Хюндай Санта Круз. Особый пикап
Хюндай Санта Круз — компактный 4-дверный 5-местный переднеприводный пикап, выпускающийся с 2021 года компанией Hyundai. Он выпадает из ряда обычных среднеразмерных пикапов, поэтому специально для него создана своя отдельная ниша, получившая название Sport Adventure Vehicle. У Санта Круза даже нет прямых конкурентов, все остальные пикапы гораздо крупнее. Самый близкий к нему — переднеприводный Хонда Риджлайн, но он почти на 40 см длиннее. В Соединённых Штатах и Канаде продажи Санта Круза стартуют осенью 2021 года. Пикап будет продаваться исключительно в исполнении с двухрядной кабиной и пятиместным салоном. Информации о ценах пока нет. В какие еще страны будут поставлять пикап в компании не уточняют. Ждать ли нам новый Хюндай Санта Круз в Израиле — неизвестно, но мы всё же расскажем вам о нём.
Первое поколение
Новый Хюндай Санта Круз построен на базе кроссовера Hyundai Tucson: длина кузова составляет 4971 мм, двигатель расположен поперечно, подвеска независимая. По остальным параметрам кореец тоже уступает японцу Риджлайну. Ширина Санта Круза составляет 1905 мм, высота — 1694 мм, длина колёсной базы — 3005 мм (кстати, у Тусана база короче — 2755 мм). Невелика и длина грузовой платформы у двухкабинной модели: 1323 мм. Впрочем, многорычажная подвеска много и не выдержит: грузоподъёмность пикапа допускает поклажу до 640 кг массой. Зато небольшой грузовой отсек тщательно продуман: предусмотрены скрытые полости, в том числе бокс под полом. Есть отсек-тайник под задним сиденьем. Грузовая платформа имеет длину 1 323 мм, сам отсек оснащен герметичной крышкой. Велосипед в такой кузов полностью не помещается, так что при перевозке двухколесного друга его переднее колесо свисает за бортом, но там для этого предусмотрено специальное крепление.
Внешность
Передняя часть кузова у Хюндай Санта Круз 2021 года почти не отличается от «морды» кроссовера Хюндай Тусан. Точно так же в решетку радиатора утоплены ходовые огни, однако и сама решетка, и бампер с фарами несколько иные. Круглые колесные арки — не как у кроссовера с его прямоугольными, в них «живут» колеса диаметром 18 или 20 дюймов.
Салон и оснащение
Интерьер у машины такой же, как у исходного Тусана, отличается лишь рычаг коробки передач — у пикапа он обычный, а у паркетника — кнопочная панель переключения режимов трансмиссии. Электронная приборная панель на 10,25-дюймовом дисплее без козырька, центральная консоль лишена физических кнопок. Мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto. Под ней разместился сенсорный блок управления климатом.
В перечень стандартного оборудования Санта Круза входят системы автоторможения и удержания в пределах полосы. За доплату предлагаются двухзонный климат-контроль, кожаная обивка сидений, цифровая панель приборов, подогрев передних кресел с электроприводом и вентиляцией. Также за отдельную плату положены камеры кругового обзора, система мониторинга слепых зон и трафика позади кузова, предупреждение пассажиров при выходе из автомобиля. Кроме того, возможны светодиодные фары, а среди аксессуаров есть запирающаяся на замок крышка кузова и накладки, удлиняющие площадку.
Моторы
На новый пикап Hyundai устанавливает два бензиновых двигателя одинакового объема — 2,5 литра: атмосферный мощностью 194 л. с. и турбированный мощностью 285 л. с. Оба работают в паре с 8-ступенчатой коробкой. Первый развивает 193 л. с. и 244 Нм тяги и комплектуется 8-ступенчатым «автоматом». Машине помощнее достается турбомотор, выдающий 279 сил и 420 Нм, с ним работает 8-ступенчатый преселективный «робот». Обе версии по умолчанию переднеприводные, за доплату обладают полным приводом, работающим через муфту. В зависимости от двигателя Хюндай Санта Круз 2021/2022 может буксировать прицеп массой 1588 или 2267 кг.
