроссовера — Trailseeker и Solterra. Новый Subaru Uncharted — третий электромобиль марки, также разработанный в сотрудничестве с Toyota. В его основе лежит платформа e-TNGA, техника напрямую перекочевала от Toyota C-HR+, которая дебютировала ещё весной 2025 года. Первый показ Uncharted состоялся в июле, на главном рынке сбыта в США. Аудиторией для нового электрокара должны стать молодые люди, которые пока не обзавелись большими семьями, хотя в Subaru особо подчёркивают вместительность новинки.
Внешность
Внешность Subaru Uncharted оформлена в стиле Subaru Solterra и Trailseeker: похожая головная оптика со световым рисунком в виде шести горизонтальных штрихов и заглушка на месте решётки радиатора. Uncharted получил обвес из некрашеного пластика по периметру, пару спойлеров на багажной двери (верхний — раздвоенный) и горизонтальные фонари, соединённые тонкой перемычкой. Передние дверные ручки — обычные, задние интегрированы в рамку остекления. Однако все кузовные панели и стёкла общие с Тойотой. Предложены варианты с двухцветным кузовом и колёсные диски диаметром 18 и 20 дюймов. Все габариты новинки пока не рассекретили, но длина уже известна — 4511 мм, на 179 мм меньше по сравнению с Solterra и почти такой же, как у Toyota C-HR+ (4520 мм). Паспортный дорожный просвет — 210 мм.
Салон и оснащение
Салон строго 5-местный. Интерьер Subaru Uncharted и Toyota C-HR+ одинаковый, различаются лишь эмблемы на «приплюснутом» с двух сторон руле и некоторые декоративные решения. Перед водителем расположены цифровые приборы и 14-дюймовый экран медиасистемы (уже в «базе»). Предусмотрены два беспроводных зарядных устройства для смартфонов. В стандартное оснащение вошли подогрев передних сидений и наружных зеркал, электропривод багажной двери. В комплектациях подороже предусмотрены подогрев руля и вентиляция передних кресел, водоотталкивающая обивка StarTex, панорамный люк в крыше (со шторкой), «умное» салонное зеркало заднего вида и премиальная аудиосистема Harman Kardon на 11 динамиков. Багажник вмещает более 700 литров по американскому стандарту EPA.
Моторы и версии
В Америке кроссовер предложат в двух вариантах: одномоторном с передним приводом (224 л. с.) и двухмоторном полноприводном (343 л. с.) с разгоном до «сотни» (97 км/ч) за 5 секунд. Обе версии оснастят литий-ионной батареей ёмкостью 74,7 кВт/ч с запасом хода 483 и 467 км соответственно. Базовый Uncharted станет первым за долгие годы переднеприводным Subaru в Америке. В США Subaru Uncharted получит зарядный разъём NACS (до 150 кВт) с доступом к сети зарядных станций Tesla Supercharger. На подзарядку с 10 до 80% потребуется примерно 30 минут. Для Европы пока анонсирован единственный вариант с одним электромотором на 167 л. с. и аккумулятором на 57,7 кВт/ч.
