Хюндай ай 30 N. Горячая кровь внутри
Осенью 2020 года автомобиль прошёл плановый рестайлинг. Главное изменение — повышение производительности.
Хюндай ай 30 N — спортивная версия Хюндай i30 — компактного легкового автомобиля С класса от южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor. Выпускается с 2017 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение хот-хетча 2017 модельного года.
Хюндай i30 N — полноценный хот-хетч. Буква N обозначает принадлежность машины к спортивному классу и символизирует шикану, в автогонках представляющую собой цепочку тесных извивающихся поворотов на трассе. Фирменный знак N на решетке радиатора, на сиденьях и красных тормозных суппортах неброско указывает на принадлежность Хюндай i30 N к избранному кругу автомобилей, в жилах которых течет горячая кровь.
Первое поколение
Первый i30 N разрабатывался под руководством бывшего главы BMW Альберта Бирманна. Задачей было сделать максимально интересную с драйверской точки зрения машину, которая при этом будет доступной и мощной. Снаружи i30 N отличается от обычного i30 массивным аэродинамическим обвесом, раздвоенным глушителем, сниженным на 4 мм клиренсом и колесными дисками размером 18 или 19 дюймов. Под капотом Хюндай i30 N 2018/2019 года находится 2-литровый турбомотор, в базовом варианте развивающий 250 л. с. мощности и 353 Нм крутящего момента. Если взять пакет Performance Pack, то отдача вырастет до 275 л. с., но крутящий момент останется прежним. В базовом исполнении спорткар набирает «сотню» за 6,4 секунды. С Performance Pack — за 6,1 секунды.
Фирменный знак N, символизирующий шикану, в автогонках представляющую собой цепочку тесных извивающихся поворотов на трассе, расположен на решетке радиатора, на сиденьях и красных тормозных суппортах и неброско указывает на принадлежность Хюндай i30 N к избранному кругу спортивных автомобилей, в жилах которых течет горячая кровь.
Шасси i30 N тоже доработали по сравнению с обычным i30. Хот-хетчу добавили адаптивную подвеску и электронную имитацию блокировки дифференциала. Водитель сможет выбирать между несколькими режимами езды: Eco, Normal, Sport, N и N Custom. Кроме подвески, эти настройки определяют работу двигателя и системы стабилизации, а также влияют на звук выхлопа.
Отличительные черты
Да! Хюндай i30 N 2020 года оснащается «Электронным генератором звука» — акустической системой, которая имитирует агрессивный звук работы двигателя. Треск, хлопки, рык — звуковая гамма беспроигрышно богата и не вызывает ощущения синтетической фонограммы.
В салоне нового Хюндай i30 N будут спортивные кресла с боковой поддержкой и специальное рулевое колесо, а также мультимедийная система с 5- или 8-дюймовым экраном, на который можно выводить полезную для водителя информацию. Анатомические спортивные кресла спереди, несмотря на их подчеркнуто драйверскую форму, бесконечно удобны и вполне подходят как для повседневной езды, так и для перемещения на солидные расстояния.
Аккуратный аэродинамический обвес, оригинальные детали вроде треугольного стоп-сигнала под задним спойлером, красивые 18-и или 19-дюймовые колеса — дополняют образ спортивного хетчбэка Хюндай i30 N 2020 года.
