- Евгений Новожилов
- Ar
Электрический хетчбэк Ситроен e-C4. 3-е поколение 2020 год
Летом 2021 года в Израиле начались продажи электрической версии Citroen C4. Примерная стоимость — 165 тысяч шекелей.
В июне 2020 года компания Citroën, продолжая реализацию своей стратегии развития электромобильности, представила новый кросс-хетчбэк — на 100% электрический Ситроен е-C4. Интересно, что полностью электрический e-C4 и обычный C4 выглядят одинаково. Как утверждают в компании: «это по сути одна и та же современная высокотехнологичная модель, предлагаемая с тремя различными вариантами силовых установок». Но нам кажется, что Ситроен предложил электрическую модель для тех, кто хотел бы попробовать электромобиль в действии, не особенно афишируя этот факт. Конкурентами е-С4 являются Hyundai Ioniq, Nissan Leaf, Volkswagen ID.3 и MG 5 EV.
E-C4 — первый легковой электромобиль Citroen, основанный на архитектуре e-CMP, разработанный для всех аналогичных моделей, которые будут выпущены на предприятиях группы Stellantis. Таким образом, группа демонстрирует адаптируемость платформы EMP, на которой можно строить как электромобили, так и обычные топливные автомобили. Ситроен, с выводом на рынок электромобиля, стал уникальным автопроизводителем, так как в его модельном ряде одновременно есть семейный хетчбэк среднего размера в бензиновом, дизельном и электрическом вариантах.
Внешность
Внешне новый Ситроен е-С4 копирует свой «бензиновый аналог» С4. Та же стратегия применяется Peugeot и Vauxhall — E-208, E-2008, Corsa-e и Mokka-e внешне практически идентичны своим собратьям с двигателями внутреннего сгорания. Отличить е-С4 от С4 очень трудно, но всё же можно заметить, что у электроверсии чуть выше клиренс и немного другая боковая отделка. Все прочие отличия определяются разницей силовых агрегатов одноплатформенных близнецов.
На выбор предлагаются три модели e-C4 — Sense Plus, Shine и Shine Plus. Все оснащены светодиодными фарами, 10-дюймовым сенсорным экраном, автоматическим экстренным торможением (AEB), системой удержания полосы движения и системой предупреждения водителя. Что касается безопасности, то её уровень полностью соответствует таковой у бензинового С4, а тот является автомобилем, соответствующим самым высоким оценкам безопасности для семейного автомобиля.
Ходовая
Ситроен е-C4 2020/2021 года оснащен электродвигателем мощностью 134 л. с., который обеспечивает крутящий момент 260 Нм. Максимальная скорость — 150 км/ч, разгон до сотни — 9,7 секунды. Да, динамические показатели весьма посредственные, но не нужно забывать, что е-С4 — семейный городской хэтчбек, настроенный на экономию и минимизацию воздействия на окружающую среду.
Аккумулятор емкостью 50 кВт/ч обеспечивает запас хода до 350 км. Функция быстрой зарядки позволяет зарядить АКБ до 80% за 30 минут. Стандартный настенный блок мощностью 7 кВт полностью зарядит аккумулятор за 7,5 часов. Разработчики настроили ходовую часть электрического хетчбэка так, что он практически идеально движется в городском режиме на скорости до 50 км/ч. Электрическая модель комфортнее аналогичной бензиновой, так как 350-килограммовая аккумуляторная батарея установлена низко — крен кузова в поворотах от этого меньше. Также отмечается исключительно качественная работа тормозов.
Интерьер
Салон Ситроен е-С4 2021/2022 года — развитие футуристического направления компании. Все опции сосредоточены на полностью цифровой приборной панели и информационно-развлекательной системе C5 Aircross, сенсорный экран уже представляет собой неотъемлемый конструктивный элемент интерьера.
При конструировании электромобиля были учтены претензии водителей — добавлен ряд кнопок и ручек для управления климат-контролем. В центральной консоли есть множество мест для хранения, легкодоступные USB-разъемы и ящики для хранения между сиденьями. Также имеется зарядное устройство для беспроводного телефона, проекционный дисплей и подставки для планшета для переднего пассажира. Небольшой недостаток — багажник объёмом всего 0,3 кубометра, что вряд ли можно назвать достаточным для семейного хетчбэка, но, по крайней мере, пол двухуровневый. Зато последняя версия сидений Citroen Advanced Comfort характеризуется правильными параметрами и нужной плотностью.
Для нового е-С4 Ситроен предлагает множество дополнительных опций, типа держателя для планшетного компьютера для пассажиров на переднем сиденье, светодиодного внутреннего освещения, задней парковочной камеры и адаптивного круиз-контроля.
