Мазда CX-9. Главный кроссовер бренда
Мазда СХ-9 — большой 7-местный кроссовер, выпускаемый японской автомобильной компанией Mazda с 2006 года. Он заслуженно занял место флагмана модельного ряда японской компании. Это второй, после CX-7, полноприводный автомобиль Mazda, созданный специально для североамериканского рынка, и первый 7-местный кроссовер в истории компании. Машина сменила два поколения и каждое прошло 1-2 рестайлинга. В Израиле СХ-9 не представлен.
Первое поколение
Выпускалось с 2006 по 2015 годы. Для своего нового флагмана Mazda использовала по старой «дружбе» фордовскую платформу CD3 (лежала в основе кроссовера Форд Эдж). Это означало, что под капотом Мазда СХ-9 работал тот же мотор объемом 3,5 л, та же 6-ступенчатая автоматическая коробка и два типа привода на выбор: передний либо полный. Однако СХ-9 крупнее собрата — длина больше на 30 см при аналогичной ширине кузова и высоте, ведь где-то же нужно размещать третий ряд сидений. Подвеска на кроссовере первого поколения была независимая (впереди Макферсон, сзади — многорычажная).
Мазда СХ-9 создана специально для североамериканского рынка, чтобы завоевать его для Mazda Motor. Это первый 7-местный кроссовер в истории компании.
Автомобиль показан впервые в США, на автосалоне в Нью-Йорке 13 апреля 2006 года, продажи начались в 2007-м. Мазда CX-9 первого поколения поставлялась, помимо США, в Австралию, Саудовскую Аравию, Россию и на Украину. Машина оснащалась весьма неплохо: навигационная система, система громкой связи с технологией Bluetooth, камера заднего вида и дорогая аудиосистема Bose 5.1. За безопасностью присматривала электроника: система динамической стабилизации DSC, антипробуксовочная система, Roll Stability Control для предотвращения опрокидывания высокого автомобиля; фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира и подушка-шторка для всех трёх рядов сидений. Первая Мазда СХ-9 получила от американского журнала Motor Trend звание внедорожника года. Такого же звания удостоили машину на автосалоне в Детройте в январе 2008 года.
Обновления
С 2008-го года автомобиль стали оснащать 3,6-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 273 л. с. и 366 Нм крутящего момента. С ним устанавливали 6-ступенчатую автоматическую коробку передач японского производителя Aisin. В конце 2009 года Мазда CX-9 стала выглядеть чуть свежее — получила новую оптику и решетку радиатора, воздухозаборники в бампере были переработаны, а материалы отделки салона заменены на более дорогие. В базовое оснащение включили 3-зонный климат-контроль, систему громкой связи с технологией Bluetooth.
В 2012 году CX-9 вновь обновили: кроссовер опять получил новую решётку радиатора, новую светотехнику и чуть другой передний бампер. «Лицо» стало соответствовать фирменной философии Kodo — «Душа движения». Интерьер продолжили двигать в премиальном направлении за счет материалов отделки салона более высокого качества. В части электроники обновлённый CX-9 получил системы мониторинга мёртвых зон и слежения за дорожной разметкой.
Второе поколение
Второе поколение представлено в Лос-Анжелесе в ноябре 2015 года, в продажу вышло в 2016-м. Внешне автомобиль напоминает грациозного сильного хищника — дизайну в Mazda всегда уделяли особое внимание. Красивый, дерзкий и агрессивный, настоящий лидер модельного ряда, кроссовер имеет в длину 5075 мм, 1969 мм в ширину и 1747 мм в высоту; колесная база — 2930 мм, дорожный просвет — 220 мм. Багажник кроссовера вырос и способен принять в свои недра 408 литров груза. Сложив двумя симметричными частями сиденья третьего ряда, вы получите пространство объемом 1082 литров, а если на этом не остановиться и убрать второй ряд сидений, вместимость дорастет до 2016 литров (в обоих случаях получается совершенно ровный пол).
«Внутренний мир» новой Мазды СХ-9 выглядит богато и благородно, при этом не лишён спортивной эстетики. Красивая и лаконичная передняя панель несет на себе экран мультимедиа диагональю 9 дюймов и изящный блок климат-контроля. Многофункциональное рулевое колесо — 3-спицевое, за ним мягко сияет 7-дюймовая цифровая панель приборов. Для интерьера своего флагмана японцы выбрали качественные дорогие материалы отделки — мягкие и податливые пластики, натуральную кожу, вставки из алюминия и благородного дерева.
Мазда СХ-9 получила от американского журнала Motor Trend звание внедорожника года. Такого же звания удостоили машину на автосалоне в Детройте в январе 2008 года.
Под покатым капотом красавицы CX-9 притаился и ждет старта бензиновый 2,5-литровый мотор Skyactiv-G, оснащенный непосредственным впрыском и турбокомпрессором — последний снабжен системой Dynamic Pressure, имитирующей функционирование турбины с изменяемой геометрией. Двигатель развивает 231 л. с. при 5000 об/мин и 420 Нм крутящего момента уже при 2000 об/мин. Мотор устанавливается с 6-ступенчатой автоматической коробкой и интеллектуальной системой полного привода i-ACTIV AWD с многодисковой муфтой, которая управляется посредством электроники. Подвеска — МакФерсон спереди и многорычажная схема сзади.
Рестайлинг 2020 года
В 2018 году машине лишь слегка поменял настройки подвески и кое-что модернизировали в интерьере. Летом 2020 года Мазда СХ-9 прошел рестайлинг, который затронул экстерьер, принес новую решетку радиатора и более крупные и выразительные патрубки выхлопной системы. Еще кроссовер получил новый широкоформатный экран медиацентра диагональю 10,25 дюйма, за рулем «выросли» лепестки переключения передач и появилась беспроводная зарядка для смартфонов.
В базовой версии Мазда СХ-9 2020/2021 года обладает 7-местным салоном, шестью подушками безопасности, трехзонным климат-контролем, подогревом сидений первого и второго ряда, круиз-контролем и светодиодными фарами. Есть камера заднего вида. Следующая по уровню комплектация получила салон с кожаной отделкой, передние сиденья с электроприводом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, проекционный дисплей, датчики парковки и систему бесключевого доступа. Багажная дверь оборудована электроприводом, фары — адаптивные. В топовой комплектации есть люк, адаптивный круиз-контроль, полный комплекс электронных ассистентов, камеры кругового обзора. Отделка сидений — кожей наппа, колёса — самые красивые 20-дюймовые.
