айКар. Новый «околопремиальный» бренд Chery
айКар (англ. iCar) зародился в 2021 году как суббренд, созданный китайским автогигантом Chery. Первенцем марки стал недорогой городской электромобиль QQ. В августе 2023 года айКар получил статус полноценного бренда, который будет выпускать автомобили в «околопремиальном» сегменте. Цены на продукцию ожидаемо вырастут.
Новый iCar создан для конкуренции с брендом Zeekr от Geely, потому облик машин будет дорогим, ярким и стильным, да и техника должна впечатлять.
Пара слов о новом бренде
История айКар, как таковая, пока простая и короткая, но уже имеет яркие моменты: например, детище Chery Auto может похвастать оригинальным логотипом, разработанным художником Цао Сюэ, автором панда-талисмана зимних Олимпийских игр 2022 года в Пекине (бамбуковый медведь панда — национальный символ и достояние КНР).
Под брендом айКар iCar станут выпускать продвинутые в техническом плане автомобили, рассчитанные на обеспеченных молодых людей. Впрочем, цена обещает стать доступной — в диапазоне от 21 800 до 58 200 долларов.
Первой машиной, представленной под маркой айКар, стал крошечный электрический хетчбэк QQ с одним электромотором отдачей всего 27 л. с. Габариты: длина 2980 мм, ширина 1496 мм, высота 1637 мм, колёсная база 1960 мм. При этом, кубический по форме кузов вмещает четверых седоков.
В апреле 2023 года айКар сообщил о скором выпуске двух моделей — спорткаре GT и кроссовере 03. Всего фирма заявила о намерении разработать 6 новых автомобилей, оставшиеся из которых будут представлены в недалёком будущем. Под брендом iCar нас ждут два кроссовера, ещё один спорткар и минивэн. Все машины получат виртуального помощника i-VA от Chery, который выглядит как очень сексапильная девушка. Система, подключенная к Интернету через сервис, похожий на ChatGPT, позволит управлять не только автомобилем, но и функциями умного дома.
Модельный ряд
айКар 03
Серийное производство электрического кроссовера айКар 03 уже стартовало. Он вышел даже раньше намеченного срока: продажи в Китае начались не в октябре, как планировалось, а в августе 2023 года. Длина кузова компактного электромобиля составляет 4,4 м, ширина — 1,9 м, высота — 1,7 м, колёсная база — 2,7 м.
Внешность — буквально незабываемая: дневные ходовые огни в виде литеры «i», где верхняя «точка» играет роль указателя поворота. Массивный передний бампер, квадратный капот и геометричная передняя и задняя оптика сочетаются с минималистичным салоном без единой кнопки. Дорожный просвет насчитывает 170 мм и гармонирует с независимой подвеской всех колёс.
Автомобиль оборудован автопилотом уровня 2+, у которого 20 интеллектуальных датчиков. Подвеска спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная схема. О силовой установке пока нет никаких данных, но сообщается, что на одном заряде новый айКар 03 проедет до 500 км. Автомобиль предложат в моно- и полноприводном вариантах. Есть несколько ездовых программ для разных типов дорог и бездорожья.
айКар GT
Электрическое купе GT, концепт которого показали в апреле на Шанхайском автосалоне, выглядит ещё более эффектно, экстерьер украшен стилизованными буквами «i», но технических подробностей о нём пока нет.
Очевидно, салон имеет посадочную формулу 2+2. Руль, выполненный в виде штурвала, очень смахивает на игровую консоль. Мультимедийный экран дополнен сенсорной панелью, выступающей из центрального тоннеля. Находка дизайнеров — световые панно — украшают новый айКар GT снаружи и внутри: диодные элементы распределены по всему периметру салона.
