Опель Грандленд GSe. «Большой спорт электрик»
Опель Грандленд — компактный кроссовер, построенный на платформе PSA EMP2, выпускается с 2017 года с рестайлингом в 2021. Осенью 2022 года Opel возродил аббревиатуру GSe, которая ранее использовалась для самых мощных модификаций. Теперь она расшифровывается как Grand Sport Electric и намекает, что топовые версии будут в большей или меньшей степени электрифицированы. В сентябре вышла «первая ласточка» Астра GSe, а в октябре появился новый Опель Грандленд GSe или «Большой спорт электрик». Версия GSe появится в Европе в начале 2023 года и будет самой дорогой среди Грандлендов.
Опель Грандленд получил рестайлинг в 2021 году, тогда его название сократили на букву Х, взамен выдали систему ночного видения и матричные фары. В Израиле продавался ещё дорестайлинговый кроссовер первого поколения. Он имел широкую гамму агрегатов: бензиновые моторы объёмом 1,2 или 1,6 литра, дизельный 1,5-литровый и два подключаемых гибрида — переднеприводный на 225 сил и 300-сильный полноприводный.
История GSE
В истории Opel эти буквы впервые возникли в 1970 году, так обозначалась мощнейшая модификация Опель Коммодоре A. Точнее, GS/E, через слэш. Машина обладала 2,5-литровой бензиновой рядной «шестёркой», оборудованной прогрессивным на тот момент электронным впрыском топлива Bosch D-Jetronic. Буква «Е» означала Einspritzung, «впрыск» с немецкого. Мощность двигателя составляла непривычные по тем временам 150 л. с.
Следующая GSE-машина — вышедшая в 1983 году топ-версия большого 3-дверного лифтбэка Опель Монца GSE, призванная конкурировать с БМВ 6 серии тех лет. Автомобиль оснастили 3-литровым рядным 6-цилиндровым мотором мощностью 180 л. с., что давало Монце возможность разгоняться до 100 км/ч всего за 8,5 секунды.
В 2021 году немецкий бренд представил ретро-концепт Манта GSe, с которого и началось возрождение линейки GSe. В прежние буквы компания вложила новый смысл — Grand Sport Electric сообщает о гибридных plug-in версиях либо электрических. Напомним, что к 2028 году производитель планирует полностью перейти на выпуск электромобилей.
Основные отличительные черты Грандленд GSe
В конце октября 2022 года гамму Грандлендов дополнила спортивная модификация GSe. Она построена на базе 300-сильной плагин-гибридной версии базового Грандленда и идентична с ней по развиваемой мощности. Новый Опель Грандленд GSe оснащается силовой установкой, основа которой — 1,6-литровый турбодвигатель серии PureTech мощностью 200 л. с. и два электромотора. Один электродвигатель установлен между автоматической КПП и колёсами, второй — на задней оси. Суммарно силовая установка выдаёт 300 л. с. и 520 Нм. Тяговая батарея обладает скромной ёмкостью: 13,2 кВт/ч.
Зато немало трудов вложено в настройку подвески, например, появились амплитудозависимые амортизаторы Koni FSD, дополненные соответствующими пружинами. Задняя подвеска — независимая. Более чуткими сделаны рулевое управление и тормоза, а система стабилизации позволяет больше «шалостей». Однако в динамике машина всё-равно равна «исходнику». Время разгона до 100 км/ч — 6,1 секунды (столько же у полноприводной плагин-гибридной версии «обычного» Грандленда), максимальная скорость GSe ограничена на отметке 235 км/ч, на одной электротяге он может разогнаться до 135 км/ч.
Внешне модификация GSe отличается от обычных Грандлендов 19-дюймовыми колесами оригинального дизайна, которые напоминают о дисках концепт-кара Опель Манта GSe ElektroMOD. Задний бампер несёт на себе накладку в нижней части, капот можно заказать в чёрном цвете. Внутри — спортивные передние сиденья с развитой боковой поддержкой, а также декор в драйверском духе.
