Чери. Более мощный, современный и гораздо более доступный eQ7 заменит eQ5
Несмотря на то, что китайские инженеры очень тщательно поработали над eQ5, электрический кроссовер с треском провалился на своём домашнем рынке. Но Chery учла ошибки и сделала ему замену: более мощный, современный и гораздо более доступный eQ7 с ценником 20-30 тыс долларов. Продажи начнутся уже в августе 2023 года.
Цена нового eQ7 значительно дешевле, чем прошлого eQ5, который в Китае стоил от 29 до 36 тысяч долларов.
Электрический кроссовер Чери eQ5 выпускался с 2020 года. Его отличали дизайн от Pininfarina, алюминиевая электрическая платформа Chery LFS, из того же металла кузов и большая колёсная база (2,83 м) при компактных размерах. Моторов предлагалось три: мощностью 164, 178 или 204 л. с. Тяговых батарей две: 70 или 88 кВт/ч, что давало пробег на одной зарядке 510 или 620 км. Но несмотря на все эти замечательные характеристики, китайские покупатели его не оценили.
В итоге, неудачный eQ5 подвергли рестайлингу и ренеймингу — излюбленной тактике китайских автопроизводителей. Встречаем новый Чери eQ7!
Кроссоверу оставили прежний кузов, но подправили «лицо» и корму, изменили оптику, сделав её более агрессивной и футуристичной, заменили бамперы, ставшие развитием прежних, и установили диски свежего дизайна. Длина электромобиля выросла на 45 мм (до 4675 мм), ширина не изменилась (1910 мм), высота стала больше на 5 мм (1660 мм). Диаметр колёс — 18 или 19 дюймов. У европейских компаний всё это принято называть пусть глубоким, но рестайлингом.
Салон теперь тоже воспринимается иначе. Центральная часть представляет собой вместилище для площадок беспроводной зарядки (опция), кнопок стало значительно меньше, а рычажок управления трансмиссией переехал справа под руль. Новое рулевое колесо несёт на себе сенсорные кнопки и вращающиеся «барабанчики».
Зато в технике Чери eQ7 2023 года произошло упрощение: вместо трёх моторов ему оставили один — безальтернативный двигатель с отдачей 211 л. с. и 285 Нм. Литий-ионные батареи двух вариантов ёмкости (70 и 88 кВт/ч) заменила единственной, но более доступной литий-железо-фосфатной на 67,1 кВт/ч. Заявленный запас хода — 512 км (по оптимистичному и полному надежд циклу CLTC), максимальная скорость — 180 км/ч, разгон до первой «сотни» — 8 секунд. Будут ли другие модификации, производитель пока даже не заикается.
Комплектаций предложат три: Air, Pro и Max. Но даже базовый Чери eQ7 2023/2024 года весьма неплох: светодиодная оптика, отделка салона искусственной кожей, камера заднего вида и круиз-контроль. В следующем уровне отделки появляются: беспроводная зарядка, подогрев и вентиляция передних сидений, переднее пассажирское кресло с выдвижной подставкой для ног, камеры кругового обзора, электропривод багажной двери. На страже безопасности — системы предупреждения о фронтальном столкновении и выходе из занимаемой полосы, система распознавания дорожных знаков.
Наиболее продвинутый Чери eQ7 Макс дополнен подогревом задних сидений, панорамной крышей, атмосферной подсветкой интерьера. На помощь водителю спешат адаптивный «круиз», системы автоторможения и удержания в полосе, мониторинг «слепых» зон и контроль за состоянием водителя.
