Порше Кайен S E-Hybrid: ещё один Кайен с «розеткой»
Porsche представила ещё один Кайен с «розеткой» — плагин-гибридный Кайен S E-Hybrid, подзаряжаемый от сети. В апреле 2023 года кроссовер обновили и уже тогда анонсировали сразу три подключаемых версии. Базовую и топовую показали, теперь на очереди «промежуточная» с отдачей 519 л. с. и запасом хода на электротяге 90 км.
В Израиле обновлённый Порше Кайен появится в третьем квартале 2023 года
Рестайлингу подверглась вся линейка, включая версию Coupe. В ходе плановой модернизации полностью обновили салон, немного подретушировали внешность, внесли точечные доработки в технику, увеличили мощность агрегатов и вернули мотор V8.
Базовая версия Порше Кайен 2024 года осталась с прежним мотором — 3-литровым V6, но отдачу увеличили с 340 л.c и 450 Нм до 353 л.c и 500 Нм. Порше Кайен S подвергся самой значительной модернизации. Вместо 2,9-литрового битурбомотора V6 (440 л.с и 550 Нм) теперь 4-литровый V8 отдачей 475 л.с и 600 Нм. Поэтому время разгона до 100 км/ч сократилась с 4,9 до 4,7 секунды, максимальная скорость выросла до 273 км/ч (было 265).
Начальный вариант плагин-гибридного Порше Кайен E-Hybrid 2024 года оснащается бензиновым 3-литровым турбомотором V6 (как у базовой версии) и новым электромотором на 177 л.с (раньше был 136-сильный). Суммарная мощность силовой установки — 470 л. с.
Новая топ-версия Порше Кайен Turbo E-Hybrid выдаёт 739 сил и 950 Нм. Гибридная силовая установка построена на основе 4-литрового турбомотора V8 с двойным наддувом плюс электродвигатель. Бензиновый агрегат «раскачали» с 550 до 599 л. с., а электромотор, встроенный в 8-ступенчатый «автомат», установили новый: он развивает 176 л. с. вместо прежних 136 л. с. Время разгона сократилось с 3,8 до 3,7 секунды. Максимальная скорость не изменилась: 295 км/ч. Ёмкость тяговой батареи стала больше: 25,9 кВт/ч против прежних 14,1, поэтому дальность хода в электрическом режиме выросла с 40-43 до 70-73 км.
Представленная в сентябре 2023 «средняя» версия Порше Кайен S E-Hybrid 2024 года получила 3-литровый двигатель V6 с турбонаддувом на 353 л. с. и электромотор мощностью 176 л. с. Суммарная отдача плагин-гибридной силовой установки составляет 519 л. с. и 765 Нм. Ускорение до «сотни» занимает 4,7 секунды, максимальная скорость — 263 км/ч. Тяговая батарея ёмкостью 25,9 кВт/ч обеспечивает пробег на чистой электротяге около 90 км. В оснащение вошло внутреннее зарядное устройство мощностью 11 кВт, полная зарядка дома займёт около 2,5 часов.
Как и «старшие» версии, новый Порше Кайен S E-Hybrid оснащается новой адаптивной пневмоподвеской с раздельным управлением движения пневморессор, что позволит острее почувствовать разницу между мягким комфортным и спортивным жёстким режимом.
Визуально отличить «промежуточную» версию от других смогут только специалисты. Порше Кайен S E-Hybrid 2024 года полагаются 20-дюймовые диски с уникальным дизайном, двойная система выхлопа и т. д.
