Порше Макан. Новый уровень страсти
В 2021 году Макан вновь обновился и стал гораздо мощнее
Порше Макан — компактный кроссовер премиум-класса немецкого автопроизводителя Porsche AG, выпускающийся с 2013 года. Сегодня на рынке представлено первое поколение кроссовера, которое после рестайлинга 2018 года можно приобрести у израильских дилеров (данные на 2021 год).
Новый кроссовер Porsche, созданный на базе Ауди Q5, первоначально получил имя Cajun — производное от «Cayenne Junior» — то есть, «младший Cayenne». Исключительно потому, что в модельном ряду компании он стал вторым автомобилем сегмента SUV после полноразмерного Порше Кайен. И только фактически перед выходом в свет название было изменено на Porsche Macan. Индонезийское слово «мачан» в переводе означает «тигр». В итоге получился повседневный, но ни в коем случае не будничный, кроссовер с настоящей тигриной грацией, вызывающий неизгладимые впечатления на каждом метре асфальта. Он вывел Porsche на новый уровень продаж, а поклонников марки — на новый уровень страсти. У компактного кроссовера спортивный характер, что традиционно для всех моделей компании Porsche, мощные двигатели, обеспечивающие разгонную динамику, информативное рулевое управление, сбалансированное шасси, комфортная подвеска и качественная сборка. Кстати, наблюдательный совет компании Porsche AG принял решение о том, что второе поколение Макана будет электрическим. Ждём с нетерпением, а пока расскажем вам о первом поколении.
Первое поколение
Выпускается с 2013 года по н. в., пройдя через рестайлинг в 2018-м. Новый Порше Макан построен на платформе MLB/MLP, которая используется для Ауди Q5. Однако, в его конструкции использовано больше алюминиевых деталей, что позволило снизить массу автомобиля на 130 кг, несмотря на возросшие габариты. Кроме того, первый Макан получил необычный дизайн экстерьера, собственные настройки подвески, другие силовые агрегаты и оригинальный интерьер, выполненный в стилистике Порше 911. Габаритные размеры 5-дверного 5-местного кроссовера первого поколения: длина — от 4681 мм, ширина — 1923 мм, высота — 1624 мм. Колёсная база — 2807 мм. Объём багажного отделения — от 500 до 1500 литров. Спинка заднего «дивана» складывается в пропорции 40:20:40. Снаряжённая масса — от 1865 кг. Объём топливного бака — 75 литров.
В линейке двигателей кроссовера первого поколения есть как бензиновые, так и дизельные моторы, работающие с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией PDK с двухдисковым сцеплением. Модификации:
- Porsche Macan S: 3-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя турбонагнетателями мощностью 340 л. с., максимальный крутящий момент — 460 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч — 5,4 секунды. Максимальная скорость — 254 км/ч.
- Porsche Macan S Diesel: дизельный 3-литровый турбомотор V6 мощностью 245 л. с., момент 580 Нм. Разгон до первой сотни — за 6,3 секунды. Максимальная скорость — 230 км/ч.
- Porsche Macan GTS: 3-литровый бензиновый V6 твинтурбо, генерирующий 360 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Разгон с 0 до 100 км/ч — за 5,2 секунды (с опциональным пакетом SportChrono — на 0,2 секунды быстрее). Максимальная скорость — 256 км/ч.
- Porsche Macan Turbo: бензиновый 3,6-литровый двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами мощностью 400 л. с. с максимальным крутящим моментом 550 Нм. С места до первой сотни разгоняется за 4,8 секунды, максимальная скорость — 266 км/ч.
- «Базовый» Porsche Macan, появившийся в 2016 году: 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 252 л. с. Разгон с нуля до первой сотни — 6,7 секунды (с опциональным пакетом SportChrono — 6,5 секунды), максимальная скорость — 229 км/ч.
