В Израиль привезли Войя Дрим — более чем 5,3-метровый 7-местный электрический минивэн. Китайский автогигант Dongfeng вместе с люксовым брендом Voyah создали не просто премиальный, а роскошный и технологически совершенный электромобиль, предназначенный для экологичных и комфортабельных поездок. Настоящий «минивэ
Войя Дример 2022. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение
АВТОБУМ

В Израиль привезли роскошный электрический Войя Дрим: настоящий «минивэн мечты»

Войя Дример 2022. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение

В Израиль привезли Войя Дрим — более чем 5,3-метровый 7-местный электрический минивэн. Китайский автогигант Dongfeng вместе с люксовым брендом Voyah создали не просто премиальный, а роскошный и технологически совершенный электромобиль, предназначенный для экологичных и комфортабельных поездок. Настоящий «минивэн мечты».

Продавать новый Войя Дрим в Израиле будет компания Метро Мотор, которая уже предлагает стильный кроссовер Войя Фри. Стоимость премиального минивэна начинается от 479 985 шекелей (без учёта регистрационного сбора, на январь 2024)

Цены
Войя Фри 2023. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг.

На китайском рынке «минивэн мечты», появившийся в апреле 2022 года, встречен весьма восторженно. Представители Voyah считают, что автомобиль способен «открыть новую эру электрических минивэнов». Лу Фанг, генеральный директор Voyah, заявляет: «Войя Дрим позиционируется как флагманский роскошный электрический минивэн и ожидается, что он изменит сегмент минивэнов в целом».

Внешность

Стильный флагман получил узкие раскосые фары и огромную радиаторную решётку, но профиль при этом лёгкий, очерченный изящными линиями. Обилие хрома говорит о богатстве — именно так китайцы понимают солидную роскошь. Габариты минивэна впечатляют: длина — 5315 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1820 мм, колёсная база — внушительные 3200 мм. Даже 20-дюймовые колёса на фоне огромного кузова не выглядят большими.

Салон и оснащение

В Израиль привезли 7-местную версию Войя Дрим с посадочной формулой 2+2+3 (в Китае есть роскошная версия на 4 места). Второй ряд представляет собой пару раздельных кресел, которые оборудованы электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем, есть собственная зона климат-контроля, подставки для ног и раскладные столики. Третий ряд — вполне уютный диванчик для троих. Интерьер отделан кожей, в качестве более дорогого варианта предложена наппа. Даже если все сиденья используются, сзади остаётся большой багажник объёмом 430 литров. Спереди, под капотом, оборудован дополнительный багажный отсек.

Интерьер отделан кожей, в качестве более дорогого варианта предложена наппа.

Для водителя и переднего пассажира предложена прогрессивная передняя панель с тремя экранами (они не подъёмные, в отличие от кроссовера Фри). Современный мультимедийный комплекс управляется голосом и жестами, поддерживает сети 5G и обновляется «по воздуху». В списке оборудования числятся: 3-зонный климат-контроль, премиальная аудиосистема на 10 динамиков, атмосферная подсветка салона, задние боковые двери с электроприводом, люк с электроприводом. Есть функция автоматической парковки с возможностью дистанционного управления.

Второй ряд представляет собой пару раздельных кресел, которые оборудованы электроприводом

За безопасность отвечают адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, автономное торможение при движении вперёд и назад, контроль поперечного движения сзади, активный контроль выезда из полосы движения, мониторинг слепых зон, автоматический дальний свет, система ночного видения, обзорная камера на 360 градусов и многое другое.

Моторы и шасси

Войя Дример 2022. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение
На разгон до первой «сотни» большому минивэну требуется всего 5,8 секунды.

В основе минивэна лежит модульная платформа ESSA (Electric Smart Secure Architecture) с обязательной адаптивной пневмоподвеской: двойные поперечные рычаги спереди и многорычажная схема сзади. Дорожный просвет регулируется в пределах 10 см. Кроме того, регулируется жёсткость подвески: спереди установлена камера, которая считывает рельеф дорожного покрытия и адаптирует настройки ходовой части. Привод — полный.

Войя Дример 2022. Двигатель. Минивэн, 1 поколение

В Израиле предлагается только электрическая версия Войя Дрим 2024 года, тогда как в Китае есть последовательная плагин-гибридная модификация. Силовая установка состоит из двух электромоторов суммарной мощностью 436 л. с. (два по 218 сил) и 620 Нм крутящего момента. На разгон до первой «сотни» большому минивэну требуется всего 5,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Такие показатели делают «минивэн мечты» чуть ли не самым быстрым в мире в своём классе.

Войя Дример 2022. Деталь кузова. Минивэн, 1 поколение

Батарея ёмкостью 109 кВт/ч позволяет пробегать без подзарядки до 480 км (по китайскому циклу CLTC). Быстрая зарядка мощностью 113 кВт восполняет запас хода с 20 до 80% за 36 минут, чтобы полностью зарядить электромобиль дома потребуется около 10 часов.

Израильские покупатели Войя Дрим получат бесплатное ТО в течение 3 лет, услугу доставки и возврата, подменный автомобиль на случай длительных поломок, подключение к круглосуточному дорожному сервисному центру

Важно

Посмотреть предложения о продаже Войя Дрим в Израиле можно здесь.

Как вам такой минивэн?
8 голосов