Премиальная марка Genesis опубликовала первые изображения большого концептуального кроссовера Neolun, который будет представлен на Нью-Йоркском автосалоне. Уже в самом ближайшем будущем он воплотится в серийную модель, которая, с большой долей вероятности, получит индекс GV90 и займёт место флагмана модельного ряда.
Дженезис. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Genesis показал большой концептуальный кроссовер Neolun: вероятно, это будущий флагман с индексом GV90

Дженезис. Кузов, экстерьер.

Премиальная марка Genesis опубликовала первые изображения большого концептуального кроссовера Neolun, который будет представлен на Нью-Йоркском автосалоне. Уже в самом ближайшем будущем он воплотится в серийную модель, которая, с большой долей вероятности, получит индекс GV90 и займёт место флагмана модельного ряда.

Как ожидается, новый Дженезис GV90 дебютирует уже до конца 2024 года

Сроки

Впервые о планах Genesis выпустить полноразмерный кроссовер сообщалось ещё в 2021 году. Тогда предполагалось, что новый GV90 станет электрическим и разделит платформу с электромобилями Hyundai и Kia. Однако в феврале 2024 года премиальная марка пересмотрела свою стратегию электрификации в пользу гибридных силовых установок. Поэтому, можно ожидать, что серийный Дженезис GV90 окажется бензоэлектрическим.

Дженезис. Кузов, экстерьер.
Экстерьер получился сдержанным и лаконичным.

Концептуальный Neolun сохранил фирменные узнаваемые черты Genesis: характерные полосы передней и задней оптики, оригинальное сетчатое наполнение радиаторной решётки. Но лишился дверных ручек и боковых зеркал (вместо них установлены камеры), получил необычные колёсные диски и выдвижные подножки. Экстерьер получился сдержанным и лаконичным. Габариты кроссовера пока не раскрываются, но, судя по тизерам, длина Neolun превышает 5 метров.

Дженезис. Кузов, экстерьер.
Судя по тизерам, длина Neolun превышает 5 метров.

Вся внутренняя отделка в целом максимально роскошная. В салоне установлены 4 раздельных индивидуальных кресла, причём передние можно повернуть против хода движения. Сиденья разделены массивными консолями с глянцевыми лакированными панелями, на передней находятся кнопки управления дополнительными функциями.

Дженезис. Передние сидения.
Единый и очень крупный центральный экран.

Приборной панели в традиционном понимании нет — вместо неё единый и очень крупный центральный экран. Установленный за угловатым рулём необычный пилон, скорее всего, носитель проекционного дисплея. Кроме того, есть ещё два гибких дисплея, вмонтированных в потолок: они предназначены для задних пассажиров.

Дженезис. Салон, интерьер.

Кроссоверу полагается продвинутая акустика, которая превращает салон Neolun в подобие концертного зала, а также необычная система контроля климата. Практически все поверхности, включая переднюю панель, дверные карты, кресла и даже пол покрыты специальной термоплёнкой, способной генерировать тепло.

Конкурент. БМВ X7 2022. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг 1.

Среди потенциальных конкурентов будущего Дженезис GV90 числятся Мерседес GLS, БМВ X7 и Рендж Ровер

Конкуренты
Как думаете, сможет новый Дженезис GV90 на равных конкурировать с признанными грандами?
3 голоса