Американский профессионал дорог
GMC Каньон — компактный или среднеразмерный пикап, который выпускается американской маркой GMC с 2003 года по настоящее время (данные на 2021 год). Это совместная разработка заводов GM в Северной Америке и Бразилии при участии Isuzu. Каньон отличается довольно скромной комплектацией, относительно небольшим количество модификаций и обновлений. Хотя вне Америки Каньон не производится, но у него есть поклонники во многих странах мира, в том числе и в Израиле.
Первое поколение
Выпускалось с 2003 по 2012 годы. Каньон первого поколения был представлен в заднеприводной или полноприводной версиях со стандартной двухдверной кабиной, удлиненной кабиной и четырехдверной кабиной для экипажа, с механическими и автоматическими коробками передач.
Базовый для Каньона двигатель — LK5 I4 объемом 2,8 л мощностью 175 л. с. — в стандартной комплектации. Дополнительно доступен более мощный 3,5 I5 мощностью 220 л. с. Но всего в линейке двигателей для Каньона представлено 10 двигателей.
У первого поколения Каньона были различные модификации, например, «спортивная» версия ZQ8 с 17-дюймовыми колесами и низкопрофильными крыльями или ещё более продвинутая версия Xtreme ZQ8 с модернизированными бамперами, расширенными крыльями, спортивными фарами и 18-дюймовыми колесами.
В 2007 году первое поколение Каньона подверглось рестайлингу. Для пикапа разработали двигатели: 2,9 л LLV I4 мощностью 185 л. с. и 3,7 л LLR I5 мощностью 242 л. с. С точки зрения дизайна Каньон стал больше напоминать знаменитого «родственника» Шевроле TrailBlazer.
Следующий рестайлинг состоялся в 2009 году — появился ещё более мощный двигатель 5,3-литровый LH8 V8 мощностью 300 л. с. Среди других новшеств — легкосплавные диски в стандартной комплектации, колеса, в зависимости от модификации с диаметром шестнадцать, семнадцать или восемнадцать дюймов. Прогресс привёл в салон Каньона телефонную систему громкой связи Bluetooth.
Каньон, как и аналогичная версия Chevrolet и Isuzu, основан на технологической платформе GMT355, связанной с платформой GMT 345, на которой построен Hummer H3.
Безопасность Каньона — не его сильная сторона. В тесте на лобовое смещение Института дорожной безопасности GMC Каньон и Шевроле Колорадо получили оценку «хорошо», но кабина экипажа получила оценку «посредственно», а в тесте на боковой удар кабина и вовсе получила плохую оценку. Боковые шторки безопасности появились только на более дорогих версиях Каньона в 2010 году, а боковые подушки безопасности для тела так и не появились.
Кстати, Каньон, как и аналогичная версия Chevrolet и Isuzu, основан на технологической платформе GMT355, связанной с платформой GMT 345, на которой построен Hummer H3.
Второе поколение
Выпускается с 2011 года по н. в., дважды пройдя через рестайлинг — в 2014/2015 и в 2020 годах (данные на 2021 год). Каньон второго поколения был показан вместе с Шевроле Колорадо на автосалоне в Бангкоке в 2011 году. Это варианты с двухдверной или четырехдверной кабиной, полноприводной или заднеприводной.
Базовая версия Каньона оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором (203 л. с.), также доступен турбодизельный двигатель объёмом 2,8 литра и мощностью 184 л. с. и бензиновый 3,6-литровый двигатель V6 с прямым впрыском мощностью 313 л. с. Каньон комплектуется только автоматическими коробками передач, но в зависимости от модификации — шести- или восьмиступенчатой.
Рестайлинговый GMC Каньон был представлен на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2014 году, а серийные продажи стартовали в 2015 году.
Версии 2015 года
Базовая комплектация рестайлингового Каньона, которая производилась с 2015 по 2020 гг., включала в себя:
- четырехцилиндровый бензиновый двигатель EcoTec Inline (I4) мощностью 175 л. с.;
- шестиступенчатую автоматическую коробку передач;
- шестнадцатидюймовые стальные колеса.
WT: рабочий пикап: базовый комплект плюс новое оборудование — семидюймовый цветной сенсорный экран, шестнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава, автоматическая коробка передач и бензиновый двигатель V6 объемом 3,6 л.
LT: «средний уровень»: наиболее популярный, базовый комплект плюс семнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава, восьмидюймовый цветной сенсорный экран, возможность подключения к сети Wi-Fi 4G. В этой версии также появилась возможность установки прогрессивного 2,8-литрового четырехцилиндрового двигателя Duramax Inline (I4) с турбонаддувом, опций дистанционного запуска, камер заднего вида и так далее.
Z71: премиум-версия: отличается от базовой версии более высококачественной отделкой интерьера и экстерьера и тем, что предназначена для езды по бездорожью — подвеска на 4 см выше прочих Каньонов, ширина колеи на 6 см больше, специальные шины и диски из алюминиевого сплава, алюминиевые защитные пластины радиатора, масляного поддона и переднего дифференциала, блокировка переднего и заднего дифференциала и прочее.
В 2020 году Каньон снова пережил рестайлинг. Автомобили, в зависимости от модификации получили значительно более богатую отделку салона, опции для езды по бездорожью, дополнительные электронные системы, например, для помощи при спуске с возвышенности, систему полного привода с самоблокирующимся дифференциалом и дополнительные моторы — бензиновый 3,6-литровый V6 (313 л. с.) в паре с 8-ступенчатой АКП и 2,8-литровый 4-цилиндровый турбодизель Duramax (184 л. с.) в паре с 6-ступенчатой АКП.
Предполагается, что следующий рестайлинг Каньона состоится в 2021 году, а третье поколение будет представлено в 2023 или 2024 модельном году.