Порше Макан 2014/2015/2016 годов оснащается рулевым управлением с электромеханическим усилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами, электронным стояночным тормозом, ABS, датчиками износа тормозных колодок и системой экстренного торможения. Привод — активный полный (система Porsche Traction Management) с электронно-управляемой многодисковой муфтой. В качестве опции предлагается система Porsche Torque Vectoring Plus, перераспределяющая крутящий момент между колёсами для предотвращения пробуксовок и динамичного прохождения поворотов, используя тормозные механизмы.
Подвеска — независимая, разных типов. Базовая — многорычажная с широким применением деталей из алюминия со стальными пружинами и обычными амортизаторами. Но может быть и активная пневматическая подвеска с системой Porsche Active Suspension Management, которая в зависимости от состояния дорожного полотна и стиля вождения постоянно изменяет жёсткость амортизаторов. Система PASM работает в одном из предустановленных режимов Comfort, Sport, Sport Plus. Таким образом, дорожный просвет Порше Макан варьируется от 180 до 230 мм. Угол въезда — 24,8 (26,6) градуса, угол съезда — 23,6 (25,5) градуса.
Рестайлинг 2018 года
Обновленный кроссовер Порше Макан 2018/2019 года получил стиль, приближенный к собратьям по модельному ряду — Кайену и Панамере. Задние фонари теперь визуально объединены «перемычкой» со встроенным стоп-сигналом. Спереди изменения затронули решетку радиатора — горизонтальные ламели теперь выступают над вертикальными (раньше было наоборот), фары на LED-элементах включены в базовое оснащение.
Главное новшество в салоне Порше Макан 2019/2020 года — дисплей мультимедийной системы получил диагональ 10,9 дюйма (раньше было 7). В базовое оснащение включены голосовое управление функциями и предоставление информации о дорожных пробках в реальном времени. Есть приложение для смартфонов, предусмотрена точка доступа в интернет. 3-зонный климат-контроль входит в базовую комплектацию. Салон отделан «мягким» пластиком, натуральной кожей, алькантарой и алюминием. В опциях: аудиосистема BOSE Surround Sound и Burmester High End Surround Sound, рулевое колесо GT от купе 911, ионизатор салонного воздуха, обеспечивающий более качественное очищение воздуха.
В Израиле в 2021 году новый Порше Макан предлагается с бензиновыми двигателями, 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом. Модификации:
- Базовый Porsche Macan: 2-литровый турбомотор мощностью 252 л. с. Разгоняется до первой сотни за 6,7 секунды, максимальная скорость — 227 км/ч.
- Porsche Macan S: 3-литровый мотор TFSI с двумя турбонагнетателями мощностью 354 л. с. Разгон до «сотни» — 5,1 секунды, максимальная скорость — 254 км/ч.
- Porsche Macan GTS: 2,9-литровый битурбированный двигатель V6 мощностью 380 л. с. Разгон с 0 до 100 км/ч — 4,9 секунды, максимальная скорость — 261 км/ч.
- Porsche Macan Turbo: 2,9-литровый битурбо мотор V6 мощностью 440 л. с. разгоняет автомобиль до «сотни» за 4,5 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 270 км/ч.
Порше Макан 2020/2021 года оснастили новыми колесами, кроссовер получил изменения в ходовой части. На передней оси — подпружиненные вилки из алюминия заменяют прежние стальные детали, уменьшая неподрессоренную массу примерно на 1,5 кг. Новая настройка стабилизаторов поперечной устойчивости обеспечивает более нейтральную поворачиваемость. Помимо стандартной пружинно-рычажной подвески, кроссовер может иметь пневмоподвескую, которая тоже подверглась оптимизации для улучшения ходовых качеств и комфорта. Уровень дорожного просвета варьируется от 180 до 230 мм. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) в зависимости от состояния дороги и стиля вождения изменяет жесткость амортизаторов. Интеллектуальная система перераспределения крутящего момента между колесами Torque Vectoring Plus улучшает управляемость на различных типах покрытий.
Модернизированная тормозная система получила педаль из металлопластика и укороченный рычаг, передающий усилие на главный тормозной цилиндр, с целью ускорить реакцию на торможение и более точного дозирования тормозного усилия. В качестве опции предлагаются керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
