Комфортная, безопасная, со стильным экстерьером и просторным салоном модель принадлежит к числу лидеров класса компактных кроссоверов. В августе 2021 года японская компания Honda Motor Co. начала дорожные испытания шестого поколения популярного кроссовера CR-V. Как и полагается, предсерийный автомобиль оклее
Хонда CR-V 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 5 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Новая Хонда CR-V будет гибридной

Хонда CR-V 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 5 поколение, рестайлинг

Комфортная, безопасная, со стильным экстерьером и просторным салоном модель принадлежит к числу лидеров класса компактных кроссоверов. В августе 2021 года японская компания Honda Motor Co. начала дорожные испытания шестого поколения популярного кроссовера CR-V. Как и полагается, предсерийный автомобиль оклеен камуфляжной пленкой, его будущий облик можно оценить лишь приблизительно. На конвейер модель для Европы встанет в 2022 году, а через год кроссовер привезут в США. Но уже известно, что новая Хонда CR-V будет гибридной.

Кроссовер получит более крупную решетку радиатора и широкий воздухозаборник в нижней части бампера. Светодиодные фары — более узкие, со встроенными ходовыми огнями, между ними протянута изящная хромированная линия. В интерьере Хонда CR-V 2022/2023 года появится цифровая приборная панель и мультимедийная система с 9-дюймовым дисплеем. Дорогие комплектации оснастят аудиосистемой Bose с 12 динамиками и беспроводной зарядкой для смартфона. Пока неизвестно, будет ли у нового поколения CR-V модификация с третьим рядом сидений…

На фото — Хонда CR-V того поколения, что есть сейчас в продаже. Время решать: вам нужна такая машина или вы дождетесь новую!

Первое поколение CR-V вышло в 1996 году, став одним из первых кроссоверов в мире. Сегодня на рынке пока предлагается пятое поколение, прошедшее через рестайлинг в 2019. В результате обновления добавились новые технологии и функции, включая те, что отвечают за безопасность.

Справка

Ожидается, что новая Хонда CR-V 2022/2023 года будет только гибридной. Также не исключено появление полностью электрической версии. Система Honda Hybrid Performance оснащена интеллектуальной технологией многорежимного вождения (i-MMD), состоящей из электромотора, генератора, бензинового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, и инновационной прямой трансмиссии. Все вместе обеспечивают высокий уровень экономичности. Интеллектуальная технология привода автоматически переключается между электрической мощностью на низких скоростях и бензиновой на более высоких, выбирая самый эффективный вариант. Гибрид сокращает расход топлива, экономя ваши деньги. Меньший расход топлива — меньше выбросов, лучше для вашего кошелька и окружающей среды.

А вы бы купили CR-V или HR-V?
33 голоса