Маленький спортивный электрокар Абарт 500е можно купить в Израиле за 219 900 шекелей
Новый Абарт 500е 2024 года уже можно купить в Израиле, но цена от 219 900* шекелей вас вряд ли обрадует. Правда, не стоит забывать, что это пусть маленький, но спортивный электрокар, ничем не уступающий машине с ДВС: юркий и динамичный, он даже «рычит» также. При этом экономит ваши средства и не вредит экологии.
*Все цены указаны без учёта дополнительных сборов на январь 2024 года
О начале продаж сообщает компания Самелет, импортёр Fiat и Abarth. У нас предложат версию Абарт 500e Turismo в двух исполнениях — 3-дверный хетчбэк и кабриолет
Субкомпактный электромобиль, созданный на основе серийного Фиат 500e, представлен в ноябре 2022 года. Абарт 500е — большой шаг для компании, по сути, начало новой электромобильной эры. При этом, производитель называет своё детище «самый абартовский Абарт из всех», имея в виду спортивный характер «горячего» электрокара.
Чтобы новый Абарт 500е отличался от исходного электрического Фиата, ему сделали другие бамперы, установили диффузор в задней части и «обули» в большие 18-дюймовые колёса с оригинальными дисками, у которых «рёбра» выполнены в виде хвоста скорпиона. Плюс заметно выделили надпись Abarth на носу.
Преимущества электрического Абарт 500е перед машинами с бензиновыми моторами: увеличенная колёсная база, более равномерное распределение массы по осям, быстрый и точный отклик на педаль газа. Как и другие модели Abarth, электрокар получил доработанную подвеску и усиленные тормоза.
Для тихой по определению электрической машины пылкие итальянцы, известные своей музыкальностью, придумали интересное акустическое сопровождение: короткие мелодии сопровождают запуск мотора и прочие действия. В опциях числится имитация звука двигателя прежних «Абартов» с ДВС.
В салоне всё «по взрослому» — спортивные кресла, рулевое колесо с тремя спицами особого дизайна, богатая кожаная отделка в сочетании с алькантарой, металлические накладки на педалях и фирменные скорпионы. На передней панели расположились 7-дюймовая цифровая приборная панель и 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, у которой есть специальные «страницы производительности», предназначенные для отображения подробных данных о вождении.
В оснащении числятся: аудиосистема JBL, беспроводная зарядная панель, круиз-контроль, климат-контроль, камера заднего вида, смарт-ключ, передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, активный контроль выезда из полосы движения, автоматический дальний свет, автономное торможение и т. д.
Электромотор, установленный на передней оси, развивает 155 л. с. и 235 Нм тяги. Питает его литий-ионная тяговая батарея ёмкостью 42 кВт/ч, взятая у электрического Фиат 500. Однако, из-за большей мощности обещанный запас хода хетчбэка Абарт 500е равен 255 км (у кабриолета до 244 км), что на 50 км меньше, чем у модели Fiat.
Можно выбирать подходящий вам режим движения — «в одну педаль» с максимальной мощностью рекуперативной тормозной системы или трековый режим с минимальным рекуперативным торможением. Есть медленное зарядное устройство на 11 кВт, с его помощью зарядка дома занимает около 5 часов. Быстрое зарядное устройство мощностью 85 кВт позволяет восполнить запас хода до 80% примерно за 35 минут.
Производитель предоставляет гарантию на аккумулятор сроком на 8 лет (или до 160 000 км пробега)
По динамике электрический Абарт 500e 2024 года превосходит бензиновый Абарт 695, оснащённый 180-сильным турбомотором: например, ускорение электрокара с 40 до 60 км/ч занимает всего 1,5 секунды (против 2,5 у машины с ДВС). При наборе скорости, начиная с 60 км/ч, электрический хетчбэк быстрее достигает отметки 100 км/ч. До первой «сотни» обе модели разгоняются примерно одинаково — электрокар за 7 секунд, машина с ДВС за 6,9. Но в сравнении максимальных скоростей электромобиль немного проигрывает: у него стоит ограничение на отметке 155 км/ч, тогда как бензиновый может развивать более 200 км/ч.
