Рестайлинг в семействе пассажирских минивэнов Stellantis: Пежо Партнёр и Рифтер, Ситроен Берлинго, Опель Комбо и Фиат Добло перешли в 2024 год
В семейство компактных пассажирских минивэнов Stellantis входят Пежо Партнёр и Рифтер, Ситроен Берлинго, Опель Комбо и Фиат Добло. Но если Фиат — относительно свежая модель, представленная в 2022, то все остальные в последний раз обновлялись в 2018. Поэтому пришло время для рестайлинга: все минивэны перешли в 2024 год.
Грузовые варианты этих моделей обновили в октябре 2023: им переделали переднюю часть, но боковины и корму трогать не стали
Компактные европейские минивэны переживают не лучшие времена. Их продажи в Старом Свете неуклонно падают. Но, справедливости ради, стоит напомнить, что ещё в начале 2022 года пассажирские версии Пежо Партнёр и Пежо Рифтер, Ситроен Берлинго и Опель Комбо Лайф лишились ДВС, обзаведясь взамен электромоторами на большинстве европейских рынков. У Фиат Добло тоже появилась электрическая версия, которую, кстати, предлагают в Израиле.
Поэтому, помимо всего прочего, рестайлинг 2023/2024 года призван подстегнуть интерес к не самым дешёвым электрическим моделям. Всем представителям семейства освежили внешность, добавили современные функции и опции в оснащение, расширили список электронных помощников. Все пассажирские минивэны по-прежнему предлагаются в двух вариантах длины: 4,40 м или 4,75 м. В обоих случаях доступны 7-местные версии.
В Европе продажи обновлённых минивэнов начнутся в ближайшие месяцы. Цены пока не объявлены
Пежо Партнёр и Пежо Рифтер
Новый Пежо Партнёр/Рифтер 2024 года обрёл измененные фары с тремя светодиодными «когтями» в каждой. Доработке подверглись бампер и решётка радиатора, на которой появился новый логотип.
Ситроен Берлинго и Джампи
Новых шильдиков удостоился Ситроен Берлинго и Джампи 2024 года. Двойной шеврон, разумеется, сохранён: эту стилизацию шевронной зубчатой передачи придумал сам Андре Ситроен, и французская компания использовала её на протяжении всей своей истории. Но сам логотип стал намного проще. Вместо двухэтажной оптики появились новые фары с нижними «усами», как у обновлённого Ситроен С3.
Опель Комбо Лайф
Опель Комбо Лайф 2024 года получил новое «лицо» в фирменном стиле Vizor: объединённые в единый блок фары и решётку радиатора. Единая линия напоминает визор шлема.
Фиат Добло
Фиат Добло 2024 хоть и обзавелся другими фарами и бамперами, но общий стиль почти не изменился.
Интерьер
Салон пока показали у Ситроен Берлинго и Джампи. Но, скорее всего, аналогичные доработки появятся у всех представителей семейства. Уже известно, что всем обновлённым минивэнам положена новая мультимедиа с увеличенным до 10 дюймов экраном (раньше было 8), которая научилась обновляться «по воздуху», получила улучшенное голосовое управление и поддержку Apple CarPlay и Android Auto.
Появились два разъёма USB-C, один дополнительный разъём USB-A и бытовая розетка на 230 вольт. Расширен список опциональных электронных помощников: теперь доступны адаптивный круиз-контроль и камера заднего вида высокого разрешения.
Агрегаты
Всё семейство по-прежнему оснащается одним электромотором мощностью 136 л. с. и литий-ионной тяговой батареей ёмкостью 50 кВт/ч. Но алгоритмам управления электросистемой пересмотрен, также появился тепловой насос, который позволяет экономить электроэнергию на обогреве салона. За счёт этого удалось добиться увеличения запаса хода почти на 40 км — до 320 км по циклу WLTP.
Уровни рекуперативного торможения (3 штуки) можно выбрать при помощи подрулевых лепестков. Зарядные устройства прежние. При использовании постоянного тока мощностью до 100 кВт зарядка до 80% занимает 32 минуты; домашнее устройство, работающее от сети переменного тока на 11 кВт, восполняет заряд на 100% за 5 часов.
