Хетчбэк Хюндай i30 N. 1-е поколение, рестайлинг 2020 года
Хюндай i30 N — хетчбэк корейской компании Hyundai, спортивная версия на базе автомобиля i30 третьего поколения. Выпускается с 2017 года, осенью 2020-го произошел рестайлинг модели. Главное изменение — повышение производительности. Рассказываем о новинке, которую сам производитель называет «спорткаром на каждый день».
Новый Хюндай i30 N — яркий, дерзкий и очень быстрый автомобиль для тех, кто привык получать от жизни максимум. Одновременно с драйвовой спортивностью i30 N остаётся очень безопасным и комфортабельным. Развёрнутые по горизонтали диодные огни, более крупные воздухозаборники и сплиттер с красной полосой позволяют сходу отличить «горячий» i30 от простого. Основной цвет Performance Blue подсмотрен у гоночных Hyundai. Прежде чем представить обновлённый Хюндай i30 N на суд публики, инженеры проехали на нём 10 000 км только по Нюрбургрингу, не считая других полигонов и трасс. Альберт Бирманн (выходец из BMW M, ныне возглавляющий спортивное отделение Hyundai N) уверяет, что получился эмоциональный продукт — особенно в версии Performance.
Экстерьер
От гражданского i30 версия «N» отличается более агрессивными бамперами, задним спойлером, красными акцентами в оформлении экстерьера, а также особыми колесами. Рестайлинг 2020 года коснулся обеих машин. Как и базовой модели i30, «господину N» достались светодиодные фары c V-образными секциями ДХО, а также решетка радиатора большей ширины, которая должна обеспечить более эффективную вентиляцию моторного отсека. Новый передний бампер с изменённой формой боковых воздухозаборников, да и сзади машина тоже освежилась: она получила новый задний бампер с увеличенным задним диффузором и более крупные патрубки выпускной системы. Длина хот-хетча равна 4335 мм при базе 2650 мм. Клиренс — 136 мм по умолчанию и 132 с пакетом Performance.
Цветовая палитра Хюндай i30 N 2020/2021 года представлена семью различными оттенками, среди которых синий «Performance Blue» (экслюзив для N-моделей), белый «Polar White», красные «Engine Red» и «Sunset Red», серый «Shadow Grey», темно-серый «Dark Knight» и черный «Phantom Black». В базовой версии машина опирается на дорогу 18-дюймовыми легкосплавными колесами, а при заказе опционального «Performance Package» получит 19-дюймовые. Интересно, что оба варианта дисков также имеют колпачки с литерой «N».
Интерьер
Салон Хюндай i30 N 2021 года может похвастать спортивными креслами и рулем, причем на последнем разместились кнопки переключения режимов управляющей электроники. В наличии также металлические накладки на педалях и измененная панель приборов. Интересно, что у «горячей» версии остались аналоговые приборы, хотя базовый Hyundai i30 после обновления можно заказать с 7-дюймовым дисплеем виртуальной панели. Впрочем, N-версии досталась новая медиасистема с широким экраном, расширенный набор электронных ассистентов и прочие декоративные атрибуты. У топовой версии Performance появились новые передние кресла, которые на 2,2 кг легче прежних.
Агрегаты
Новый Хюндай i30 N в базовой версии технически почти не изменился. Двухлитровый турбомотор по-прежнему выдает 250 л. с. и 353 Нм, мотор устанавливается только с 6-ступенчатой механикой. Эта модификация имеет прежние 18-дюймовые колеса. Зато комплектацию Performance «прокачали»: мощность турбомотора увеличена с 275 л. с. и 353 Нм до 280 л. с. и 392 Нм. К механической коробке добавлен еще и 8-ступенчатый «робот» N DCT — его производитель обещал еще во время дебюта модели. Это коробка передач с двумя мокрыми сцеплениями и подрулевыми лепестками. Версии i30 N с «роботом» имеют режим overboost, который по фирменной терминологии называется NGS (N Grin Shift), активируется кнопкой на руле и на 20 секунд переводит силовой агрегат в режим максимальной отдачи. А для заездов по треку у трансмиссии есть режим N Track Sense Shift, который активируется автоматически, когда электроника распознает соответствующую манеру езды.
Топовый Хюндай i30 N Performance ускоряется теперь до 100 км/ч за 5,9 секунды (на 0,2 секунду быстрее). Максимальная скорость обеих версий ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. А еще в автомобилях Performance есть электронноуправляемая блокировка дифференциала и выпускная система с открываемой заслонкой (патрубки стали еще крупнее), а также спортивные шины Pirelli P Zero. Передние тормозные диски под стать возросшей мощности стали крупнее (диаметр 360 мм вместо 345 мм), а 19-дюймовые колеса теперь не легкосплавные, а кованые: это позволило уменьшить неподрессоренные массы на 14,4 кг с автомобиля.
Оснащение
Для Хюндай i30 N 2021/2022 года подготовлена самая последняя версия мультимедийной системы Bluelink с 10,25-дюймовым тачскрином, спутниковой навигацией и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. За безопасностью следит комплекс «SmartSense». В него входит система предотвращения фронтальных столкновений, которая в ходе обновления научилась распознавать пешеходов. При этом для версии с роботом за доплату можно заказать мониторинг «слепых» зон и систему предупреждения столкновений при движении задним ходом.
