JLR планирует создание небольшого электрического внедорожника по мотивам легендарного Дефендера
JLR планирует создание небольшого электрического внедорожника по мотивам легендарного Дефендера. На то есть несколько причин. Первая — в мире возрождается интерес к суровым внедорожникам. Вторая — британский производитель давно мечтал о небольшом внедорожнике — не кроссовере! Третья — весьма практичная и прозаическая.
О росте интереса к суровым внедорожным моделям с брутальной внешностью говорят формы новых Лексус GX и Тойота Ленд Крузер 70 серии, китайских олдскульных красавцев и возрожденных с новой электрической начинкой больших «американцев».
Британский JLR давно мечтает о небольшом внедорожнике. О младшей модели британцы глубоко задумывались ещё в 2011 году, тогда итогом стал концепт Land Rover DC100. Но во плоти маленький суровый внедорожник так и не появился. Но, похоже, мечте всё же суждено сбыться — в 2026 году. О серьёзных намерениях свидетельствует заявление босса компании Адриана Марделла, которое он озвучил в узком кругу инвесторов.
После реформы Land Rover появилось три отдельных бренда: Range Rover, Defender и Discovery. Каждому, само собой, полагается полноценный модельный ряд. И вот тут как раз вступает в действие третья, сугубо практичная, причина. В модельной линейке Дефендера — полное одиночество, которое надо заполнять «младшими» и «старшими» сородичами.
Что на данный момент известно о «младшем» Дефендере
Возможно, новый небольшой внедорожник получит имя Дефендер Спорт, что оправдано традициями: у Рендж Ровер тоже есть свой Спорт.
Новый Дефендер Спорт, скорее всего, разделит модульную электромобильную платформу EMA (Electrified Modular Architecture) с грядущими Рендж Ровер Эвок, Велар и Дискавери Спорт. Все четыре электрических внедорожника будут сходить с конвейеров завода JLR в Хейлвуде — он будет специализироваться на выпуске батарейных машин.
Платформа EMA, скорее всего, даст жизнь среднеразмерному, а не компактному внедорожнику. Она имеет 800-вольтовую архитектуру и позволит заряжать батарею на мощности 350 кВт. В плюсах — плоское днище, что положительно отразится на геометрии с точки зрения проходимости.
Выглядеть будущий Дефендер Спорт будет наверняка в привычном стиле простого квадрата. На рынке новинка появится не ранее 2027 года.
