Новый электрический Порше Макан: чем ближе премьера, тем больше подробностей
Новый электрический Порше Макан второго поколения стал ещё ближе к конвейеру: тестовые прототипы кроссовера проходят испытания и уже накатали более 3,5 млн км. Чем ближе премьера, тем больше подробностей раскрывается. Ранее компания Porsche рассекретила салон, а теперь озвучила первые технические детали.
Официальная премьера состоится 24 января 2024 года
Выпуск второго поколения несколько раз откладывали, в основном, по причине проблем с программным обеспечением. Но под конец 2023 года появилась обнадёживающая информация: новый электрический Порше Макан появится в первой половине 2024 года, а поставки первым покупателям намечены на сентябрь.
О новом дизайне мы писали подробно, поэтому о нём лишь пару слов: до нового кроссовера добралась мода на «двухэтажную» оптику, зеркала сделают в виде маленьких овальных «ушек», а по своим пропорциям компакт приблизится к купейному исполнению «старшего» Порше Кайен.
У электрического Макана появится набор активных аэродинамических элементов. В их число войдут задний спойлер, жалюзи в передней части и некие дополнительные изменяемые компоненты в районе днища, которое заявлено как полностью плоское. Благодаря проработанной аэродинамике коэффициент лобового сопротивления электрокара составит 0,25 (против 0,35 у актуальной бензиновой машины) — почти как у Тесла Модель Y.
Про интерьер будущего электрического Макана мы тоже рассказывали, и он будет сильно отличаться от бензиновой версии: появятся полностью переработанный центральный тоннель и три экрана на передней панели. Цифровая приборная панель — в виде изогнутого дисплея диагональю 12,6 дюйма. Проекционный экран с широким углом обзора и поддержкой дополненной реальности. Основной экран мультимедиа диагональю 10,9 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, встроенными картами Google или Apple и обновлением «по воздуху». А также отдельный дисплей аналогичного размера у переднего пассажира.
Новый Порше Макан EV впервые получит полноуправляемое шасси, все версии будут полноприводными. В оснащение помимо управляемых задних колёс, способных поворачиваться на угол до 5 градусов, войдут активная пневмоподвеска и система управления вектором тяги.
О силовых установках и запасе хода Порше Макан 2024 года пока известны лишь самые общие данные. Суммарная мощность электромоторов превысит 600 л. с., а тяга на топ-версиях окажется более 1000 Нм. В днище интегрируют 100-киловаттную батарею, которая станет общей для всех модификаций. Без подзарядки любая версия кроссовера сможет проезжать не менее 500 км. Аккумулятор поддерживает мощность до 270 кВт, на перезарядку с 10% до 80% потребуется менее 22 минут.
Пока мы ждём новый электрический Макан, можно посмотреть, какие предложения есть в Израиле прямо сейчас.
