Пикап GMC Sierra. 4-е поколение 2018-й год
GMC Сиерра четвёртого поколения была представлена в Детройте 1 марта 2018 года как более дорогой и в чём-то более продвинутый вариант аналогичной модели Шевроле Silverado 1500. Следует заметить, что это поколение также фигурирует во многих источниках, как пятое, это связано с тем, что Сиерра обновляется параллельно с аналогичным пикапом Сильверадо, и отсчёт поколений часто ведётся по нему, — так уж сложилось. Но Сиерра начала производится раньше, и фактически, четвёртое поколение Сиерра — действительно пятое.
Интерьер и экстерьер
Пикап Сиерра 2018 модельного года в разных модификациях имеет колесную базу от 3023 до 4242 мм, длину грузовой платформы 1761-2483 мм, ширину — 1296 мм, высоту бортов — 536 мм, дорожный просвет — более 20 см. Базовая модель 1500 имеет грузоподъемность от 800 до 950 кг и может тянуть прицеп массой примерно до 5,4 тонн в зависимости от модификации.
Новая Сиерра впервые в сегменте пикапов получила внутреннюю часть кузов из углеродного волокна, карбона, что сделало её максимально прочной и лёгкой. Внешняя часть кузова выполнена из более стойкого, чем на предыдущем поколении, стального сплава.
Особенностью GMC Сиерра 2018/2019 года является многофункциональный задний борт MultiPro, который может принимать 6 положений, — кроме стандартного закрыть/открыть, верхнюю половину ворот можно откинуть для перевозки длинногабаритных грузов, нижняя часть может трансформироваться в ступеньку для того, чтобы забраться в кузов. А также дверь можно разместить как стол, для работы или развлечения.
Сиерра первой в сегменте гигантских пикапов получила многоцветный проекционный дисплей 5 на 18 сантиметров, который отображает ключевую информацию на лобовом стекле перед водителем. Впервые было установлено и зеркало заднего вида с HD-камерой. Уже в базовой комплектации доступен большой выбор информационно-развлекательных опций — системы Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth для громкой связи, беспроводная потоковая передача звука A2DP.
Среди наиболее полезных опций — электрические стеклоподъемники и дверные замки, кондиционер, GPS-навигатор, Wi-Fi, сиденья с подогревом и вентиляцией рулевое колесо с подогревом, высокотехнологичные системы помощи водителю при вождении и множество других функций. Пикап оснастили полным спектром стандартных для современных автомобилей систем безопасности: предотвращения столкновений, обнаружения пешеходов, камеры кругового обзора и так далее.
Двигатели и ходовая
Силовые агрегаты Сиерры 4-го поколения — это модернизированные версии бензиновых двигателей EcoTec3 V8 объемом 5,3 и 6,2 л, обновлённый дизельный двигатель I6 с турбонаддувом объемом 3,0 л Duramax. Базовым же двигателем является 4,3-литровый V6 мощностью 285 л. с. в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В модельном ряду двигателей также доступен новый 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощность 310 л. с. в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. И есть два дополнительных двигателя V8 — это 5,3-литровый V8 мощностью 355 л. с. с шестиступенчатой или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и 6,2-литровый V8 в паре с десятиступенчатым автоматом мощностью 420 л. с.
Передняя подвеска — независимая двухрычажная, задняя — зависимая с листовыми рессорами, обеспечивающими необходимую грузоподъемность. В качестве базы у Сиерры — высокопрочная стальная лонжеронная рама, которая позволяет транспортировать прицеп максимальной массой до 13,6 тонн, в то время как предыдущее поколение могло справиться с прицепом массой до 10,6 тонн.
GMC Sierra HD
Сиерра тяжёлой версии HD (2500HD и 3500HD) стала шире и длиннее по колёсной базе, выше, и просторнее за счёт увеличенного расстояния между рядами сидений выросло на 76 мм. В то же время высота пола грузовой платформы уменьшена на 25 мм для удобства погрузки.
На тяжёлых пикапах, как и на базовых, обеспечили возможность установить задний борт MultiPro со встроенной откидной секцией. Все внешние световые приборы на тяжёлых Сиеррах с пятого поколения стали диодными, в том числе габаритные огни на кабине.
Интерьер GMC Сиерра HD 2019/2020 года — обычный, но HD первым среди тяжелых пикапов обзавелось проекционным дисплеем диагональю 15 дюймов, зеркалом заднего вида с режимом дисплея, на который выводится изображение с камеры, полностью заменяющее привычный отраженный вид сзади. Дополнительная опционная система ProGrade Trailering позволяет подключать к медиакомплексу до 15 внешних камер для буксировки больших прицепов.
Для четвёртого поколения тяжёлой Сиерры был модернизирован турбированный дизель Duramax V8 объемом 6,6 л, он стал экономичнее, но мощность в 451 л. с. сохранил. Но шестиступенчатая АКПП была заменена десятиступенчатая, которая тоже была нацелена на сокращение расхода топлива. Несмотря на то, что пикап HD и в базовой версии умопомрачительно прочен и силён, к нему ещё разработали дополнительные пакет внедорожных опций, в который включены усиленная подвеска, модернизированные шины, задний дифференциал с блокировкой, дополнительные режимы электронных ассистентов вождения.
Итого
GMC Сиерра последнего поколения и её «брат» Шевроле Сильверадо — одни из самых популярных моделей General Motors. Среди плюсов этих пикапов — очень широкий ассортимент модификаций и конфигураций кузова, наличие упрощенных, средних, дорогих и роскошных версий. Интересно, что покупатели пикапов Сиерра чаще выбирают не самую мощную HD, а самую люксовую комплектацию Denali базовой версии 1500, — такой роскошной модели у Сильверадо нет.
