Фотон Тоано. Скромный клон Мерседеса
Фотон Тоано — микроавтобус, выпускающийся с 2015 года без обновлений и новых поколений. Создан в сотрудничестве с немецким концерном Daimler, который является партнёром китайской компании Foton с 2003 года. Легкий коммерческий автомобиль в кузовах пассажирский автобус или грузовой фургон производится в Пекине и внешне напоминает Мерседес Спринтер. Изучаем скромный клон Мерседеса.
Экстерьер
Foton не стал изобретать велосипед и сделал Тоано похожим на Мерседес Спринтер. Поэтому машина выглядит хорошо, хоть и вторично. Вариантов длины кузова два: стандартный и длинный. Первый насчитывает 5 015 мм, второй — уже 5 990 мм; колёсная база равна 2933 и 3750 мм, соответственно. Ширина обеих версий составляет 2000 мм, а высота варьируется от 2415 до 2430 мм, вторая версия — это машины с высоким потолком, позволяющим стоять внутри транспортного средства. Пассажирский вариант Тоано вмещает от 9 до 14 мест, а грузоподъемность семейства — от 985 до 1167 кг.
Интерьер и оснащение
Даже новый Фотон Тоано не впечатляет своей комплектацией: в базовом исполнении машина оснащается передним и задним датчиками парковки, антиблокировочной системой ABS Bosch с распределением тормозных усилий EBD, в опциях числятся две подушки безопасности, противотуманные фары, камера заднего вида и электропривод зеркал с подогревом.
Агрегаты
Современный Фотон Тоано 2021/2022 года, в зависимости от модификации, оснащается 2,8-литровым турбодизелем ISF Cummins CRDI мощностью 160 л. с. и крутящим моментом 360 Нм или его более объёмным собратом на 3,8 литра. В разные годы на машину ставили различные двигатели: турбированный 2.5 (110-150 л. с.), ISF 2.8 с отдачей 110 л. с. и бензиновый турбированный 2-литровый (201 л. с.). Коробка модели полагалась прежде механическая 5-ступенчатая, сейчас автобус комплектуют 6-ступенчатым агрегатом производства немецкого концерна ZF. Привод — задний с мостом от Dana на пружинах; спереди — независимая подвеска Макферсона.
