Электрический кроссовер Полестар 3 на старте продаж резко подешевел
Полестар 3 — большой купеобразный кроссовер с двухмоторной электрической установкой, представленный осенью 2022 года. В феврале 2024 флагман Polestar наконец-то встал на конвейер в Чэнду (Китай) и уже в ближайшее время выйдет на рынок. На старте продаж электрокроссовер резко подешевел и расширил число комплектаций.
Первым рынком для Полестар 3 станет США: там кроссовер предложат по цене от 73 400 долларов, тогда как во время премьеры производитель сообщал другую стоимость — от 83 900 долларов
Напомним: в 2017 году подразделение Polestar откололось от Volvo, став самостоятельным электромобильным брендом под управлением шведов и китайского холдинга Geely. Но в феврале 2024 Volvo Cars отказалась от дальнейшего финансирования Polestar. Свою 48-процентную долю акций компания передала китайской стороне, чтобы сосредоточиться на собственном развитии.
В отличие от гибридного купе Полестар 1 и компактного электрического кросс-лифтбэка Полестар 2, новый Полестар 3 — электрический кроссовер с модным купеобразным силуэтом, востребованный сегодня формат.
Внешность
Новый Полестар 3 отличают уникальный дизайн и проработанная аэродинамика с внешними элементами, которые обычно используются на спортивных моделях Ferrari: интегрированное в капот антикрыло, боковые спойлеры на заднем бампере и развитый верхний спойлер на багажной двери. Коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,29. Габаритные размеры: длина 4900 мм, ширина 2120 мм, высота 1627 мм (для Европы — 1614 мм), колёсная база 2985 мм, дорожный просвет 211 мм (для Европы — 201 мм). Здесь мы подробно рассказали о всех его особенностях.
Салон
Просторный минималистичный салон выполнен в скандинавском стиле — почти не осталось аналоговых кнопок и переключателей, рассчитан на 5 мест и отделан экологически чистыми материалами. Мультимедиа с сенсорным экраном диагональю 14,5 дюйма снабжается обновляемой «по воздуху» операционной системой Android Automotive OS. В базовое оснащение входят: панорамная стеклянная крыша, электропривод передних кресел и подогрев сидений. Объём багажника — 484 литра, со сложенными задними сиденьями — 1411 литров. Спереди есть небольшой дополнительный багажник (для хранения зарядных кабелей) объёмом 32 литра.
Версии и цены
Базовая версия Полестар 3 2024 года получила двухмоторную силовую установку с отдачей 489 л. с. и 840 Нм (для рынка США). До «сотни» (97 км/ч) такой кроссовер разгоняется за 5 секунд. Батареи ёмкость 111 кВт/ч должно хватить на 507 км пробега — данные пока предварительные, сертификация в EPA только предстоит. В стандартную комплектацию включён набор Pilot Pack, в который входят водительский ассистент Pilot Assist, системы помощи при парковке и перестроении, а также проекционный дисплей. Стоимость на североамериканском рынке стартует с отметки 73 400 долларов.
За дополнительные 5500 долларов можно докупить пакет Plus Pack. Он включает 21-дюймовые колёса Plus, подогрев сидений заднего ряда, 1610-ваттную акустику Bowers & Wilkins с 25 динамиками и сабвуфером, а также альтернативную обивку сидений из ткани MicroTech либо так называемую «этичную» отделку, при производстве которой гуманно обращаются с животными.
Продвинутая версия Performance Pack оснащается 22-дюймовыми коваными дисками и перенастроенной подвеской. Отдача программно увеличена до 517 л. с. и 910 Нм. Ускорение до 100 км/ч занимает 4,7 секунды, но запас хода сокращён до 449 км. Стоимость такого кроссовера стартует с отметки 79 400 долларов, доплата за Plus Pack составляет те же 5500 долларов.
Сравниваем
Двухмоторная версия электрического кроссовера Тесла Модель X разгоняется до сотни за 3,9 секунды, развивает максимальные 250 км/ч и на одной зарядке может проехать 580 км. Поэтому Полестар 3 пока отстаёт… А ведь ещё есть трехмоторная версия Tri motor Plaid суммарной мощностью 1020 сил с ускорением до 100 км/ч за 2,6 секунды и «максималкой» 262 км/ч. Но правда и стоит она от 120 тысяч долларов.
