Хюндай Тусон. 4-е поколение, рестайлинг 2023 года
Обновлённый кроссовер визуально стал массивнее и обрёл новый интерьер. Внутри установили единое изогнутое табло мультимедиа и увеличили число физических элементов управления. Добавили обновление «по воздуху» и систему идентификации по отпечатку пальца. Значительно улучшили шумоизоляцию. Силовые агрегаты не затронули.
Интерьер и внешность обновлённого кроссовера показали ещё в ноябре 2023, а в декабре Hyundai раскрыл все подробности о новинке. Хюндай Тусон 2024 года уже доступен для заказа в Южной Корее. Позже рестайлинговые кроссоверы появятся и на других рынках.
В Израиле Хюндай Тусон пользуется неизменной популярностью: по итогам первых 9 месяцев 2023 года кроссовер вошёл в десятку самых покупаемых автомобилей нашего рынка
Экстерьер
Плановый рестайлинг внешность Хюндай Тусон 2024 года почти не затронул. Кроссовер продолжает следовать дизайнерской концепции Parametric Dynamics, однако визуально стал массивнее. Решётку радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями сохранили, но изменили рисунок на более агрессивный. Передний бампер получил угловатую форму, появилась ярко выраженная имитация защиты снизу.
Сзади и сбоку изменения аналогичные — задний бампер, накладки на порогах и колёсные арки стали грубее, а матового «внедорожного» пластика теперь больше. Поменяли дизайн легкосплавных дисков и расширили палитру цветов кузова, дополнив её двумя новыми оттенками Pine Green Matte и Ultimate Red Metallic. Изменённые бамперы и пластиковые накладки почти не сказались на габаритах кроссовера: корейская версия с длинной колёсной базой (2755 мм) в длину прибавила всего 10 мм (до 4640 мм), ширина (1865 мм) и высота (1665 мм) не изменились.
Интерьер
Интерьер Хюндай Тусон 2024 года изменился серьёзно. Полностью переделали переднюю панель, установили новый руль, добавили физические элементы управления, селектор коробки передач перенесли на рулевую колонку справа. Вместо отдельных экранов приборов и мультимедиа отныне единое изогнутое табло. Дефлекторы обдува расположили ниже и спрятали в одну линию. Сам блок климат-контроля тоже заменили. Кнопками и рукоятками отныне оснащаются мультимедийная и климатическая установки. На центральном тоннеле разместили беспроводную зарядку для смартфона и объёмный бокс для хранения мелочи.
Единый большой и слегка изогнутый «панорамный» экран включает два дисплея для виртуальной приборной панели и развлекательной системы, каждый диагональю 12,3 дюйма. Современная мультимедиа получила беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, обновление «по воздуху» и систему идентификации по отпечатку пальца. В опциях — проекционный экран и встроенный видеорегистратор.
Особое внимание уделили акустическому комфорту: дополнительные звукоизолирующие материалы под полом салона, на стойках кузова, в передних колёсных арках и даже с внутренней стороны подушки водительского кресла. Стёкла в передних дверях теперь двухслойные. Наконец, салон получил новый трёхцветный вариант исполнения и расширенную атмосферную подсветку.
За безопасность отвечают более жёсткие усилители в структуре кузова, 8 подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности на втором ряду и улучшенные тормоза. Кроме того, появились датчики предупреждения о наличии «забытого» заднего пассажира.
Агрегаты
Силовые агрегаты обновлённого кроссовера трогать не стали. Хюндай Тусон 2024 года получил три версии на выбор. Все три могут иметь передний или полный привод.
- Базовая бензиновая версия: 1,6-литровый турбомотор Smartstream G с отдачей 180 л. с. и 265 Нм в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом»
- Базовая дизельная версия: 2-литровый турбодизель Smartstream D с отдачей 184 л. с. и 417 Нм в паре с 8-ступенчатым «автоматом»
- Топовый гибрид: бензиновая 1,6-литровая «турбочетвёрка» вместе с 6-ступенчатым «автоматом», в который встроен электромотор (65 л. с. и 264 Нм). Суммарная отдача — 235 л. с.
Спортивная версия N Line
Любой кроссовер можно заказать в спортивной версии N Line. Внешне она отличается более агрессивными бамперами, другой решёткой радиатора, затемнённой светотехникой, выставленной напоказ выпускной системой, окрашенным в цвет кузова пластиковым обвесом и 19-дюймовыми колёсами. Длина на 10 мм больше. В салоне — тёмная отделка с красным декором. Технических доработок не предусмотрено, хотя отдельно можно заказать усиленные тормоза N Performance.
В Корее цены стартуют с 27,7 млн вон (21 000 долларов по текущему курсу) за бензиновый кроссовер и заканчиваются на отметке 38,6 млн вон (29 250 тысяч долларов) за гибрид в максимальной комплектации
Посмотреть все предложения о продаже Хюндай Тусон в Изриале можно здесь. Цены на уходящее поколение до рестайлинга варьируют в диапазоне 161 900 — 199 900 шекелей.
