Лексус NX — компактный кроссовер от марки Lexus — люксового подразделения японского автопроизводителя Toyota Motor Corporation, выпускающийся с 2014 года. Может быть как c передним, так и с полным приводом. Имеет гибридную версию. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение SUV 5-door
Лексус NX 2017. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Лексус NX. В центре внимания

Лексус NX 2017. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг
Обновление:

В 2021 году вышло второе поколение Лексус NX.

Лексус NX — компактный кроссовер от марки Lexus — люксового подразделения японского автопроизводителя Toyota Motor Corporation, выпускающийся с 2014 года. Может быть как c передним, так и с полным приводом. Имеет гибридную версию. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение SUV 5-doors Lexus NX после рестайлинга 2017 года.

Лексус NX — популярный кроссовер японской компании Toyota. Впервые показанный в 2014 году на пекинском автосалоне, NX базируется на основе модуля Toyota RAV4. Компания Lexus позиционирует свою разработку, как городской кроссовер, рассчитанный на активных людей. NX — один из самых востребованных автомобилей на мировом рынке. Только в 2016 году было продано 80 000 экземпляров японского кроссовера, причём 55 000 из них — только на рынке США.

Лексус NX — один из самых востребованных автомобилей на мировом рынке. Только в 2016 году было продано 80 000 экземпляров японского кроссовера, причём 55 000 из них — только на рынке США.

Первое поколение

Первое поколение Лексус NX выпускается с 2014 года по настоящее время, пройдя через рестайлинг в 2017-м. Первый NX сразу был представлен в трёх модификациях — Lexus NX 200, турбированный вариант — Lexus NX 200t и гибридная версия — Lexus NX 300h. Наибольшим спросом на рынке пользуется гибридная версия. NX300h оснащается 2,5-литровой 197-сильной силовой установкой в тандеме с электромотором. Lexus NX300h в 2014 году был протестирован независимой организацией Euro NCAP. Система безопасности кроссовера получила максимальную оценку — 5 звёзд.

Рестайлинг 2017 года

Рестайлинговый Лексус NX 2017/2018 года, как и его предшественник, построен на базе платформы RAV4, с независимой подвеской МакФерсон спереди, и двухрычажкой сзади. Несколько новых технических решений японских инженеров позволили повысить надёжность ходовой части кроссовера и улучшить его управляемость, он получил обновлённый экстерьер и улучшенное внутреннее убранство. NX после рестайлинга 2017 года стал еще более конкурентоспособным и вышел на передовые позиции модельного ряда компании.

Лексус NX создан для людей, которым важно быть в центре внимания. Уникальные элементы стиля NX бросают вызов общепринятым представлениям о кроссоверах.

Обновлённый NX получил значительные улучшения в подвеске. Инженеры Тойоты уделили особо пристальное внимание улучшению драйверских характеристик автомобиля, увеличив жесткость заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Характеристики пружин, амортизаторов и резиновых элементов так же оптимизированы для снижения уровня вибраций в салоне.

Снаружи

Демонстрируя последние веяния в дизайне бренда, Лексус NX 2018/2019 года обладает эффектной решеткой радиатора веретенообразной формы со стильными деталями окантовки. Новый дизайн фар выглядит спортивно и перекликаются с дизайном фар роскошного купе Lexus LC. Уникальные элементы стиля NX бросают вызов общепринятым представлениям о кроссоверах. Он создан для людей, которым важно быть в центре внимания.

Внутри

Новый Лексус NX получил сенсорный контроллер увеличенного размера на центральной консоли. Форму опоры запястья изменили для более удобной поддержки, а беспроводную зарядку сделали шире и длиннее, чтобы на нее можно было поместить более крупные смартфоны. Также новый NX оснащается удобной в использовании дверью багажного отделения с электроприводом открывания и закрывания.

Оставаясь верными принципу непрерывного улучшения «Кайзен», салон Лексус NX 2029/2020 года роскошен как никогда прежде. Безупречная прострочка на сиденьях и филигранная обработка деталей делают пребывание за рулем незабываемым. Автомобиль полон интуитивно понятных технологий, которые подарят вам еще большее удовольствия от поездки, от великолепно отделанных кожаных сидений до премиальной акустической системы.

Кстати, планируется второе поколение Лексус NX на модульной платформе TNGA-K, как и Camry, RAV4, Highlander… А вы какой из соплатформенников выберете?
3 голоса