Второе поколение Акура ZDX: электрическое и частично американское
Acura, премиальный бренд Honda, выпустил свой первый электромобиль. Акура ZDX — формально уже вторая генерация модели с таким именем, первая предлагалась в 2009–2013 гг. в качестве кросс-купе с бензомотором. Второе поколение — электрическое и частично американское: в основе платформа Ultium от концерна General Motors.
Первое поколение Акура ZDX — дорогой красивый кроссовер с купеобразным профилем, относившийся к среднему размеру. Автомобиль делил платформу с Хонда Пилот и Акура MDX, оснащался 3,7-литровым мотором V6 с 6-ступенчатым «автоматом». Увы, модель нашла лишь 6 118 покупателей. Будем надеяться, что возрождённая ZDX окажется успешнее.
На рынок США, являющийся основным для производителя, новая Акура ZDX выйдет в 2024 году по цене от 60 тысяч долларов. Спортивная версия Type S будет продаваться от 70 тысяч долларов.
Экстерьер
Новая Акура ZDX — крупный кроссовер, длина кузова равна 5022 мм, ширина — 1956 мм, высота — 1636 мм, колёсная база — 3094 мм. Новинку отличает рельефный капот и чёрный верх (крыша, рейлинги, стойки). На «лице» красуется заглушка в цвет кузова, напоминающая о решётках радиатора бензиновых моделей и несущая огромную эмблему Acura, похожую на щипцы.
Головная оптика схожа с последними моделями Хонда, конфигурация ходовых огней — ломаные линии. Передний бампер несёт на себе целых три воздухозаборника, нижняя часть — чёрная, эффектно дополненная узкими серебристыми элементами, которые продолжает «юбка» того же цвета по периметру. Узнаваемой модель делает задняя часть кузова: спойлером никого не удивишь, но вместо стекла багажного отсека — чёрный элемент, пересекаемый серебристой изогнутой полоской. Паркетник получил красивые колёсные диски диаметром 20 или 22 дюйма.
Интерьер
В роскошном салоне — огромный экран системы мультимедиа диагональю 11,3 дюйма. На передней панели размещена 11-дюймовая цифровая приборная панель. Контрастное двухцветное оформление выглядит весьма стильно. Атмосферу поддерживает премиальная опция: аудиосистема Bang & Olufsen с 18 динамиками, четыре из которых спрятаны в потолке. Размеры машины подразумевают салон на пятерых.
Агрегаты
В основе Акура ZDX 2023/2024 года — платформа Ultium от американского концерна General Motors. Это роднит «японку» с электрическим кроссовером Шевроле Блейзер EV.
В базовой версии — один электродвигатель, расположенный на задней оси, мощностью 345 л. с. Но есть топовый полноприводный вариант — ZDX Type S, который оснащается двухмоторной силовой установкой впечатляющей мощности — 507 л. с. Кроссоверу полагается литий-ионная тяговая батарея ёмкостью 102 кВт/ч. Максимальный запас хода составляет 523 км.
К 2040 году Acura планирует полностью перейти на электромобили в США, и ZDX — первая «ласточка». У компании серьёзные намерения: к 2030 году продажи в Северной Америке должны составить 300 000 электрических моделей.
