هيونداي سانتا كروز هي بيكاب صغيرة بـ4 أبواب و5 مقاعد أمامية الدفع، تنتج منذ عام 2021 من قبل شركة Hyundai. هي لا تنتمي للبيكاب متوسطة الحجم العادية، لذلك تم تخصيص قطاع سوقي خاص بها، والذي حصل على اسم Sport Adventure Vehicle. ليس لسانتا كروز حتى منافسين مباشرين، باقي البيكاب أكبر منها بكثير. أقرب المنافسين إليها ه
هيونداي سانتا كروز ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. بيكاب, 1 الجيل
AUTOBOOM

هيونداي سانتا كروز.. بيكاب مختلفة

هيونداي سانتا كروز ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. بيكاب, 1 الجيل

هيونداي سانتا كروز هي بيكاب صغيرة بـ4 أبواب و5 مقاعد أمامية الدفع، تنتج منذ عام 2021 من قبل شركة Hyundai. هي لا تنتمي للبيكاب متوسطة الحجم العادية، لذلك تم تخصيص قطاع سوقي خاص بها، والذي حصل على اسم Sport Adventure Vehicle. ليس لسانتا كروز حتى منافسين مباشرين، باقي البيكاب أكبر منها بكثير. أقرب المنافسين إليها هي هوندا ريجيلاين، لكنها أطول منها بـ40 سنتيمتر تقريباً. ستبدأ مبيعات سانتا كروز في الولايات المتحدة وكندا في خريف 2021. ستباع البيكاب فقط بإصدار دبل كبين و5 مقاعد. ليس هناك معلومات عن السعر بعد. ولم يذكر إلى أي دول ستورد. لا نعرف إن كانت ستصل سانتا كروز الجديدة لإسرائيل أم لا، لكننا سنتحدث عنها مع هذا.

الجيل الأول

هيونداي سانتا كروز الجديدة مصنوعة على قاعدة الإس يو في هيونداي توسان: طول الهيكل يبلغ 4971 مم، المحرك متموضع بشكل عرضي، نظام التعليق مستقل. بباقي المعايير سانتا كروز الكورية أيضاً أصغر من الياباني ريجيلاين. عرض سانتا كروز 1905 مم، الارتفاع 1694 مم، طول قاعدة العجلات 3005 مم (على فكرة في توسان قاعدة العجلات أقصر 2755 مم). طول قاعدة الشحن أيضاً صغير في إصدار الدبل كبين: 1323 مم. بجميع الأحوال نظام التعليق متعدد الأذرع في الخلف لن يتحمل الكثير: الحمولة القصوى للبيكاب حتى 640 كغ فقط. مع هذا قمرة الشحن الصغيرة مدروسة بشكل جيد: فيها حجرات خفية من بينها صندوق تحت الأرضية. كما هناك قسم سري تحت المقعد الخلفي. لقاعدة الشحن طول 1323 مم، للصندوق غطاء محكم. لا تتسع الدراجة الهوائية فيه بالكامل، لذلك عند نقلها تبقى العجلة الأمامية خارج الصندوق، مع هذا لها مثبت خاص.

المظهر الخارجي

الجزء الأمامي لهيكل هيونداي سانتا كروز موديل 2021 لا يختلف تقريباً عن واجهة هيونداي توسان. بنفس الطريقة تماماً اختبأت أضواء النهار في شبكة المبرد، لكن الشبكة نفسها والصدام مختلفين. حجرات العجلات مدورة وليست مستطيلة كما في الإس يو في، ديسكات العجلات لها قطر 18 أو 20 بوصة.

الصالون والتجهيزات

صالون السيارة نفسه كما في توسان الأساسية، تختلف فقط ذراع نقل السرعات: في البيكاب هي تقليدية، أما في الإس يو في أزرار بدلاً منها. لوحة الأجهزة الافتراضية بقطر 10.25 بوصة بدون شمسية، اللوحة المركزية ليس فيها أية أزرار فيزيائية. النظام الترفيهي بشاشة بقطر 8 بوصة يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. تموضعت أسفلها وحدة التحكم بالتكييف.

من بين التجهيزات الأساسية لسانتا كروز أنظمة الفرملة التلقائية والحفاظ على المسار. يمكن لقاء مبلغ إضافي طلب مكيف ديجيتال بمنطقتي تبريد، تنجيد جلدي للمقاعد، لوحة أجهزة رقمية، تدفئة المقاعد الأمامية والتحكم الكهربائي والتهوية. كما يمكن لقاء مبلغ إضافي طلب كاميرات الرؤية المحيطية، نظام مراقبة النقاط العمياء والسير في الخلف، تحذير الركاب عند الخروج من السيارة. عدا هذا يمكن أن تزود بأضواء ليد، من بين الأكسسوارات يمكن تزويد غطاء الصندوق بقفل وإضافات لتطويل قاعدة الشحن.

المحركات

تزود بيكاب هيونداي الجديدة بمحركين بنزين بنفس السعة 2.5 ليتر: بدون ضاغط توربو باستطاعة 194 حصان ومحرك توربو باستطاعة 285 حصان. كلاهما يعملان مع ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات. الأول يولد 193 حصان و244 نيوتن متر من العزم ويزود بناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات. السيارة الأقوى لها محرك توربو باستطاعة 279 حصان و420 نيوتن متر، يعمل مع ناقل روبوتي بـ8 سرعات. كلا الإصدارين أماميي الدفع، لقاء مبلغ إضافي يمكن أن تزود بدفع رباعي يعمل عبر كلاتش. حسب المحرك يمكن لهيونداي سانتا كروز موديل 2021/2022 قطر مقطورة بوزن من 1588 أو 2267 كغ.

هل تحتاج لهكذا بيكاب؟
صوتين